elektrikli araba yaşayın

Arabalar, otobüsler, bisikletler, elektrikli uçaklar: bulunan tüm elektrikli ulaşım. Dönüşüm, taşıma motorları ve elektrik sürücüler ...
kullanıcı avatarı
oduncu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 4731
yazıtı: 07/11/05, 10:45
Yer: Dağ ... (Trieves)
x 2

elektrikli araba yaşayın




yılından beri oduncu » 25/01/06, 20:20

Bu sitede gördüm: http://www.pile-au-methanol.com/Vehicul ... r-tous.htm

şimdiye kadar Mayıs 2005'te satın alındığından bu yana elektrikli otomobilin günlük kullanımına ilişkin çok ayrıntılı (ve okuması çok uzun ...) bir rapor ve bir melezle karşılaştırılması.

Çok bilgilendirici! :P
0 x
Byr
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 16
yazıtı: 21/12/05, 19:17

Arabalar




yılından beri Byr » 25/01/06, 20:46

Yanlış yazmış olabilirim, ancak bakım ve yenileme bataryalarının maliyeti hakkında bir şey görmedim mi? Ancak, birkaç yıl önce, bir 106 elektriği için tek pil kiralama, doğru hatırlamıyorsam, ayda 70 € 'dan daha fazla yükseldi ... (Gazın kiralanması için aynı C3 CNG gaz caydırıcı gibi görünebilecek 35 € / ay tutarında).
0 x
kullanıcı avatarı
oduncu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 4731
yazıtı: 07/11/05, 10:45
Yer: Dağ ... (Trieves)
x 2




yılından beri oduncu » 26/01/06, 00:07

Anlaşılan, aküler araçla birlikte satın alınmış ve 100 000 km (veya 1500 şarj / deşarj döngüleri) sürmesi bekleniyor.

Bakım gelince, Prius ile karşılaştırıldığında şöyle konuşuyor: http://www.pile-au-methanol.com/Test-Hybride-2.htm ; ancak aslında pil takımının değiştirme maliyeti kavramı yoktur.
0 x
MichelM
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 411
yazıtı: 14/02/05, 13:13
Yer: 94 Val de Marne




yılından beri MichelM » 26/01/06, 09:42

Merhaba
Gerçekten de pillerin maliyetini göremiyorum ve bu en pahalı olanı ...
Bununla birlikte, Çinliler şu anda Li-Ion pil fiyatlarını 0,16 $ / Wh'den (kurşun asitli pillerle aynı) açıklıyor. Görünüşe göre bu pillere hakim olma konusunda başı çekmişler (?!). Bir arkadaşımla bir 106, 20KWh pil değiştirme fırsatı üzerinde çalışıyorum, bu nedenle yaklaşık 1600 € 'ya mal olmalı. Teoride 1000'den 1500'e 2200'e çok pahalı CadNickel için döngü sayısı ve anlık olarak mevcut olan güç (Li-Ion için daha az iyi) vs ... Ayrıca süper kapasitörler gerektirecektir.
Elektrik ile pahalı olan enerji değildir, depo (aküler)!
Michel
0 x
kullanıcı avatarı
oduncu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 4731
yazıtı: 07/11/05, 10:45
Yer: Dağ ... (Trieves)
x 2




yılından beri oduncu » 26/01/06, 10:26

MichelM yazdı:[...] Ancak Çin şimdi Li-Ion pillerin fiyatlarını 0,16 $ / Wh olarak gösteriyor (kurşun pillerin fiyatı ile aynı). Bu bataryaların ustalığında liderliği ele geçirmişler gibi görünüyor (?!)
Yoksa sadece çok ucuz emeğin bir etkisi mi? :|
MichelM yazdı:Bir arkadaşımla birlikte bir 106 değiştirme fırsatı okuyorum, bir 20KWh bataryası 1600 € civarında. Çok pahalı CadNickel için 1000 1500'e ve 2200 XNUMX'e karşı olan döngü sayısı ve anlık (Li-Ion için kötü) vb.
Elektrikle ilgili her şeyi kontrol etmekten çok uzaktayım, ama aniden bu beyefendinin kangoo ER'sinden daha yüksek kapasiteye sahip bir piliniz olur mu? (13,2 teorik KWh)
MichelM yazdı:Aynı zamanda süper kapasitörler gerektirir.
Elektrik ile pahalı olan enerji değildir, depo (aküler)!
Michel
Süper kapasitörler ile NewBeetle hakkında bir makale: http://www.moteurnature.com/actu/2005/v ... ybride.php (ama belki zaten biliyorsunuzdur?)
0 x
MichelM
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 411
yazıtı: 14/02/05, 13:13
Yer: 94 Val de Marne




yılından beri MichelM » 26/01/06, 13:21

Hayır daha görmedim, bağlantı için teşekkürler. Süper kapasitörler normal kınamak ve piller arasında biraz. Bunun avantajı, bir anlık görüntüde bataryaları ve bir süre enerjiye karşı pilleri büyük bir güç sağlayabilir. İlginç olan, Li-Ion pillerin yaşamları ve özerklikleri için çok fazla akım (güç) anında sağlanamayacak kadar iyi olmalarıdır. CadNi, büyük bir akım sağlama konusunda iyi bir kapasiteye sahipler, ancak hafıza etkilerinden (dolayısıyla bakım onarımı onları yeniden düzenlemek için sözleşme yapıyor) ve fiyatlarından (başlangıçta neredeyse yeni arabanın fiyatı olarak) engellendiler. 106 elec'den).
20KWh üzgünüm yanıldım 12 KWh 106 km için 80'in orijinal enerjisi (yanılmıyorsam 20 pil 6V blokları ve 100Ah).
Michel
0 x
kullanıcı avatarı
oduncu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 4731
yazıtı: 07/11/05, 10:45
Yer: Dağ ... (Trieves)
x 2




yılından beri oduncu » 26/01/06, 13:33

Kangoo ER kullanıcısı da NiMh pil hakkında konuşuyor, bana öyle geliyor. Hafıza etkisinin olmadığını ve ağırlık birimi başına daha yüksek enegetik kapasiteye sahip olduklarını biliyorum, ancak depolama alanındaki davranışları nedir?
0 x
kullanıcı avatarı
eski Oceano
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 1571
yazıtı: 04/06/05, 23:10
Yer: Lorraine - Fransa
x 1




yılından beri eski Oceano » 26/01/06, 17:13

Süper kapasitörler hakkında okuduklarımdan beri elektrokimyasal kapasitörler gibiler. Derin deşarjlar gibi hızlı şarjları ve deşarjları destekler. Ayrıca akülerden daha yüksek bir şarj / deşarj döngüsü sayısına sahip olurlar. Bana öyle geliyor ki (süperkapasitörlerin sitelerinin linkini arayacağım) günlük zararla deşarjın% sırasına göre olduğu görülüyor.

Sonuç olarak diğer pil türlerine göre ağırlık / enerji oranının ne olduğunu bilmiyorum.

Bu süper kapasitörler, elektrikli bir araba için iyi adaylar olabilir.

Kangoo ER menzil genişletici ile ilgili olarak, pantonun optimum olacağı bir rol oynamaktadır: en iyi performansa sahip olmak ve aküleri şarj etmek için hız optimize edilmiştir.
0 x
kullanıcı avatarı
oduncu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 4731
yazıtı: 07/11/05, 10:45
Yer: Dağ ... (Trieves)
x 2

Re: Arabalar seç.




yılından beri oduncu » 27/01/06, 09:22

Byr yazdı:Yanlış yazmış olabilirim, ancak bakım ve yenileme bataryalarının maliyeti hakkında bir şey görmedim mi? Ancak, birkaç yıl önce, 106 elect için sadece pil kiralama, doğru hatırlamıyorsam, ayda 70 € 'dan daha fazla… [...] caydırıcı gibi görünebilir.
Bu noktalar hakkında hikayenin yazarından bilgi aldım.

İşte ne diyor:
Bu, 0,3 litre 100 km distile su tüketir. 6,45 Euro TTC 5 litre (Renault tarafından satılan malzemenin maliyeti).
İlk yıldan sonra yerçekimi ile kendime yakıt ikmali yapmayı planlıyorum (yapmak kolaydır).
[...]
Renault'da batarya size ait, Peugeot Citroën'deki bataryayı kiralayarak VE'yi öldüren aldatmacaya benzemiyor.


Sonuç olarak, SAFT tarafından üretilen pillerin maliyeti hakkında bilgi yoktur.
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79112
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972

Re: Elektrikli otomobil deneyimi




yılından beri Christophe » 27/01/06, 10:04

Oduncu yazdı:http://www.pile-au-methanol.com/Vehicule-hybride-pour-tous.htm


Bu sitede casino reklamları gördünüz mü? Gerçekten güvenilirlik seviyesi yok ... Sonra hala econo reklamları hakkında şikayetçi insanlar varken gerçekten anlamıyorum .... : Evil: :|
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Elektrik ulaşım: arabalar, bisikletler, toplu taşıma, uçaklar ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 245 misafir yok