Pantone kendisi tarafından sağlanan Haritalar.

Şahsen ben bir reaktör fark etmedim ama bir arkadaşım fark etti. Ben de bunun üzerine geldiğini görmeyi umuyorum forum Bunun için bir PC kurduğumdan beri çabucak. <_

Reaktörünü bir jeneratörde yaptı ve daha ileri gitmeden önce Paul Pantone'un kendi sahasında sunduğu planı yaklaşık 150 Euro'ya almaya karar verdik.

Oldukça hayal kırıklığına uğradık çünkü oldukça kötüydü ve sonunda yaptığımız çeviri çalışmasından sonra bile bize pek bir şey getirmedi.

Yine de ortaya çıkan asıl sorun hava girişidir. Nitekim, jeneratör veya çim biçme makinesi gibi sabit hızda kullanılan bir motor için, hava valfini motor istenen hızda iken ayarlamak yeterlidir ve iyidir. Bir araba için sorun, hızın değişmesi ve düşük hızda hava miktarını önemli ölçüde azaltmak, aksi takdirde motorun durmasıdır.

Paul Pantone tarafından önerilen çözüm, elde edilmesi çok kolay olmayan Hava Yönetim Valfi adlı bir kutudan oluşuyor.
Bay David'in kendisi için çok etkili ama daha karmaşık bir çözümü var.

Buradaki deneycilere sormak istediğim soru şudur: Bu problemle karşılaştınız mı ve muhtemelen hangi çözümleri buldunuz?

Raah, planları satın almadan önce buraya sormak zorundaydınız .... Şahsen ben pantone etini görmeye gittim ... bu yüzden neredeyse hiç bilgi için bana 150 € 'dan çok daha pahalı olduğunu söyleyebilirim .
Genel olarak: Bay Pantone'dan beklenecek hiçbir şey yok !!
Ayrıca, pantone'u bir dolandırıcı olarak ele almak, onu gömmek (sistem pantone değil) ya da onu karalamak isteyen sistemin hakaretçileri için çok kolay bir argüman. Ancak insan sorun yaratırsa, sistemi (veya en azından Fransız varyantları ve gelişmeleri) hala geçerlidir (atık ısıyı geri kazanma fikri).

Tartışma için iyi bir durak.

Endişeniz için, sorunu çözmek için sadece suyla "basit" bir dopingle başlamanız gerektiğini (ki bu sonuçta o kadar da kötü sonuçlar vermez!) Aksi takdirde çubuklar / yaylar ve valflerle uğraşmanız gerektiğini düşünüyorum. 'hava...

O zaman bu siteyi bilmiyordum, belki de yoktu, bir yıldan fazla oldu.

Evet, bir su dopingi, muhtemelen haklısınız, bununla başlamak iyi olacak ama "tüm pantone" beklentisi bizi gerçekten birbirine bağlıyor.

Aksi takdirde, Paul Pantone için söyledikleriniz doğrudur; Dedikleri gibi: dövülmesi için copu verir.

Ancak, sistemi mükemmel ve inkar edilemez bir verimlilikle çalışıyor. Stephen jeneratörü bir benzinli fıskiye ve bir su fıskiye ile çok iyi çalıştı, fıskiye içerisine bir tencere kaynar su döktüğü suyu ısıtmak için bir sistem geliştirmemişti.
Grup çok daha az tüketti ve egzoz gazlarından rahatsızlık duymadan ahırında 1 saatin 4 / 2'ünden fazla çalışmasını sağladık. Normal karbürasyonda 3 veya XNUMX dakikadan fazla tutmazdık.

herkese Merhaba
Bazı teknik bilgi arıyorum

(motor soğuk), çelik çubuk tüpün ortasında tutulduğu tüpün içindedir

sağol

karşılama
sıcak ve soğuk, borunun merkezinde
her uçta 3 saplama ile korunur
a+

karşılama

Su dopingi ile ilgili olarak !!!
kesin rakamlar verebiliyor mu (tasarruf yapıldı, ne kadar suya ne kadar benzin?)

Su katkısı yeni görünmüyor, bazı uçaklar, özellikle ikinci dünya savaşının sıfırına zaten su katılmıştı.

Tüm Merhaba

Nexus dergisini Pantone klasörüyle satın aldım.

Çok hızlı çalışma için ...

Belki bir parça ...

Filo tankına daha fazla sıcak gaz (ve dolayısıyla motorda daha fazla buhar) almak için egzoz valfini çevirmek ... Makaleye göre motor dönüyordu (dokunmadan hızlandırıcıya)

Bu nedenle, sistem doğru sıcaklığa ulaştığında ... gaz pedalına basarak ... tamamen kapanmasını önlemek için bir durdurma ile çalıştırılan egzoz valfi olmasını sağlamak yeterli olacaktır. ...

Belki aptalca not edin ... ama alay etmek öldürmez ...

Fred

LibresEnsemble yazdı:Tüm Merhaba

Nexus dergisini Pantone klasörüyle satın aldım.

Çok hızlı çalışma için ...

Belki bir parça ...

Filo tankına daha fazla sıcak gaz (ve dolayısıyla motorda daha fazla buhar) almak için egzoz valfini çevirmek ... Makaleye göre motor yükseliyordu (dokunmadan hızlandırıcıya)

Bu nedenle, sistem doğru sıcaklığa ulaştığında ... gaz pedalına basarak ... tamamen kapanmasını önlemek için bir durdurma ile çalıştırılan egzoz valfi olmasını sağlamak yeterli olacaktır. ...

Belki aptalca not edin ... ama alay etmek öldürmez ...

Fred

Hangi Nexus'u satın aldığını bilmiyorum ama sanırım egzozun% 100'ünü yeniden enjekte ettiğimde yaptığım deneyden bahsediyordu ...

İşte açıklama:

Bunun istisnai bir yanı yok, suya yayılan CO2 ... ne kadar çok suya sahipseniz, suyu CO2 ile doyurmadan önce döngü o kadar uzun sürecek ... motor her zaman aramaya başlar!

Son olarak, bulduğum ve pratikle doğrulayabildiğim en makul hipotez bu, açıkça suda çözünen ve benzin / dizelin yanmasıyla salınan CO2'nin kütle analizi ortadan kalkacak geriye kalan küçük şüphe!

Nexus'un insanları hayal ettirmekten hoşlandığı gibi ... Daha çok sattığı doğru!

13. sayının 32. maddesinde bu kişinin de bir bankta testler yapacağı yazılmıştır.


Ben alıntı

"
Mösyö G, bir sonraki deneyinin montajını görmek için beni atölyenin bir köşesine götürür: çıplak bir fıskiye ve eski bir sağım makinesinden vakum pompası ile çalışan bir Pantone reaktörü .
Reaktör çubuğu, kendisini içeren borudan birkaç porselen parçasıyla izole edilir; her biri doğru akımla beslenen iki elementin elektrot görevi görmesi ve buharı hidrojen ve oksijene daha da ayrıştırmak için uygun bir elektrolize neden olması ...

"
Yani bu meusieur G ise hayal gücüne saygı duy.

Araştırma aynı zamanda ... deneyler ... ölçümler ... ilk bakışta tuhaf fikirler ... ve daha fazla önlem ... ve sonunda bir şeyler ortaya çıkacaktır ...

Şahsen ben rüya görmeyi seviyorum: huh: bu çılgın dünyada ... iyi hissettiriyor ...