Mini Kıyıcı

merhaba Pitmix
(Takozda) 15 mm'lik bir karbüratör hakkında ne düşünüyorsunuz?
reaktör girişinde yapılan Fransızlar için marş? Böylesine küçük bir motor için, çubuğu ıslatan sıvı benzini neredeyse emer, dahası, yakıt üzerinde zenginlik hedefiniz yoksa.
küçük bir karbüratör kullanın veya bir kütük bulun ve kütüğü acıyla açın. bu ideal olmasa da.
125 cc'lik bir motor için, reaktörün aspirasyonu maksimum 4 mm'lik bir delikten geçer ve zenginliği kolayca ayarlayabilmelisiniz. indirgenmiş model karbüratör bu montajda çok iyi çalışıyor. Benzinle içiyorsa, fuel oilden uzaktasınız!
Bana öyle geliyor ki bu montajı diğer yandan uzun uzun belgelemiştim forum.

André

Teşekkür ederim André
Önce giriş borusunu reaktörle değiştirerek çok basit bir montaj yapmayı düşündüm ama görünüşe göre çok iyi çalışmıyor.
Bunu şaşırtıcı buluyorum.
Benim için, benzin fıskiye yerine bir karbüratör takarak, motorun klasik bir şekilde çalışmasını sağlamalıydım, biraz daha iyi görmeliydim, çünkü motora ulaşmadan önce benzin kısmen yandı.

Aksi takdirde, gözlemlediğim şey, motorun gerçekten gaz pedalına tepki vermediği, daha ziyade reaktör çıkışındaki ikincil hava girişi sayesinde tepki verdiğidir.
Karbüratörün açılmasıyla yapılan bir ivme atalet ile yapılır. Ve sıcak bir motor çalıştırma, motor devrini artırır. Benzinin buharlaşmasının reaktör çubuğundaki etkisi olduğunu düşünüyorum.
Eski Super 5 su karbüratörümü her zaman deneyebileceğim mini karbüratör, 4 mm uzunluğundadır.

Anlamadığım şey, Bay David'in brülörünün benimkiyle aynı karbüratörle çalıştığı ve Takoz kapalıyken aynısını kullandığı. Akaryakıt geçer ve işe yarar.

Size göre duman sadece çubuğun benzinle ıslatılmasının etkisi miydi?
Karbüratör çanağındaki önceki testlerimden bir miktar yağ kalıntısı olup olmadığını merak ediyorum.