Fransa'da PSA'nın endüstriyel depremi

chatelot16 yazdı:Bu yeni üretimin eski bir otomobil üreticisinde mi yoksa yeni şirketler tarafından mı yapıldığı önemsiz bir ayrıntıdır: Kesin olan bir şey, tekrar üretime başlamamız ve üçüncül sektöre ve diğerlerine bıraktığımız araçları boşa harcamamamız gerektiğidir. gereksiz aktivite

Evet, sana katılıyorum, ancak bu durumda işleri ciddi şekilde tersine çevirmemiz gerekecek.

Günümüzde çok sayıda genç sanal mesleklere yöneliyor (Ben video oyunlarını değil, "ekonomik-soyut" olanı düşünüyorum: sigorta, bankacılık, ticaret, ekonomik-hukuki hizmet vb ... ) artık gerçeklere sadık kalmayanlar (700'lerde 000'e karşılık Fransa'da 2000'den az çiftçi!).

Sorun şu ki, toplumsal bir bakış açısından, onun işleri, daha onurlu zanaat ve topraklarda çalışmanın aksine, başarının sembolleri.
Temel araştırma da krizde ...

Evet, bakış açınızı anlıyorum: "Üçüncül sektörden ve gereksiz faaliyetlerden" çıkarın, ya da daha doğrusu değer üretmeyen ...
Etkili bir şekilde, "aynı şeyi dünyanın öbür ucundaki daha ucuz emekle daha ucuza yapmak, uzun sürmeyecek bir hikaye! buna güvenmek saçma."

Ancak tarih, tahılın aleyhine yazılamaz (tabiri caizse!), Kârlılıktaki kaçınılmaz düşüş, tam da bu nedenlerle terk edilmiş önceki çözümlere başvurmayı imkansız kılıyor.

Daha az kazanmaya tahammül etmedikçe?

Çalışmaya mevcut kriterlerden daha “farklı” değer vermedikçe?

Tamam, "ile si »

Daha az kazanmaya tahammül etmedikçe?

Ücretlerde genel bir indirim, ücret faturasını ve dolayısıyla satın alınan malların miktarını azaltacaktır => kar oranında düşüş!
Egemen sistemin bu açıdan düzgün işlemesi için, verimliliğin sürekli artması gerekecektir. aynı zamanda istihdam ve ücret faturasına göre: ikinci koşul mantıksal olarak birincisi ile uyumsuzdur.

Çalışmaya "farklı" değer vermedikçe, mevcut kriterler ne olacak?

İş, bugün var olan değer, para ve sosyal ilişkilerle bağlantılı olduğu bir sistemle yakından ilişkili bir kavramdır ...
Bu nedenle "işi" değiştirmek mantıklı değil; yalnızca eserin artık tek olmaması ve dolayısıyla yeni bir ad alması mümkündür, ancak bu, çalışmanın bağlamının ortadan kalktığı anlamına gelir ... ve bundan sonra değerleme sorununun önemi kalmaz!

Yani bu bir "eğer" sorunu değil!

gerçek Peugeot sorusuna geri dön

Fransız müşterileri geri püskürtmenin yeni bir yolunu açıkladılar! yeni bir ekonomik modelin duyurusu: Fransa'da satılmayacak olan 301 ... bizi çok karmaşık modellerle dolandırmak istediklerini bize gösterecekmiş gibi

bana loganları fransa'da satmak istemeyen renault'un tarihini hatırlatıyor

Bu tür davranışlarla daha fazla Fransız, toyota almaya karar verecek ... Fransız arabasına uygun olsalar bile ... ama c .. için alınıyorlar

peugeot 301 modelini fransa'da satmazsa memnun olmayan müşteriler kaybedilecek!

Tabii ki basit arabalar yapmak fabrikaları çok karmaşık olanları yapmaktan daha az dolduracak ... ama müşterileri geri püskürtürken hiçbir şey yapmamaktan daha iyi olacak!

Tabii ki, basit bir araba üretmek fabrikaları daha az dolduracak ve gelecek de başka bir şey üretecek ... gelişmek için doğru bir şekilde yönetilecek ... ister başka bir şey üreten Peugeot, ister faaliyetlerini azaltan Peugeot olsun ve başka bir şey yapmak için oluşturulan başka bir fabrika sadece bir ayrıntıdır

Tüm rüzgar türbinlerini ve ihtiyacımız olan tüm güneş, fotovoltaik ve termal panelleri üretmek için fabrikalar kursaydık, bir Peugeot fabrikasının kapanması önemsiz bir detay olurdu