Rüzgar enerjisi: ya rüzgâra karşı?

Güneş enerjisi veya termal enerji dışındaki yenilenebilir enerji kaynakları (bkz.forums aşağıda adanmıştır): rüzgar türbinleri, deniz enerjileri, hidrolik ve hidroelektrik, biyokütle, biyogaz, derin jeotermal enerji ...
Alain G
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 3044
yazıtı: 03/10/08, 04:24
x 3




yılından beri Alain G » 15/11/12, 16:22

Obamot yazdı:Sanırım bu alaşıma ve zorunlu olarak çelikteki karbon oranına mı bağlı?

Kanada resmen nükleer çağdan çıkmak istediğine karar verdi mi? Yine de geniş açık alanlarınız ve açık denizleriniz var. Bu yüzden sizin için fazla endişelenmiyoruz!


Sadece direkler ve motor bölümü çeliktir, bıçakların kompozit olduğuna inanıyorum.


Hiçbir Kanada nükleeri aşamalı olarak durdurma kararı vermedi, ben Quebec eyaletinden bahsediyorum, Ontario 16 reaktör ile en çok nükleer eyalet, bir diğeri New Brunswick ve toplam 18 reaktör için Quebec'i takip ediyor 5 elektrik santraline yayıldı.
0 x
dostluğu güçlendirebilir arkasında bazen Stepping.
Bazı övgü eklenen eğer Eleştiri iyidir.
Alain
kullanıcı avatarı
Obamot
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 28725
yazıtı: 22/08/09, 22:38
Yer: regio genevesis
x 5538




yılından beri Obamot » 15/11/12, 18:19

chatelot16 yazdı:
Obamot yazdı:
Rüzgar türbinleri soğuk yüzünden kırılmaz mı? Metal çok düşük sıcaklıkta kırılgan hale geldiğinden. [...]
Sanırım bu alaşıma ve zorunlu olarak içindeki karbon oranına bağlı.çelik?


ve 10 metre yükseklikte uçaklar! daha soğuk ve şimdiye kadar kırılan kanatları yok

Uçakların kanatları ve kabini çelikten yapılmış olsaydı bilinecekti ... : Sevimsiz:

Sonunda bulduğum bir makaleyle ilgili olarak soruyu sordum:

Bilim, Y. Kimura, 2008 - Araştırma, Cécile Michaut, şunu yazdı:Metalurji
Soğuğa dayanıklı çelik
500 ° C'de gerildikten sonra, çok küçük kristallerden oluşan bir çelik, düşük sıcaklıklarda bile hem sert hem de darbeye dayanıklı hale gelir.

Sert malzeme deformasyona iyi direnç gösterir. Ama sonra, genellikle kırılgandır: kısıtlamaları absorbe etmeden, tamamen kırılır. Bu, özellikle düşük sıcaklıkta çelik için geçerlidir. Ancak, düşük sıcaklıkta direnci artan çok sert bir çelik tasarlayan Japon metalurjistlerin gösterdiği gibi bu kaçınılmaz değildir [Y. Kimura]. Yöntemleri: malzemedeki çatlakların yayılmasını saptırmak için çelik kristallerin boyutu ve şekli üzerinde oynamak.

Tüm metalurji öğretmenleri bu hikayeyi öğrencilerine anlatır: 1940'ta, Müttefiklere tedarik sağlamakla görevli 200'den fazla gemi, Özgürlük Gemileri, Kuzey Denizi'nde aniden kırıldı. Daha sonraki çalışmalar, bu felaketin, "sünek-kırılgan geçiş sıcaklığının" altında kırılgan hale gelen çeliklerin mekanik özelliklerindeki ani bir değişiklikten kaynaklandığını gösterdi. Bu olay, metalurjistlerin bu geçiş sıcaklığını düşürmelerine neden oldu, böylece çelikler en soğuk koşullara bile dirençli kaldı. Başardılar, ancak çelik daha deforme olabilir, daha az sert hale geldi.

Hem sert hem de dirençli bir çelik elde etmek için Japon araştırmacılar birkaç masada oynadılar. Her şeyden önce, kristallerin boyutunu küçülttüler, bu da kristallerin kendilerinden kırılmaları önledi. Ayrıca alaşımları sertleştirdiği bilinen ince karbon bazlı parçacıkların (karbürler) kristalleri arasında da çökelirler. Ancak malzemenin direnci, her şeyden önce, çeliğin 500 ° C'ye ısıtıldıktan sonra deforme edildiği "termomekanik" bir işlemle elde edilir. Kristaller daha sonra gerilir, en küçük boyutları bir mikrometreden daha küçük hale gelir. Çatlaklar böylece bir taneden diğerine geçerken yön değiştirir ve enerjilerinin bir kısmını kaybeder. Çelik daha sonra belirli yönlerde çok daha iyi kırılmaya direnir.

Çok yüksek gerilime maruz kaldıklarında, bu çelik numuneler alışılmadık bir şekilde tabakalara kırılır. Yazarlar, "Bu kırıkların görünümü, bambununkine benziyor, bu lifler boyunca olduğundan liflere dik olarak çok daha dirençli" diye açıklıyor. Bu yeni çelik, -60 ° C'ye kadar düşük sıcaklıklarda bile özelliklerini korur. Daha iyisi, geleneksel çeliklerin aksine - 60 ° C'de şoklara ortam sıcaklığından daha dayanıklıdır. Bu sıcaklıkta, bu malzemenin standart bir örneğini kırmak için 290 joule'lik bir etki gerekirken, termomekanik işlem görmemiş aynı bileşime sahip bir çelik için 13 joule yeterlidir.

Lille'deki fiziksel metalurji ve malzeme mühendisliği laboratuvarından Jean-Bernard Vogt, "Çeliklerin mikro yapıları ile mekanik özellikleri arasındaki ilişki iyi biliniyor" diyor. Bu araştırmacılar, karmaşık ve orijinal bir mikro yapı elde ettiler. Çelik kadar yaygın bir malzemeyi hala geliştirebileceğimizi gösteriyorlar. Özellikle klasik bir çelik olduğu için pahalı elemanlar eklemeden. Bu sonucun temelinde gerçekten termomekanik işlem vardır. "˚

Ama yine de çok yeni!
0 x
Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 12




yılından beri Andre » 15/11/12, 18:54

Merhaba

Havacılıkta kullanılan çelik 4130 krom molibden
endüstriyel ticaretteki cıvatalar, havacılık tipi AN'da kullanılan cıvatalara göre daha dayanıklıdır, uçaklarda a-40 bile bu çelik kırılmaz.
Uzak kuzeydeki madencilik endüstrilerimizde aşırı soğuğa dayanıklı malzeme deneyimi yeterince gelişmiştir.

Rüzgar türbinine geri dönersek, Quebec'te beni rahatsız eden, rüzgârın elverişli olduğu yerlerin nehrin kuzey kıyısında yer almasıdır.
ve daha çok ıssız, bu yüzden kimseyi rahatsız etmiyor, böylesine geniş bir arazide dikkatli bakmak zorunda değiller .. Ancak ekonomik nedenlerden dolayı elektrik hattı erişim yolu ve bakım için kişisel, daha az gün elverişli rüzgar ve kurulum yapmayı tercih ediyorlar evlere yakın veya tarım arazisi üzerindeki rüzgar türbinleri (ve hatta bir St-Robert havaalanına yakın, Baie du febvre kazlarının büyük göçlerine yakın)
Bana göre rüzgar türbinleri, rahatlık ve ABD'ye elektrik nakliyesi için köylere yakın olmayan, rüzgarlı günlerin en çok olduğu yerlerde rüzgar haritasına göre kuruluyor.
Kendimizi kandırmamalıyız rüzgar elektriği Quebec'te ihtiyaç gereği değil, biz tautossufissan on hidroelektrikiyiz, ama komşularımıza Güney'e satmak için
Beni daha da rahatsız eden şey, elektriğimizi komşularımızda alüminyum izabe tesislerini, çelik fabrikalarını işletmek için satıyoruz ve bu süre zarfında işsizliği artırıyoruz.
Arka planda rahatsız edici veya çevresel sorun her zaman aynı hikaye maliyet karlılığı ...

André
0 x
kullanıcı avatarı
Obamot
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 28725
yazıtı: 22/08/09, 22:38
Yer: regio genevesis
x 5538




yılından beri Obamot » 15/11/12, 19:37

Andre yazdı:Havacılıkta kullanılan çelik 4130 krom molibden

Bana öyle geliyor ki% 13 krom. Daha iyi dillatiasyon katsayısı nedeniyle bundan oldukça emindim (bana öyle geliyor).

Andre yazdı:endüstriyel ticaretteki cıvatalar havacılıkta kullanılanlardan daha güçlü AN yazın tuhaflığı uçaklarda a-40 bile bu çelik kırılmaz.
Uzak kuzeydeki madencilik endüstrilerimizde aşırı soğuğa dayanıklı malzeme deneyimi yeterince gelişmiştir.

Bu durumda, bu cıvatalama daha dirençli ise neden havacılık endüstriyel ticarette kullanılmıyor? :şok: Anlamadım!
0 x
Ahmed
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 12298
yazıtı: 25/02/08, 18:54
Yer: bordo
x 2963




yılından beri Ahmed » 15/11/12, 19:57

Peki, bu durumda, bu cıvatalama daha dirençli ise, havacılık endüstriyel ticarette neden kullanılmıyor? :şok: Anlamadım!

Oda sıcaklığında daha dayanıklıdır, ancak yüksek rakımlarda düşük sıcaklıklarda kırılgandır ... Ben de bunu anlıyorum.
0 x
"Lütfen sana söylediklerime inanma."
kullanıcı avatarı
vinzman
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 193
yazıtı: 01/07/09, 16:35
Yer: Quebec




yılından beri vinzman » 16/11/12, 01:17

Andre yazdı:
Rüzgar türbinine geri dönersek, Quebec'te beni rahatsız eden, rüzgârın elverişli olduğu yerlerin nehrin kuzey kıyısında yer almasıdır.
ve daha çok ıssız, bu yüzden kimseyi rahatsız etmiyor, böylesine geniş bir arazide dikkatli bakmak zorunda değiller .. Ancak ekonomik nedenlerden dolayı elektrik hattı erişim yolu ve bakım için kişisel, daha az gün elverişli rüzgar ve kurulum yapmayı tercih ediyorlar evlere yakın veya tarım arazisi üzerindeki rüzgar türbinleri (ve hatta bir St-Robert havaalanına yakın, Baie du febvre kazlarının büyük göçlerine yakın)
Bana göre rüzgar türbinleri, rahatlık ve ABD'ye elektrik nakliyesi için köylere yakın olmayan, rüzgarlı günlerin en çok olduğu yerlerde rüzgar haritasına göre kuruluyor.
Kendimizi kandırmamalıyız rüzgar elektriği Quebec'te ihtiyaç gereği değil, biz tautossufissan on hidroelektrikiyiz, ama komşularımıza Güney'e satmak için
Beni daha da rahatsız eden şey, elektriğimizi komşularımızda alüminyum izabe tesislerini, çelik fabrikalarını işletmek için satıyoruz ve bu süre zarfında işsizliği artırıyoruz.
Arka planda rahatsız edici veya çevresel sorun her zaman aynı hikaye maliyet karlılığı ...

André



Ayrıca, EDF EN Canada'nın bu çalışma ortaklarında petrol şirketleri olduğu görülüyor. Söylentilere göre, ikincisi rüzgar türbinlerine yatırım yaparak karbon puanı satın alacak.
0 x
moinsdewatt
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 5111
yazıtı: 28/09/09, 17:35
Yer: Isére
x 554




yılından beri moinsdewatt » 15/12/12, 12:44

Rüzgar / elektrik: üretim kaydı

AFP Yayınlanan 07/12/2011 at

Fransız rüzgar çiftliği, 4.453 MW'lık kurulu bir park için 6.576 MW'lık bir güçle üretim rekorunu kırdı veya tüketilen elektriğin% 6'sı, bir basın açıklamasında yenilenebilir enerjiler birliğinin (ENR) altını çizdi. Fransız ağını yöneten EDF iştiraki RTE (Elektrik iletim ağı) tarafından sağlanan verilere dayanan birlik, "Fransa'nın da ilk kez anlık rüzgar enerjisine ulaştığını vurguluyor. yüksek ".

Rüzgar türbinleri, yıl boyunca ortalama olarak Fransa'da tüketilen elektriğin% 2,5'ini sağlıyor. Aslında, kurulu bir rüzgar türbini, çok fazla rüzgar olduğu veya yeterli olmadığı için her zaman çalışamaz. Rüzgar yeterli değilse makineler de gücünün altında çalışabilir. Ayrıca, inceleme altında olabilirler. Bu Çarşamba, rüzgar koşulları özellikle iyiydi.

Grenelle de l'Environnement, sektöre 25.000'de 2020 MW'lık kurulu güç hedefi koydu. Bu güçle rüzgar enerjisi tüketilen elektriğin ortalama% 10'unu sağlayacak ve buna göre azalacak. termal, kirletici ve hidrolik üretime başvurma.


http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2011/1 ... uction.php
0 x
kullanıcı avatarı
Did67
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 20362
yazıtı: 20/01/08, 16:34
Yer: Alsas
x 8685




yılından beri Did67 » 15/12/12, 13:12

Bilgi için: Geçen yıl Almanya'da rüzgar enerjisi brüt üretimin% 7'sini temsil ediyordu.
0 x
kullanıcı avatarı
Did67
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 20362
yazıtı: 20/01/08, 16:34
Yer: Alsas
x 8685




yılından beri Did67 » 15/12/12, 13:15

"... termal, kirletici ve hidrolik kaynaklı üretime başvuruyu azaltacaktır."

Halüsinasyon görüyorum ????

Altyapı oluşturulduktan sonra hidroelektrik, yenilenebilir ve büyük bir maliyet olmadan azaltın ... ???

Ama nükleer değil ?????
0 x
moinsdewatt
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 5111
yazıtı: 28/09/09, 17:35
Yer: Isére
x 554




yılından beri moinsdewatt » 28/12/12, 21:39

Fransa: 27 Aralık'ta rüzgar enerjisi için yeni üretim rekoru

28 Aralık 2012 Cuma / Yazan: Vincent Delong lenergeek.com

Fransız rüzgar enerjisi yelkenlerinde kış rüzgarına sahiptir. Sektör 27 Aralık'ta ulusal üretim rekorunu kırdı.

Fransız rüzgar çiftliğinin üretim kapasitesi saat 5.982'te 16 MW'a veya RTE'ye göre Fransız elektrik üretiminin% 15'una ulaştı.

14 MW kümülatif üretim kapasitesiyle 5.758 Aralık'ta kırılan bir rekor. Ocak 2012'den kalma önceki rekor (4.636 MW) bu nedenle büyük ölçüde kırıldı.

Bu yeni üretim kayıtları hem yeni bağlantılarla hem de kış rüzgarlarının gücüyle açıklanabilir. Rüzgar türbinleri, tüketimin en fazla olduğu kış aylarında genellikle daha fazla elektrik üretir.


http://lenergeek.com/2012/12/28/nouveau ... -decembre/
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "hidrolik, rüzgar, jeotermal, deniz enerjisi, biyogaz ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 236 misafir yok