Eco2000 ve Citroën politikası!

Ulaşım ve yeni ulaşım: enerji, çevre kirliliği, motor yenilikleri, konsept otomobil, hibrid araçlar, prototipler, kirlilik kontrolü, emisyon standartları, vergi. tek tek taşıma modları: taşımacılığı, organizasyon, Carsharing veya carpooling. olmayan veya daha az yağ ile taşınması.
kullanıcı avatarı
Makro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6524
yazıtı: 04/12/08, 14:34
x 1641




yılından beri Makro » 28/07/15, 22:42

Citro yazdı:PSA, birinci nesil EV'lerin üretimine dış kaynak kullandı.



Volkswagen e-Up, dikkat çekici bir örnek, Golf GTI hızlandırmaları ve oldukça eksiksiz mevcut ekipmanlarla (ABS, ESP, Klima, ...) 12km yağ başına 100kWh / 1.2km veya 100 litre tüketimdir. .


Açık .... Şu anda artık indirimler hakkında konuşmuyoruz .... e kadar büyüklüğünde bir arabada 20 € .... vergi mükellefi tarafından ödenen ekolojik primler düştü ....

Asgari ücretin 10 aylıkken eksenden çok uzağız ... Eksileriyle, elektrik ekseni ile büyük ölçüde aynı özerklikte kaldık ... Düzenli kullanımda yeterli ... Ama başka bir şey yaptığımızda çok kısıtlı arabasını çalışmaktan çok ...
0 x
Gelecekte güvenli olan tek şey. O bizim beklentileri uygun olduğunu orada şans olmasıdır ...
kullanıcı avatarı
Citro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 5129
yazıtı: 08/03/06, 13:26
Yer: bordo şarabı
x 11




yılından beri Citro » 28/07/15, 22:49

20 yıl önce elektrik, bugünkünden daha pahalıydı, yani temsil ettikleri kaybı (üreticinin satış sonrası servisi için) termal ile karşılaştırıldığında telafi etmek için fazla ücretliydi.

Elektrikli bir AX, pil kiralama için aylık 15.000 € + 150 € / eşdeğer değerinde idi ...

19.000 € 'dan düşülmüş prime e-UP, 1995 yılında AX'e kıyasla bir iştir ...
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79356
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11060




yılından beri Christophe » 28/07/15, 22:58

Citro yazdı:prim düşüldü


Yani karşılaştırma iyi değil ... değil mi?
0 x
kullanıcı avatarı
Makro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6524
yazıtı: 04/12/08, 14:34
x 1641




yılından beri Makro » 28/07/15, 22:58

Üzgünüm ... Devralan sıkı tarafım ...
Bir aldatmaca ajanı olarak şu anki maaşımla bile ... 19 € için bir araba ... Cüzdanımı açmak için kendimi istifa edemiyorum ... Mamita ca m 'ikinci el passat için 000 € Zaten ciddi stung yapmıştı ... Eğer bir elektrik 5500 verilmemiş olsaydı ... her zaman zx içinde binerdim ...
0 x
Gelecekte güvenli olan tek şey. O bizim beklentileri uygun olduğunu orada şans olmasıdır ...
kullanıcı avatarı
Makro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6524
yazıtı: 04/12/08, 14:34
x 1641




yılından beri Makro » 28/07/15, 23:07

Christophe yazdı:
Citro yazdı:prim düşüldü


Yani karşılaştırma iyi değil ... değil mi?


E yukarı ve termal yağ arasındaki hesaplamayı yaptım ... maliyet eğrisi 100 km'den fazla elektrik lehine tersine döndü ... Bellek bonusu olmadan e up bandı 000 30 ..; (kardeşim 000 tane daha satışa yeni bir üst seviye A6 satın aldı)

e yukarı oraya gerekir ....

önceki nesiller için ... Meraklılar tarafından tutulan birkaç düzine örnekten başka ... bilgi için daha önce sahibi tarafından az soğanla verilen 106 adet bana bir motoru çarpmaya çalışıyor 42 km ...

Bu arabaların bir debriyajı olmaması ve her bir start-up'ın olağanüstü bir akım çekişi gerektirmesi, muhtemelen bununla bir ilgisi var ...
Son düzenleyen Makro 28 / 07 / 15, 23: 09, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
Gelecekte güvenli olan tek şey. O bizim beklentileri uygun olduğunu orada şans olmasıdır ...
kullanıcı avatarı
antoinet111
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 874
yazıtı: 19/02/06, 18:17
Yer: 29 - Landivisiau
x 1




yılından beri antoinet111 » 28/07/15, 23:09

Merhaba Makro, 106 elec ile ilgili sorun özerklik ve tehlikeli sınır "en yüksek" hızdır.

Modern bir tane almak için benimkini satmam gerekecek, ama senin gibi, bir arabadaki 19 top bana gerçekten zarar verdi ...

Lupo 3l de başarılı olabilirdi ama çok pahalıydı.
0 x
Ben somut yazı ve pratiklik yazma için oy.
eylemciler ve tavan vantilatörü aşağı!
kullanıcı avatarı
Makro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6524
yazıtı: 04/12/08, 14:34
x 1641




yılından beri Makro » 28/07/15, 23:12

antoinet111 yazdı:Merhaba Makro, 106 elec ile ilgili sorun özerklik ve tehlikeli sınır "en yüksek" hızdır.

Benimkini satmak zorunda kalacağım


Bir alıcı bulmak zorunda kalacak .... Çünkü sadece bir levha veya sadece slab bilen ve 3 ay içinde limanda kalacak bir güvercin dışında ....
0 x
Gelecekte güvenli olan tek şey. O bizim beklentileri uygun olduğunu orada şans olmasıdır ...
kullanıcı avatarı
antoinet111
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 874
yazıtı: 19/02/06, 18:17
Yer: 29 - Landivisiau
x 1




yılından beri antoinet111 » 28/07/15, 23:14

Biliyorum, ama hey, sanki her şey aynı zamanda tarifenin bir fonksiyonudur, aksi halde saklarım ve sonra hepsi bu.
0 x
Ben somut yazı ve pratiklik yazma için oy.

eylemciler ve tavan vantilatörü aşağı!
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79356
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11060




yılından beri Christophe » 28/07/15, 23:42

Orada ECO2000'e kıyasla biraz sapma olmaz mıyız?

: Sevimsiz:
0 x

Geri "Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 244 misafir yok