chatelot16 yazdı:bir soğuk yağ buharı yoğunlaştırıcısı bir ilerleme olacaktır ve eğer soğuk yoğunlaştırıcı etkiliyse onu girişe bağlamana gerek yok : Bu filtreyi boşaltmayı unutursak, motorun kaçması sorununu önler
Sorun, kondansatör tarafından yakalanmayan yağın (tam, çok sıcak, çok fazla akış, zayıf geri kazanım vb. Çünkü) olmasıdır.
son derece kirletiyor, bu nedenle artıkları yakmak için onu bir şekilde kabul etme ihtiyacı duyuyor. (daha az kötü)
Ana soruna geri döndük: Halen zorunlu olan çözüm, dolandırıcı tarafından yapılan laboratuvar homologasyon önlemleriyle yeni motor üzerinde etkili olmakla birlikte, gerçek hayatta mutlaka iyi değil
+ 1;
Yağ buharının motor girişine geri dönüşümü bir problemdir ... Yoğuşma yağı buharı geri kazanımı, başka bir şey için tekrar kullanılabilir yağ sağlayabilir.
Çok "macun kıvamında", içi is dolu, ne için kullanacaksın?
Kondenseri iyileştirmenin bir yolu olmalı:
* Daha verimli soğutma ile, ancak bu büyük miktarda suyun yoğuşmasına neden olur. Su için otomatik bir tahliye, ancak çamura dayanıklı
* Çamura dayanıklı seviye ikaz lambası / ikaz ile daha büyük hacim