BRF (Raméal Fragmented Wood) hangi kırıcıyı üretecek?

Bir uyarı ile mesajınızın içeriğine katılıyorum: MIG *, işin kalifiye ve özenli bir kaynakçı tarafından gerçekleştirilmesi durumunda (muhtemelen kontroller eşliğinde) çok iyi kaynaklar elde etmeyi de mümkün kılar. Elbette, bu ucuz çinilerde istenen, mümkün olan en hızlı yürütme hızıdır ...

* Ve MIG ve MIG var! Düşük uç ve darbeli MIG arasında, ortak bir ölçü yoktur. Profesyonel alanda MIG kullanımının genelleştirildiği, sadece "boru" üzerindeki kaynak işleminin yalnızca ark istasyonunu ilgilendirdiği iyi bilinmelidir (sızdırmazlık nedenleriyle).

[O zamana kadar MIG'ler benim için Rus savaş uçağıydı!]

Ayrıca, sadece değil!
Bu kısaltmaların çoğu çok anlamlı * ... (peki, eğleniyorum, hoşgörülü ol)

Özel olan MIG hakkında konuşmaktır => Metal Iinek Gaz yarı otomatik bir kaynak makinesini ifade eder, ancak gerçekte çoğu zaman MAG (çelik için) => Metal Active Gaz, argon (nötr) az miktarda karbondioksit içerdiğinden arkın sıcaklığını (veya eriyik banyosunu, artık bilmiyorum **) artırır. Not: ikisi arasında sadece gaz değişir.

* Örneğin STEP gibi ...
** Unutulmaması gereken şey, daha fazla ısınması ve dolayısıyla daha fazla nüfuz etmesidir (dolgu metali, kaynak yapılacak parçaların metaliyle karışır).

Ahmed'in bu tür bir kırıcıyı hareket ettirmenin kolay olmadığını belirttiğini hatırlıyorum. El arabamda taşıyarak çözdüm.
Bu parçalayıcı, dalların eğitimi, nadir görülen tıkanıklıkların geri vites sayesinde kolay çözülmesi ve çok gürültülü olmaması için pratiktir.
Öğütme işlemi çok iyi değildir, ancak kompostlama için bir sorun değildir.

Beni en çok rahatsız eden sıkışmaları önlemek için düzenli olarak çalkalanması gereken çöp bidonu. Ateş ettim ve güvenliği sağlamak için çıkışa bir şut ekledim ... ne zaman kazandırdı.

Evet, bazen gülünç derecede çok küçük tekerlekleri olan ve onları hareket ettirmek zahmetli hale getiren daha ağır öğütücülerden bahsediyordum. Ama hepsi zaten el arabası, bir bakıma ...
Sizin durumunuzda, yüksek ağırlık merkezi, minimalist tekerlekler ve azaltılmış dingil mesafesi hareket etmeyi zorlaştırıyor: el arabası bu orta ağırlık için iyi bir çözümdür.
Aslında, tankın kapasitesinin azalması ve kıyılmış malzemenin oldukça bol olması, sınırlayıcı bir faktördür; normal üretim için doğrudan fırlatma tercih edilir.

Son projem mazı dalları üzerindeydi: dallar oldukça sert çünkü budama büyümeyi azaltır ve sert katmanları çoğaltır, ancak çap olarak sınırlı olduğu sürece (yaklaşık 4-5 cm) oran iyidir. Yeşillik ladininkinden daha kolay geçer, çünkü daha az yoğundur; dalların uçları, rotor alçaldığı zaman haricinde iyice parçalanır, bu durumda ezme daha kabadır.

Ahmed yazdı:
Son projem mazı dalları üzerindeydi: dallar oldukça sert çünkü budama büyümeyi azaltır ve sert katmanları çoğaltır, ancak çap olarak sınırlı olduğu sürece (yaklaşık 4-5 cm) oran iyidir. Yeşillik ladininkinden daha kolay geçer, çünkü daha az yoğundur; dalların uçları, rotor alçaldığı zaman haricinde iyice parçalanır, bu durumda ezme daha kabadır.

Mazı "BRF" ile bir test mi yapıyorsunuz ??? [iğne yapraklılar için, tırnak içinde "BRF" yazıyorum; "yaprak dökülmesine" eğilimli olmadıklarından, sert ağacın "gerçek BRF" sinden hala biraz farklı olduğunu düşünüyorum - yapraklar düştüğünde canlı ahşapta faydalı elementlerin depolanması]

En çok ilgimi çekiyor! İğne yapraklılar gibi (ladin)!

- ayrışma: hız ??
- pH: asitleşme ??
- depresif etkiler ???
- terpen türevlerine bağlı olarak bakteri mekanizmalarının yavaşlaması ???

Biliyorsunuz, benim gibi, bu konuda, internette neredeyse viral olan ünlü "şunu söylüyoruz ...", "bunu biliyoruz ..."! Buna gerçekten inanmıyorum. Bunu "nesnelleştirmek" isterim.

Hayır, BRF değil, iğne yapraklı küspe. Kullanmanın iki olası yolu vardır, ya da kısmen Jean Pain (Şu anda eksik olan su değil!) veya süs bitkilerinin sınırlarına yayıldı. Bu, burada seçilen ikinci seçenektir.
Bildiğiniz gibi, esas olarak reçineli kabuğu kompostlama konusunda çok iyi sonuçlar veren gerçek deneyime sahibim. Bununla birlikte, mazı veya ladin ezmesi ile eşdeğer bir deneyimim olmadı; yeğeninin davalarına kıyasla Jean PainBirkaç kez uzun uzun tanışma fırsatı bulduğum kişi, oldukça iyi bir sonuç düşünmek isterdim ama bundan daha fazlasını alamıyorum ...

İki yeni küçük parçalama "alanı": komşunun çitleri ve son rüzgar rüzgârıyla parçalanan Douglas köknar dalları.
Komşular çok büyük ve çok çeşitli değil, oldukça uzun gövdeli, bu da hızı artırdığı için çok uygun. İnce Douglas köknar dalları hala çok iyi gidiyor, ancak rotor daha güçlü kısımlarda garip bir şekilde yavaşlıyor (büyük olanlarım yok) ...
İlk seferde doldurdum => sökme: serbest bırakma, ancak çıkarılacak çok az malzeme ... rotor neredeyse serbestçe dönüyor ve iyimser bir şekilde, motorun kalan zor noktayı aşacağını ve "isyan!" -sıkışma. Kontrol ettikten sonra, yeniden başlatmayı engelleyen sadece küçük bir çipti. Kemerleri daha sonra kontrol edeceğime söz vererek işi bitirdim.
Bu sabah, nihayet bu konuda net olmak için kasayı çözdüm ve orada her şeyi anlıyorum: bir kemer kırıldı ve diğeri çok kötü durumda; her yerde çok fazla lastik kırıntısı .... Kırıcı pratik olarak rotorun tek ataleti üzerinde çalıştı ve en ufak bir çaba motoru zorlamadan motoru yavaşlattı, çünkü kalan kayışın kayması çok gevşek, sadece iletildi güdü gücünün bir parçası ...
Bir süredir stokta bir çift kemer bulundurmanın akıllıca olacağını düşünüyordum ...
Kayışların motor için önemli bir tampon görevi gören parçalar olduğunu hatırlatırım, bu nedenle parçalanan ürünün hacmi düşünüldüğünde bu durum anormal değildir.

Evet, kemerlerin oynadığı "fitil" rolü konusunda ısrar etmekte haklısınız!

Sürme biçme makinemdekini değiştirmek için, her türden inanılmaz sayıda, farklı bölümlere, farklı uzunluklara sahip kayış sunan bir web sitesi buldum ...

Bundan önce olanla aynı kırıcıya sahip bir arkadaşım var (bıçak destek diski canlı) ve acımasız bir blokajı takiben motorun krank milini bozdu ...
O kadar ileri gitmeden, bu kayışlar kaçınılmaz sarsıntıları iyi emer ve bu da mekaniğin uzun ömürlülüğü için önemlidir.

Kayışları değiştirmek için, parçalayıcının satın alma sahasından yedek parçaları almak mümkündür, ancak yerel tarım teknisyenimle iletişime geçmeyi tercih ederim (o da doğrudan işin içinde çünkü ondan kurtulmam gerekiyor. bir grup budama dalı ).