2017'te elektrikli araç satışı Fransa'da% 13 arttı
Eva Gomez tarafından, 11 Ocak 2018
9 Ocak Salı günü, Ulusal Elektrikli Mobilite Geliştirme Birliği, elektrikli araç pazarının aylık barometresini açıkladı. Neredeyse 2017 elektrikli taşıtların kayıtlı olduğu 31.000 yılı için hisse alma imkanı ve 2018 için beklentiler belirleme.
30.921 elektrikli araçlar, 2017 yılına göre% 13 artışını temsil eden 2016'te tescil edildi, diyor Ulusal Salı Ocak ayında yayınlanan barometresinde 9 Elektrikli Hareketliliğin Geliştirilmesi Derneği (Avere). Bununla birlikte, bu artış, 26 ve 2015 arasında kaydedilen% 2016 değerinden daha az önemlidir. Avere, "Elektrik pazarı, 1,2'teki yeni araç kayıtlarının% 2017'inden biraz daha fazla" diyor.
Renault, Zoe ile markete hükmediyor
Özel elektrikli araç pazarı, 14'e kıyasla% 2016 artış kaydetti, yani 25.983 yeni kayıtlar. Dernek, "lansmanından bu yana sürekli büyüyor" diyor. Ayrıca, yeni kayıtlar arasında, 1.073'in bir "aralık genişletici" içerdiğini unutmayın. Renault Zoe, özel elektrikli araçların satış sıralamasında, 15.245 ilave kayıtlarıyla en üstünde yer almaya devam ediyor. Zoe'in satışları da, 34'e kıyasla kayıtlarda% 2016 artışla artmaktadır. Avere, bu modelin "sonundan beri 2016, şu anda aynı kategorideki diğer araçları sunduğundan çok daha yüksek bir 400 kilometre menzili sunduğunu" açıklıyor. Ardından, 2.381’te 2017 kayıtları olan Nissan Leaf (38’e kıyasla% 2016 düşüşü), 3 kayıtları olan BMW i1.954 (45’daki 938% +), Smart ForTwo (26 içindeki 2016'a karşı 874) Peugeot Ion (27 kayıtları,% 862 düşüşü) ve Tesla Model S (9 kayıtları, yani +% XNUMX).
Elektrikli araçların satışı, 2017 araçlarının eklenmesi ile birlikte 8: + 6.011% satışlarında da olumlu bir dinamik içerisindedir. Burada da Renault üreticisi Renault Kangoo (2.546 üniteleri,% + 7) ve ardından Zoé (675 kayıtları, +% 67) ile pazarda hakimdir. Ardından Peugeot Partner (660 araçlar,% + 50) geliyor.
Son olarak, takma hibrit araç pazarı, bu barometreye göre patladı: 67 ek kayıtlı kayıtları olan 2016 ile karşılaştırıldığında% + 10.803. Avere, bu dinamikin “pazarlanan birçok yeni modelden” kaynaklandığını söylüyor. Mercedes, 2017'te 2.112 GLC'nin tescili ile bu pazara hakim. Bundan sonra, 871 ek kayıtlarını (-17%) ve BMW 225 xe (762 üniteleri,% + 53%) 'i kaydeden Volkswagen Golf GTE bulunmaktadır. “Tüm yıl boyunca, 2017, şarj edilebilir hibrit otomobilin pazarı, Fransa'daki yeni araçların kayıtlarının% 0,51'ini, 0,32'teki 2016'in% XNUMX'ine karşı olduğunu gösteriyor” diyor.
2018’teki düzenleyici evrim
Avere'ye göre, 2018 yılı "umut verici görünüyor": gerçekten de dernek, birçok yeni modelin beklenen gelişini vurgulamaktadır. "Arz çeşitliliği, farklı pazarların 2018'te kalmasını ve gelişmesini sağlamalıdır". Bununla birlikte, elektrikli otomobil pazarının gelişmesine devlet desteği, gelişimi için şart olduğunu söylüyor. İkincisi, "şarj edilebilir melezler için ekolojik bonusun ortadan kaldırılmasının olumsuz etkilerinden ve% 100% elektrikli taşıtlar için dönüşüm primlerinin düşürülmesinden" korkuyor. Dolayısıyla Avere, “hükümetin sağladığı desteğin bildiğimiz küresel ısınma ve kirlilik konularına uyarlanıp uyarlanmadığını belirlemek için pazarın 2018'te dikkatli bir şekilde izlenmesinin gerekli olacağına” inanıyor.
http://www.environnement-magazine.fr/mo ... france.php