Brezilya: Su / hidrojen ile H2O motosiklet (çatlama)

Ulaşım ve yeni ulaşım: enerji, çevre kirliliği, motor yenilikleri, konsept otomobil, hibrid araçlar, prototipler, kirlilik kontrolü, emisyon standartları, vergi. tek tek taşıma modları: taşımacılığı, organizasyon, Carsharing veya carpooling. olmayan veya daha az yağ ile taşınması.
kullanıcı avatarı
gildas
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 879
yazıtı: 05/03/10, 23:59
x 173

Re: Brezilya: Su / hidrojen (çatlama) ile H2O motosiklet




yılından beri gildas » 16/10/18, 22:40

HHO = H2 + H2 + O2

Bildiğim şey, 1L Water'ın 111g H2 (2 / 18 of H2) içerdiği.

Ancak H2, gaz hacminde% 66'tir ...

Ve H2’in, fosil yakıtlarınkinden iki kat daha fazla kütle PCI 3’e sahip olduğunu ...


H2 bir şişeden mi geliyor?
2 türünde H2 var. Bazıları ortohidrojen H2'in 3,7'in parahidrojen H2'ten daha güçlü olduğunu söylüyor.


125km / h (3 rpm?) Değerinde bir motosiklet 4cm50 2000t: Yutulur: 10cl (12,5 olduğunu sanmıyorum) .
Gerekli HHO gazı: 6000 / 100 = 60X6 = 360.
360 Litre havada tutuşması için gereken HHO gazının miktarıdır ...

12v 50A pil, 200L HHO / saat üretebilir.
Bay Azevedo'nın 1200tr / dak hızında sürmesi ya da daha büyük bir bataryaya sahip olması gerekiyor.


Sanırım bu şekilde çalışıyor ...
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79126
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10974

Re: Brezilya: Su / hidrojen (çatlama) ile H2O motosiklet




yılından beri Christophe » 16/10/18, 23:48

Oh, yıllardır cezasızlıkla kitleri satan HHO'nun aldatmacası bu mu?

H2 kurşun akü ile mi yapılıyor? :şok: :şok: :şok:
Elektriği doğrudan yuvarlayabildiğim kadarıyla ... Orada çok iyi güldüm (sarı) ...

ps: 125, 2000 km / s hızındaki 50 rpm'den daha hızlı çalışıyor ... Sanırım 3500-4000 RPM ...
0 x
kullanıcı avatarı
gildas
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 879
yazıtı: 05/03/10, 23:59
x 173

Re: Brezilya: Su / hidrojen (çatlama) ile H2O motosiklet




yılından beri gildas » 17/10/18, 09:08

Yine de, bir araba aküsü ile kullanılan bir HHO sistemidir:
Az miktarda mekanik bilgisi ve çok fazla hayal gücü ile bu Brezilyalı mucit, Sao Paulo'nun garajında ​​Moto H2O'yu yarattı. Ricardo Azevedo bir 1993 Honda'yı fütüristik, düşük maliyetli, hidrojenle çalışan bir motora dönüştürdü. Makine kullanır araba aküsü elektrik üretmek için veelektrolizHidrojen izole edilmiştir. Yanma, motosikleti ileri doğru hareket ettirir.

https://fr.euronews.com/2016/02/09/la-m ... -bresilien
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79126
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10974

Re: Brezilya: Su / hidrojen (çatlama) ile H2O motosiklet




yılından beri Christophe » 17/10/18, 09:26

Çok uzun hareket etmemeli ... : Sevimsiz:
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79126
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10974

Re: Brezilya: Su / hidrojen (çatlama) ile H2O motosiklet




yılından beri Christophe » 17/10/18, 09:58

Gildas yazdı:HHO = H2 + H2 + O2

Denklem dengeli değil ...

Gildas yazdı:
Bildiğim şey, 1L Water'ın 111g H2 (2 / 18 of H2) içerdiği.


Ancak H2, gaz hacminde% 66'tir ...


Yoğunluğun farkında olmadan bir gazdan bahsederken hacme sebebiyet vermek, enerjisel anlamda kesinlikle hiçbir anlam ifade etmiyor ... Yanma enerjisini yapan kütle, moleküllerin işgal ettiği hacim değil ...

Hindenburg'un kaç kilogram H2 içerdiğini biliyor musunuz?

Cevap: 190 000 m3 * 0,08988 kg / m3 = 17 ton ... 250 m tong için ... ve 250 ton kütle maks. https://fr.wikipedia.org/wiki/LZ_129_Hindenburg

Enerjide olduğumuz sürece: ayrıca 88 000 L dizel vardı ... ya 75 ton ... 25 ton H2'in eşdeğeri ...

Atmosferik basınçta H1'in 2L'i 0.1 g ... bir horoz ... PCI'de enerji var 0,1 * 120 kJ = 12 000 J, 0,3 g benzinli değil ... 1 / 2 ml veya 1 / 2 cm3 sıvı yakıt

Yani bunu söyleyebiliriz Sıvı yakıtların enerji yoğunluğu ... H2500'inkinden 2 kat daha iyi!

Başka bir deyişle, H2'e (P atm'de gaz) geçerek aynı miktarda enerji istiyorsanız, Bisikletin deposu 10L yerine 25 m3! Ama bu gitmeyecekti çünkü uçup gidecekti : Sevimsiz:

Ah, yeterli değil, Arşimed'e göre, H3'in her m2'i, 1,2 kg'ı (hava yoğunluğu 1,3 ile) yükseltir ... 190 000m3'in 248 T'yi yükseltmesi garip: bu hesaplamaya göre 228 T maks .. .
0 x
kullanıcı avatarı
Sylvester spiritüel
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 85
yazıtı: 23/09/17, 15:03
x 35

Re: Brezilya: Su / hidrojen (çatlama) ile H2O motosiklet




yılından beri Sylvester spiritüel » 17/10/18, 11:39

Sadece geçen bir kelime:

Suyun "çatlamasına" izin veren sadece elektroliz değildir, daha çok veya daha az karlı süreçler ve bu konuda devam eden birçok araştırma vardır: (bkz. buzdağının görünen kısmına kısa bir bakış)
https://fr.wikipedia.org/wiki/Craquage_de_l%27eau

Birçok mucitler tüy bıraktı, hayatlarını gördü ...
Bu arada, Chambrin dolaşımdan kaybolmadan önce Brezilya'da sürgüne gitti (ilgili kişiler için patentlerini geri aldı)
Stanley Meyer gerçekten "aptalca" öldü (başka bir yöntem)
Liste belirtmek için çok uzun olurdu ...

HHO diyelim ki dilin kötüye kullanılmasıdır.
H2 ve O2 stokiyometrik oranda olduğunda en iyi reaksiyonun elde edildiğini belirten Brown gazından gelir:
2 H2 + O2 = kıvılcım => 2 H20O (+ veya -% 5 toleransla)
HHO jeneratörleri bu durumda değildir, çünkü hidrokarbon yanmasını iyileştirmeye yardımcı olurlar.

Bikarbonatlara gelince, bu tamamen bir hikaye: Tampon gücünün artması, İletkenliğin artması ve H2CO3'in bazı durumlarda burada ele almayacağım ...

Cordialement.
2 x
"Cahil her şeyi bildiğini sanıyor, bilim adamı hiçbir şey bilmediğini düşünüyor ..." Lao Tseu
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79126
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10974

Re: Brezilya: Su / hidrojen (çatlama) ile H2O motosiklet




yılından beri Christophe » 17/10/18, 12:09

Evet bunlardan belli belirsiz duydum : Sevimsiz: : Sevimsiz: : Sevimsiz:

Ayrıca termoliz de vardır (termal çatlama) ... Bir ısı motorunda belirli şartlar altında yapılabileceğini, bu nedenle su enjeksiyonunun etkinliğini (veya olmamasını) düşünüyorum ... C Chambrin zaten yapıyordu, elektroliz değildi (hatıralarım iyiyse ...)
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79126
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10974

Re: Brezilya: Su / hidrojen (çatlama) ile H2O motosiklet




yılından beri Christophe » 19/10/18, 12:24

Hidrojen yakıtı hakkında daha ciddi:

0 x
kullanıcı avatarı
Sylvester spiritüel
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 85
yazıtı: 23/09/17, 15:03
x 35

Re: Brezilya: Su / hidrojen (çatlama) ile H2O motosiklet




yılından beri Sylvester spiritüel » 21/10/18, 10:20

Basınçlı hidrojen teknolojisi uzun vadeli bir çözüm değildir:

Kısıtlayıcı, pahalı ve üretici sera gazı olma özelliğine ek olarak, 1 litre H2 sıkıştırılmış 350 çubuklar, aynı hacimde 28 g H2 içerir; formik asit ve bu oda sıcaklığında ve neredeyse hiç risk almadan.

Lozan'daki İsviçre Federal Teknoloji Enstitüsü bunu iyi anladı:
HYFORM-PEMFC, Federal Enerji Ofisi ve GRT Grubu tarafından ortak olarak finanse edilen bir projenin sonucudur
https://actu.epfl.ch/news/une-pile-a-co ... -formique/

Teşekkürler karıncalar ...
A+
0 x
"Cahil her şeyi bildiğini sanıyor, bilim adamı hiçbir şey bilmediğini düşünüyor ..." Lao Tseu
kullanıcı avatarı
gildas
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 879
yazıtı: 05/03/10, 23:59
x 173

Re: Brezilya: Su / hidrojen (çatlama) ile H2O motosiklet




yılından beri gildas » 22/01/19, 19:36

Çatlama esasına göre çalışan bir başka su bisikleti ... (1'48'te)



Adam aynı zamanda tanka bira koyar! : Sevimsiz:
0 x

Geri "Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 193 misafir yok