Ariana 5000 Guinard Pompası Sökme Sorunu

christophe5507 şunu yazdı:Repair @ Francois tarafından belirtilen yöntemi izleyin. Benim tarafımda da üssü sökmekte zorlandım (benim için yeşil).
Pompayı asmak için kullanılan halkalardan birine TOR demir geçirerek pompayı (yere) taktım.
Sonra 80 cm uzunluğunda bir kelepçenin sürgüsü ile sertçe zorlayarak oraya vardım. Çentiklere zarar vermemeye dikkat edin.

Repair @ Francois şunu yazdı:Guinard IDRA 5000 pompadaki hatalı kapasitörün yerini bu şekilde aldım.

Genel Mimari
Pompanın tüm iç kısmı alttan çıkartılır ve burada bulunan kılavuzun şemasındaki 9 bağlama parçası ile tutulur: http://www.multicovers.fr/guinard/notice_idra_4000.pdf

Yedek parçaları doğrudan pompa web sitesinde buldum: https://www.pompes-direct.com/pompage/p ... -detachees.

Kapasitörün değiştirilmesi gerektiğini belirten belirti

• Güç açıldığında, pompa hafifçe parlıyor, ancak başlamıyor.
• Mili çevirmeye çalıştığınızda (Pompanın ÖNCE sökülmesi! Pompanın altındaki delikten geçen bir 8mm boru anahtarı kullanarak çevirin) tıkanma yok. Engellenirse, kondenseri değiştirmeyi düşünmeden önce pompayı temizlemek gerekecektir. Açıklık, motor bloğunu sökmeye gerek kalmadan kapasitörün değiştirilmesiyle aynı olacaktır (aşağıya bakınız)

Sökme - Eksenin engellenmiş olduğunu veya zorlukla döndüğünü fark ederseniz izlenecek yol

• Alt kısmı (yeşil veya siyah) üzerine çizilen okun tersi yönünde gevşetin.
• Pompa bloklarını motor miline tutan vidayı gevşetin
• Sonra blokları çıkarın ve temizleyin

Sökme - Kondansatör arızası durumunda, çıkartılması gerekir ...

• Alt kısmı (yeşil veya siyah) üzerine çizilen okun tersi yönünde gevşetin.
• Pompa bloklarını motor şaftında tutan cıvatayı gevşetmenize gerek yok: birlikte çıkarız.
• Pompa grubunu, örneğin ahşap bir kama ile üste hafifçe vurarak veya motor aksını hafifçe çekerek dışarı doğru itin
• Pompa blokları dışta siyah plastiktir, pervaneler blokların içinde paslanmaz çeliktir. Bu bölüme dokunmamıza gerek yok.
• Motor ünitesi, kondansatör ve elektrik bağlantılarının bulunduğu bir bölme ile donatılmıştır (yedek parça şemasının 3 ve 6 parçaları)
• DİKKAT Elektrikli parçayı yoğuşma veya nemden korumak için açıldığında, dielektrik yağ doludur.
• Yağ, kabloların girdiği bujiler tarafından boşaltılıp geri kazanılabilir. Delikli somunlar için özel bir anahtara ihtiyacınız olacaktır (örneğin Amazon'da: 12 € için ayarlanabilir pim anahtarı, örneğin Amazon'da)
• Doğrudan pompalarda bulunan kondansatör: 10 € (https://www.pompes-direct.com/pompage/p ... -detachees)
• Ayrıca, 5 parçası ile 3 parçası arasındaki sızdırmazlığı sağlamak için bir yedek conta (# 6) alın.
• Kapasitör değiştirin
• Yeni mühür koymak
• Elektrikli bölmeyi kapak ile kapatın. Su geçirmezliği sağlamak için etrafına iyi yerleştirildiğinden emin olun.
• Dik konumda, kondenserin bulunduğu bölmedeki yağı değiştirin.
• Kayıp varsa, Dielektrik yağ Toplamını (elektrik transformatörü için) kullanabilirsiniz, örn. Isovoltine yalıtım yağı 2, http://www.dllub.com/
• Elektrik bölümü fişlerini değiştirin

Yeniden birleştirme

• Pompa gövdesini tüm motor bloğu ve pompa blokları üzerine kaydırın
• Alt parçayı geri vidalayın. İpliği, özel silikon yağ nemli ortamla biraz yağlamakta fayda vardır. Vidalanması daha kolay ve bir sonraki onarım için vidaların sökülmesi daha kolay olacaktır.
• Bu parçayı sıktıktan sonra, üstten bastığınızda hiçbir şey hareket etmemelidir

Biraz şansla (benim için mükemmel çalıştı), pompanız yine mükemmel çalışıyor!