elektrikli otomobil ve taşıma, tel haberleri

Avrupa'da elektrikli otomobil satışları: Model 3 önde, ID.3 şarjı gösteriyor

Soufyane Benhammouda / 30 Eki 2020

Yılın başından bu yana ve özellikle çeşitli hapsetmelerden sonra, elektrikli otomobil Eski Kıta'da önemli bir büyüme yaşadı. Eylül ayında Fransa'da satış hacmi stokunu alırken, Otomobil Endüstrisi Analiz uzmanları aynı dönem için Avrupa sonuçlarını veriyor.

Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, Tesla Model 3, 15 adetlik hacmiyle hala sıralamada en üst sırada yer alıyor ve onu Renault Zoé ve satılan 702 adet takip ediyor. Bu nihayet olağan sınıflandırmada çok şaşırtıcı bir şey yok. Öte yandan Volkswagen ID.11'ün kayıtlı 023 otomobil ile üçüncü sıraya gelmesi umut verici görünüyor. Organizasyonun işaret ettiği gibi ticari bölümde elektrik dünyasının Volkswagen Golf'ü olsaydı? Henüz ikna olmak için henüz çok erken, ancak Alman hızlı bir şekilde gelip sepetin tepesini paylaşan referansları gıdıklayabilirdi.

.....

Remundo yazdı:en son model Porsche TayCon Türkiye'de test edildi

moinsdewatt yazdı:

Avrupa'da elektrikli otomobil satışları: Model 3 önde, ID.3 şarjı gösteriyor

Soufyane Benhammouda / 30 Eki 2020

Yılın başından bu yana ve özellikle çeşitli hapsetmelerden sonra, elektrikli otomobil Eski Kıta'da önemli bir büyüme yaşadı. Eylül ayında Fransa'da satış hacmi stokunu alırken, Otomobil Endüstrisi Analiz uzmanları aynı dönem için Avrupa sonuçlarını veriyor.

Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, Tesla Model 3, 15 adetlik hacmiyle hala sıralamada en üst sırada yer alıyor ve onu Renault Zoé ve satılan 702 adet takip ediyor. Bu nihayet olağan sınıflandırmada çok şaşırtıcı bir şey yok. Öte yandan Volkswagen ID.11'ün kayıtlı 023 otomobil ile üçüncü sıraya gelmesi umut verici görünüyor. Organizasyonun işaret ettiği gibi ticari bölümde elektrik dünyasının Volkswagen Golf'ü olsaydı? Henüz ikna olmak için henüz çok erken, ancak Alman hızlı bir şekilde gelip sepetin tepesini paylaşan referansları gıdıklayabilirdi.

.....

https://www.automobile-propre.com/breve ... la-charge/

Forhorse yazdı:Şirketler saf elektrikten daha fazla hibrit satın alıyor. Ayrıca tartışmalı çünkü plug-in hibritlerin vergi muafiyetleri var, ancak şirketlerde kimse onları yeniden şarj etmiyor, bu da onları saf termal kadar tüketen (ve dolayısıyla kirleten ...) basit hibritler haline getiriyor ... daha az vergi.