Konveyör bantlı bir uçak havalanabilir mi? (çözüldü)

Genel bilimsel tartışmalar. Yeni teknolojilerin sunumları (doğrudan yenilenebilir enerjiler veya biyoyakıtlar veya diğer alt sektörlerde geliştirilen diğer temalar ile doğrudan ilgili değildir) forums).
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79120
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10973

Konveyör bantlı bir uçak havalanabilir mi? (çözüldü)




yılından beri Christophe » 11/05/21, 11:29

Konuyla hiçbir ilgisi yok ya da neredeyse, ancak şu anda RS'de çalışan sorun şu: Konveyör bantlı bir uçak (yer hızını sürekli iptal eden) başarılı bir şekilde kalkacak mı?

Bir çocukluk hayali olamamak, gençlik fiziğiyle ilgili bir sorun olabilir (bu akşam oğluma soracağım ... 11 yaşında)!

184602837_10159636064769668_6485710110184661695_n.jpg
184602837_10159636064769668_6485710110184661695_n.jpg (7.48 KB) kere görüntülendi 10459


Maalesef otomatik çeviri ("daha fazla netlikten" sonra hiçbir şey anlamadım) : Mrgreen: : Mrgreen: )

Arkadaşlarımın çoğu buna gözlerini devirecek.

Düzenli olarak oluyor ama cevap düşündüğümüz kadar basit değil. Esas olarak bir ifade belirsizliğinden dolayı.
Başlık aşağıdaki gibidir:
Bir 747'nin pist uzunluğundaki bir konveyör bandında oturduğunu hayal edin. Konveyör bandı, ters yönde giden tekerleklerin hızına tam olarak uyacak şekilde tasarlanmıştır. Uçak kalkabilir mi?

Daha fazla netlik için, uçağın diğer herhangi bir kalkışta olduğu gibi gazı yükselttiğini ekleyeceğim. Bu, karışıklığın BAZILARINI bitirmelidir.

Uçak insanları (ve eleştirel düşünürler), uçakların lastikleri gererek değil, havayı iterek hareket ettiğini fark ederler, böylece elbette uçak kalkabilir. Ama bir düşünün. Genellikle lastiklerin hızını, dönme hareketlerini doğrusal hıza dönüştürerek ölçüyoruz, değil mi? Bunu burada yapalım.

--- * Hız: lastik dönüşüne göre * ---
Uçak 1 km / sa hızla hareket ederken, konveyör bandı diğer yönde 1 km / sa hızla hareket eder. Bu, lastiğin hemen 2 km / saate hızlanmasına neden olur, bu da kayışın 3 km / saate kaymasına neden olur, bu da lastiğin 4 km / saate kaymasına neden olur, bu da ... Lastiklerin hızı sonsuza doğru ilerliyor. çekiş gücüne bağlı olarak uçak yaklaşık 1 km / s hızla yorulmadan çalışır.

--- * Hız: hız göstergesi veya GPS'ye göre * ---
Hızı bir hız göstergesi veya GPS ile ölçerseniz, muhtemelen iyi olursunuz. Uçak kalkıyor ve lastik hızı kalkış hızından iki kat daha hızlı olacak, bu muhtemelen sadece zarar vericidir (RPM'nin tasarım sınırlarını aşıyor
Yeter artık. Normal programıma geri dönelim ...


10 dakikan var! : Mrgreen:
0 x
kullanıcı avatarı
Obamot
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 28725
yazıtı: 22/08/09, 22:38
Yer: regio genevesis
x 5538

Re: Koşu bandındaki uçak havalanabilir mi? (çözüldü)




yılından beri Obamot » 11/05/21, 12:22

Christophe yazdı:Konuyla hiçbir ilgisi yok ya da neredeyse, ancak şu anda RS'de çalışan sorun şu: Konveyör bantlı bir uçak (yer hızını sürekli iptal eden) başarılı bir şekilde kalkacak mı?
Uçağı havada tutan reaktörler değil (çünkü uçak motorsuz uçabilir), kanatları ve hızıdır.
Yani hayır, bunun koşu bandının bu teçhizatıyla hiçbir ilgisi yok, uçağın hareket etmemesi, çünkü kanatların dolaşımdaki havanın kaldırma etkisi yok, tıpkı gerçek bir uçuşta olduğu gibi. Uçak hareket etmiyordu.
2 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79120
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10973

Re: Koşu bandındaki uçak havalanabilir mi? (çözüldü)




yılından beri Christophe » 11/05/21, 12:51

Bu kadar ! Kaldırma, kanatlardaki göreceli rüzgar tarafından yaratılır! Yer hızı yok = hava hızı yok = kaldırma yok!

FB'deki birçok insan bunu anlamakta zorlanıyor (Anlaşılmaz ifadeden bahsetmiyorum bile!)

Bu durumda, 4 reaktör tam gazda, sanırım, reaktörlerden geçen hava akışlarının "sürtünmesi" ve "reaksiyon" etkisi ile küçük bir yükselme olacaktır (reaktörün itme vektörünün hafifçe eğildiğini varsayarsak) aşağı doğru?) ...

Diğer cevaplar? : Mrgreen:
0 x
Ahmed
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 12298
yazıtı: 25/02/08, 18:54
Yer: bordo
x 2963

Re: Koşu bandındaki uçak havalanabilir mi? (çözüldü)




yılından beri Ahmed » 11/05/21, 15:45

İyilik verildiğine göre, kötüler kabul edildi mi? : Mrgreen:
0 x
"Lütfen sana söylediklerime inanma."
kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14138
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 839

Re: Koşu bandındaki uçak havalanabilir mi? (çözüldü)




yılından beri Flytox » 11/05/21, 15:47

Bu kadar ! Kaldırma, kanatlardaki göreceli rüzgar tarafından yaratılır! Yer hızı yok = hava hızı yok = kaldırma yok!

FB'deki birçok insan bunu anlamakta zorlanıyor (Anlaşılmaz ifadeden bahsetmiyorum bile!)

Bu durumda, 4 reaktör tam gazda, sanırım, reaktörlerden geçen hava akışlarının "sürtünmesi" ve "reaksiyon" etkisi ile küçük bir yükselme olacaktır (reaktörün itme vektörünün hafifçe eğildiğini varsayarsak) aşağı doğru?) ...

Diğer cevaplar?


AMHA, reaktörler geriye doğru iter, böylece çinko da aynı şekilde ileri itilir (reaksiyon). Destek yapıldı yayında Bir şekilde yolda değil, "yatay olarak". Böylece çinko ileriye doğru hareket eder, böylece kanatlarda hava akışı olur, bu da hız yeterli olduğunda gerekli kaldırma kuvvetini yaratır, çinko her zamanki gibi çıkar.
Bunu hoverkraftın çalışmasıyla karşılaştırabiliriz, destek modu ne olursa olsun ileri doğru hareket eder (zeminde veya yerden / sudan birkaç cm sürükleyerek vb.) Karşılaştırma orada durur çünkü hovercraft n yapılmadığında havalanmak.
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Ahmed
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 12298
yazıtı: 25/02/08, 18:54
Yer: bordo
x 2963

Re: Koşu bandındaki uçak havalanabilir mi? (çözüldü)




yılından beri Ahmed » 11/05/21, 15:55

Evet, bilmecenin püf noktası, uçağı bir yuvarlanma sistemi olarak görme eğiliminde olmamızdır (alıştırma sapması!). Oysa tekerlekler hareket etmediği için yer ile tekerlekler arasındaki ilişki konu ile ilgisizdir.
0 x
"Lütfen sana söylediklerime inanma."
kullanıcı avatarı
gildas
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 879
yazıtı: 05/03/10, 23:59
x 173

Re: Koşu bandındaki uçak havalanabilir mi? (çözüldü)




yılından beri gildas » 11/05/21, 15:56

Ahmed yazdı:İyilik verildiğine göre, kötüler kabul edildi mi? : Mrgreen:

Paspas yeterince uzunsa, seyahat etmek için paspasın üzerine tırmanmanız gerekir!
0 x
Peter
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
mesajlar: 586
yazıtı: 15/09/05, 02:20
x 312

Re: Koşu bandındaki uçak havalanabilir mi? (çözüldü)




yılından beri Peter » 11/05/21, 16:12

Bu koşu bandı hikayesi bana şu tür bir makineyi hatırlatıyor:
1 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79120
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10973

Re: Koşu bandındaki uçak havalanabilir mi? (çözüldü)




yılından beri Christophe » 11/05/21, 16:18

Ahmed yazdı:İyilik verildiğine göre, kötüler kabul edildi mi? : Mrgreen:


Evet, (bana) yazarın ve tekerleklerinin WTF muhakemesini açıklamakla başlayarak ?? : Mrgreen:
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79120
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10973

Re: Koşu bandındaki uçak havalanabilir mi? (çözüldü)




yılından beri Christophe » 11/05/21, 16:33

Flytox yazdı:AMHA, reaktörler geriye doğru iter, böylece çinko da aynı şekilde ileri itilir (reaksiyon). Destek yapıldı yayında "yatay olarak" ve bir şekilde yolda değil. Böylece çinko ilerler, bu nedenle kanatlarda gerekli kaldırmayı yaratacak bir hava akımı vardır, bu da hız yeterli olduğunda çinko her zamanki gibi havalanır.
Bunu hoverkraftın çalışmasıyla karşılaştırabiliriz, destek modu ne olursa olsun ileri doğru hareket eder (zeminde veya yerden / sudan birkaç cm sürükleyerek vb.) Karşılaştırma orada durur çünkü hovercraft n yapılmadığında havalanmak.


Beni orada şüpheye düşürüyorsun! : Mrgreen:

Ve böylece uçak size göre konveyör bandına girip çıkan bir gözlemci için yer üzerinde hangi hızda kalkacak? : Mrgreen:

Bu, parçaların boyutunu küçültmenin bir yolu olmaz mıydı? Uçak gemilerinde neden kullanılmıyor? : Mrgreen:

Ve sonra itmeyi keserse, halı hareket ediyor ... geri dönecek ... değil mi? Yeterli kaldırma kuvveti yaratan göreceli bir rüzgara sahip olmak için telafi edilmesi gereken negatif hız... Peki size göre ne zamandan beri "ilerliyor"? : Mrgreen:

Son olarak, beklenenden daha karmaşık! : Lol: : Lol: : Lol:

ABC'nin fikrini bekleyin : Sevimsiz:
0 x

Geri "Bilim ve Teknoloji" ile

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 166 misafir yok