"Su vagonu" ile ilgili olarak ...

İşte yeni aldığım bir e-posta. Muhtemelen kesin kaynağı bilmiyorum forum.

İşte şehir efsanesi kokan bir konu! Örnek olarak şu:


Şu anda emekli olan bir mühendis olan Bay Lucien Vuffray'in meslektaşları, Bay Hector-Pierre Vaes'in bir arabanın esasen sadece tüketmesini sağlayan bir sistemi piyasaya sürme projesiyle ilgili Fransa'da yayınlanan bir makaleye dikkatini çekiyor. Japonya'da pazarlanan gözenekli metal membrandan yapılan elektrotlar ve kullanma. Bay Vuffray çalıştığı şirketin prestiji sayesinde Bay Vaes ile iletişime geçecek. Arabasıyla birkaç sınırı geçti ve yukarıdaki makalenin de işaret ettiği gibi, Tribune de Genève'in, Tribune gazetecisi Bay Vuffray ve diğer Tribune üyelerinin kendisini beklediği avluya park etti. yazı. Ertesi yıl, Bay Vaes, bir icra memuru önünde, biri girişe enjekte, diğeri ise hidrojen ve oksijen üreten bir elektrolitik hücrenin LPG'si üzerinde çalışacak şekilde modifiye edilmiş Chevrolet'sine sahip olacak hava girişi. İcra memuru 60 litrelik LPG tankına mühürler yapıştırdı, otomobil 56 gün boyunca Fransa ve Belçika yollarında 1855 km yol kat etti, ardından icra memuru mühürleri çıkardı ve tankta hala LPG bulunduğunu kaydetti. Bay Vuffray'e göre, LPG çoğunlukla başlangıçta kullanıldı ve egzoz, "çocukluk oyuncaklarının buhar motorlarının metillenmiş ruhlarını anımsatan keskin ve tatlı bir ağza sahip olmasına rağmen, neredeyse kokusuzdu". . Tamamen elektrokimyasal bir bakış açısıyla, saatte elli litreden fazla su tüketilirken, su deposunun 4 litre saçma kapasitesine dikkat edin. Fransız Jura bölgesindeki bir gazetede yayınlanan makaleye göre, dönüşümden önce Bay Vaes'in Chevrolet'nin tüketimi 20 km'de (100mpg) 15 litre ve o zaman bir litre su ve üç LPG olacaktı. Ayrıca, "maser" in güç kaynağı hesaba katılmamış ve birkaç yüz Watt olabilir, ancak elektrotların doğru akımda eşit derecede saçma tüketimine de dikkat edin.

[Eklenmiş dosyaya bakın]



Ve işte, elektroliz hücresinin Bay Vuffray tarafından, bir kopyasını aldıktan sonra, onu daha sonra postayla "aşağıda yer alan sargılar dışında doğru" olarak nitelendirecek olan Bay Vaes'in sözlü tanımından çizilen şema. Bay Vaes, muhabirine kârı toplamak için UBS'den yalnızca kurşun geçirmez bir yelek ve kasa satın alması gerektiğini belirterek, sözlerini şöyle sürdürdü. Bu detaylar için teşekkür etmek istediğim Bay Vuffray'e göre, hem plastik tankın silindirik duvarlarından hem de makine çalışırken “maser” in güç kaynağından turuncu bir parıltı yayıldı.

[Eklenmiş dosyaya bakın]

İşte, Belçika'dan Tribune de Genève'in avlusuna park etmek için gelen bu efsane, daha sonra orijinal bir Tour de France'da Fransızca konuşulan ülkelerin birkaç sınırını geçti; Kaputu, elektroliz hücresini açabilir ve egzozu koklayabiliriz! Bir reklam filmi olan Bay Vaes, 1980 yılında, mali nedenlerden ötürü durumun Fransız hükümeti için çok rahatsız edici olduğunu belirtti. Özel olarak, bu pazarlamanın "bazı rahatsız edici ziyaretçiler tarafından kesinlikle cesaretinin kırıldığını" kabul etti. Mitterrand'ın Fransa'sının projesine daha uygun bir politika benimseyeceğini ummuştu. Ancak yaşlı ve sağlıksız bir şekilde birkaç ay sonra öldü. Sonraki yazıda sırrı çözmeye çalışacağım.





Buharlı araba
Termodinamik yasalarını yüzeysel olarak ele alırsak, ilginç olan tek olasılık, içten yanmalı bir motorun verimliliğini artırmak için az miktarda,% 10 civarında su enjeksiyonu olacaktır. Su aynı zamanda hava girişinde buhar veya aerosol formunda veya bir stabilite problemi oluşturan yakıtla bir emülsiyon olarak da kullanılabilir. Verimdeki gelişme,% 10 düzeyinde olacaktır. Ancak Rudolf Gunnermann, motorlarını% 50'ye kadar su içeren bir emülsiyonla besledi ve verimlilikte% 27'lik bir artış sağladı. Onun sistemi, bujilerin etrafında bir Nikel tacı gerektirdi, bu nedenle önemli bir elektriksel polarizasyona maruz kaldı, bu aynı zamanda "çatlama" etkisine de sahipti, yani içindeki ağır hidrokarbonları kırıp hidrojenize ediyordu. buhar varlığı. Bu, su buharı ve çok verimsiz olan aşamalı yanmayı değiştirerek motorların verimini önemli ölçüde artıran bir katalizör varlığında buharlaşan yakıtın oktan oranını artıran "süper karbüratör" prensibidir. ve hafif ve uçucu hidrokarbonların patlamasıyla farklı buharlaşma noktalarına sahip çeşitli hidrokarbonların kısmi karışımları. Bazen% 7'ye yakın olan içten yanmalı motorların gerçek verimliliği% 30'un üzerine çıkacaktır. Bu açıdan bakıldığında LPG ve hidrojen karışımı da benzer bir sonuca sahiptir.

İlk "süper karbüratör", 1930'da patenti alınan ve Ford tarafından başarıyla test edilen, ancak petrol şirketlerinin ertesi yıl benzine kurşun ekleyerek hızlı bir şekilde çalışmaz hale getirdiği Charles N. Pogue'unki idi. , katalizörü zehirlemek için. Şehir sakinleri, vergi idareleri ve tankerler yararına bu ağır metal tarafından zehirlendi. General Rommel anılarında Müttefiklerin Afrika'daki zaferini çok gizli bir Amerikan buharlı karbüratörüne bağladı. Rommel'in planı sırayla gizli yakıt depolarını ziyaret ederek vahşi doğaya çekilmekti. Amerikalılar kuruduğunda saldırırdı. Olmadı ve üçüncü molasında onu yakaladılar. Charles'ın kardeşi John Pogue, kullanılan ciplere ve zırhlı araçlara ünlü karbüratörün yerleştirilmesine yardım ettiğini kamuoyuna açıkladı. Mekanikçilerden gelen çok sayıda referans bunu doğrulamaktadır. Sıradan bir vatandaşın aksine, ordu kurşunsuz yakıt temininde hiç zorluk çekmedi. Bununla birlikte, kimyasal patlama tek başına bazı "süper yakıtlı" veya hidrojen arabaların yakıt tüketimindeki aşırı azalmaları veya motorlarının soğuk kaldığı gerçeğini açıklamaya yeterli değildir.







Hidrojen üret
Yukarıda bahsedilen gibi birçok hidrojen sistemi elektroliz kullanır. Faraday yasasına göre, zaman birimi başına ayrışan moleküllerin miktarı, su için 1.47V olan bir eşik voltajının üzerinde, yalnızca akıma orantılıdır. 1.23 ile 1.47V arasında, rastgele termal enerji de bazı yazarlara göre% 19'a ulaşan bir aşırı birlik faktörü ile ayrışmaya katkıda bulunacaktır. Japon sisteminin işleyişi için gerekli olan birkaç düzine düzeninin veya gizemli bir şekilde ölen Stanley Meyer'in hücresinin getirisinden çok uzağız. Stanley Meyer'in veya Japon mucitin iddia ettiği gibi, su molekülünün bağını gereken enerjinin onda birinden daha azıyla kırmak için rezonans kullanmak mümkün müdür? Kimya ve termodinamik yasalarına dayanan cevap nettir: en fazla, rezonansta verimlilik optimal olacaktır, ancak genellikle birlikten daha az olacaktır. Ek olarak, üretilen hidrojen miktarları alay konusu olmaya devam ediyor. Bu tür düzenlemeler açık bir şekilde açıklanamayan sonuçlarla çalıştığından, başka bir enerji kaynağı kullandıkları sonucuna varılmıştır. Hangi?

Su molekülünün bağlarını kırmanın en etkili mekanizması 1910'da Bayan Marie Curie tarafından keşfedildi: radyoliz. Bir radyum tuzları çözeltisi içeren kapalı ampullerin, ayrışmış suyun tek basıncı altında sonunda patlayacağını açıklıyor. Süreç o zamandan beri birçok mucit tarafından kullanıldı ve yakın zamanda Bruce André Perrault tarafından yeniden keşfedildi ve açıklandı. Sudaki radyoaktif bozunma sırasında, iyonlaştırıcı enerjinin% 95'i doğrudan yeniden birleşmeyen oksijen ve hidrojen moleküllerine dönüştürülür. Bunun tüm yüksek enerjili iyonlaştırıcı radyasyon için geçerli olduğuna dikkat edin: bir nükleer reaksiyondan yayılan alfa, beta veya gama, doğal veya uyarılmış radyoaktivite, füzyon reaksiyonları. Beta radyasyonunun yakından takip ettiği alfa radyasyonu idealdir çünkü kimyasal enine kesiti nükleer muadiline açıkça hakimdir. Bu iki radyasyon radyoaktivitede baskındır.





Joseph Papp'ın radyoliz motoru
Papp, asal gazları kapalı döngü termodinamik tampon olarak kullandı. Giriş bölmesi, doğal parçalanmasını hızlandırarak bir uranyum veya toryum oksit üzerine etki eden bir elektromanyetik uyarıcı içerir. İçine su enjekte edilir, radyolize girer ve oksijen, hidrojen ve nadir gazların karışımı daha sonra geleneksel bir yanmalı motora yönlendirilir. İşlem, radonun uyarılmış bozunmasını optimize etmek için enjeksiyondan önce birkaç aşama içerebilir. Egzoz aynı nadir gazları, su buharını içerir ve geri dönüştürülür. Uyarılmış radyoaktivite, nükleer yakıtı tamamen etkisiz hale getirdiği ve onu helyum ve kurşuna dönüştürdüğü ölçüde, mekanik 50KW sağlayan geleneksel bir motor için tüketim 250KW termal olacaktır. Tüm enerjinin Uranyum'u Kurşuna dönüştürmekten geldiğini varsayarsak, bir saatlik çalışma 47 mg'ı dönüştürür ve saniyede 14 g su akışına etki eder. Günde iki saat kullanılan böyle bir araba, bu nedenle, bu hipoteze göre, her yıl 35 gram uranyumu kurşuna dönüştürecektir. Sorun, Papp'in prototiplerinden birinde patlayan karışımın erken patlamasını önlerken, motorun kirlenmesini en aza indirmek için yanmadan önceki aşamalarda bu dönüşümü maksimuma çıkarmaktır. üç teknisyeni ciddi şekilde yaraladı. Başka bir sorun da, Uranyum'un radyoaktivitesinin, birçok büyüklük derecesinde hızlanmasına rağmen, Brown'un gazını içeren yanma odası haricinde ani bozunmadan uzak olmasıdır. daha kısa yarılanma ömürleri ile artan radyum ve diğer izotop seviyeleri. özellikle giriş bölmesinde, bu da geri dönüşümü biraz zorlaştırıyor. Bu açıdan toryum, soruyu tam olarak çözmese de tercih edilir. Bu makalenin geri kalanında, Toryum tüketiminin ve motorun kızları tarafından radyoaktif olsun ya da olmasın kirlenmesinin fazla tahmin edildiğini, çalışması ve erdemleri için gerekli olan başka bir enerji kaynağına sahip olduğunu göreceğiz. " kendi kendini temizleyen ”, aynı zamanda saf Toryum toryumlu tungsten veya diğer maddelerin yerini almayı da mümkün kılar. Ek olarak, termodinamik verimliliğinin birliğe yakın olduğu görünecek, bu da neden soğuk kaldığını ve tüketimini önceki açıklamaya göre beşe böldüğünü açıklıyor. Böyle bir arabanın 3 ton benzin tüketeceğini, her yıl 8.3 ton değerli oksijenimizi pompalayarak 2 ton CO8.8 salacağını unutmayın! Bir taksi için bu rakamlar, oksijen seviyelerinin o kadar düşük olduğu ve yayınlamaya cesaret edemediğimiz büyük şehirlerde dört veya beş ile, hatta birkaç milyonla çarpılır.



Daha iyisini yapabilir miyiz?
Bir yandan, bileşenlerin geri dönüşümünü daha az zorlaştırmak için mevcut Toryum miktarını en aza indirebiliriz. Ancak bu, flaş bozunmasını gerektirir. Öyleyse, ayrışmasını iyileştirirken Toryum tüketimini azaltabilecek ek bir enerji çağıralım: füzyon. Sözde soğuk versiyonu, 1989'da Pons ve Fleischmann tarafından biraz erken duyurulduğunda çok tartışmalara yol açtı, çünkü yeniden üretilebilirlik koşulları tam olarak anlaşılmamıştı. Ancak hem deneysel hem de teorik olarak muazzam ilerleme, ne yazık ki akademik dünya tarafından esasen görmezden gelinmesinden bu yana çok sayıda araştırmacı tarafından kaydedildi.



Soğuk füzyon koşulları
Birkaç mekanizmanın önemli bir rol oynadığı görülmektedir:

- Kuantum mekaniğinin standart kurallarına göre sıkı yörüngelerdeki iki çekirdek arasındaki Coulomb bariyerinin üstesinden gelmeyi mümkün kılan bir ila birkaç elektron kümeleri tarafından katalize edilen füzyon. (Birkaç fermi uzaklıkta birbirini takip eden anormal manyetik momentleri ile bağlanan kompakt bir n elektron halkası, her iki tarafta yörüngede dönen atom numarası <n olan iki çekirdeğin füzyonuna izin verir. Egzotik molekül, değişen bir yüke sahip olabilir. atom numarası sıfıra, hatta negatif bir değere.) Bu tür agregalar, metal taneciklerin asitlerinin saldırısı sırasında, metal hidritlerde veya maruz kalan kristal metallerde darbeli katotların düzensizlikleri veya dendritleri üzerinde kendiliğinden ortaya çıkar. yaylarda veya mikro arklarda ve ayrıca elektrik deşarjlarında yoğun mekanik gerilmeler. Bir elektronun her iki tarafında iki hidrojen çekirdeğinden oluşan hidroks molekülüne gelince, bir metale iki zıt hidrojeni içeren bir asit tarafından saldırıya uğradığında oluşur. Curie sıcaklığının altındaki bir ferromanyetik katot üzerinde elektroliz sırasında metalden, örneğin tek alanlı Demir veya Nikel tanelerinden gelebilecek yüzeye dik bir manyetizasyon. GEET veya Gardner Watts hücresinde olduğu gibi, zayıf polarize edilmiş ferromanyetik sıcak anotta suyun indirgenmesi sırasında benzer koşullar altında yapılabilir. Hydrex, hızlı atalet füzyonu ve soğuk veya sıcak füzyon (~ 104 ° K) için idealdir. Öte yandan, sıcak tokamak füzyonundan veya gazlı ocaktan gelen radyasyonun yüksek yoğunluğu ve uzun süre hapsetme süreci sona erdirerek bağlantıları kıracaktır.

- Tungsten veya Toryum gibi ağır çekirdeklerin çevresindeki yüksek elektron yoğunluğu, iki proton veya döteryumun füzyonunun termal enerjisini dört kattan fazla, bir kilovolttan daha aza düşürür, bu da olabilir deşarjlarda veya akustik şok dalgalarının etkisi altında elde edilir. 38.4 ve 76.8 Fermi yarıçapları nedeniyle, egzotik hidroks ve deuteks molekülleri, bu ortamda zaten yüksek olan karşılıklı füzyon olasılıklarının daha da arttığını görürler. Buna karşılık, bu füzyon, kararsız ağır elementlerin radyoaktif bozunmasını uyarır.

- Elektronik agregalar etrafındaki sıkı yörüngelerde bulunan çekirdeklerin ve hatta hidrojen izotoplarının ılık plazmalarının kavitasyonda mikro tekilliklerin gerçekleştirilmesi, faz sırasında birbirini takip eden şok dalgaları ile daha hızlı birleşecektir. daha ağır elementlerin varlığında patlayıcı.

- Bazı araştırmacılara göre, metallerdeki kolektif elektronik fenomenler, muhtemelen bahsedilen elektronik agregaların atomlar arası oluşumunu katalize ederek katkıda bulunabilir. Benzer şekilde, metal hidritlerdeki döteronların veya protonların tutarlı nükleer kolektif halleri deutex tipi yörünge nükleer sistemlerin oluşumunu teşvik edebilir.

Elektroliz yoluyla anormal ısı salınımında, yüzeye dik bir manyetik alan, HF veya lazer radyasyonu şeklinde akustik veya elektromanyetik dalgaların verimliliği artırdığı bulunmuştur. Güneş radyasyonu aynı etkiye sahip olabilirdi, belki de hidreksin dört kutuplu enerjisini kesen radyasyonu içerdiği için. Çürümesi uyarılabilen Uranyum, Toryum veya toryated tungsten elektrotlarının kullanımının yanı sıra, bir füzyon-fisyon sinerjisi, sonolüminesan kavitasyon ile füzyonu uyaran ve ikincisi indüklenen radyoaktiviteyi uyaran bir füzyon-fisyon sinerjisi önermektedir. .

Ve katalizör malzemeleri de var: Bazı gazlar veya elektrolitler ile kombinasyon halinde deuteks için hidreks, Titanyum veya Palladyum oluşumu için nikel katotları.

Soğuk füzyonun akustik rezonans ve lazerle uyarılması, şimdi soğuk füzyon araştırmacıları topluluğu tarafından onaylandı, ilk olarak 1980'lerde Stanley Meyer tarafından keşfedildi ve patentlerinde açıklandı. Aynısı, girişe bağlı elektroliz hücrelerindeki motorun emme etkisiyle elde edilen düşük basınçlı kavitasyon optimizasyonu için de geçerlidir. Akustik rezonans hücresinde radyolizin rolüne gelince, Stephen Horvath ve onun 1976 patentinden bahsedilmelidir.


Stanley Meyer'in hücresi
Bunlar, neredeyse saf su ile ayrılmış paslanmaz çelikten çok yakın paralel elektrotlardır (~ 3 mm), varlığında voltajı periyodik olarak birkaç kilovolta yükseltmek için rektifiye edilmiş bir rezonans devresi ile uyarılır. diyotlarla elde edilen lazer radyasyonu. Bu tür birkaç hücre, varsa radyoaktif katalizörü tamamen parçalamak ve üretilen sıkı yörüngeli hidreks benzeri çekirdeklerin enerjisini kesmek ve kaynaştırmak için dikey olarak seri olarak bağlanabilir. Darbe katarlarının frekansları ve darbelerin kendileri birkaç on KHz'dir ve sistemin akustik frekanslarına karşılık gelecek şekilde seçilir; bu, akustik yoğunluğa bağlı olarak kabarcıkların yoğunluğu arttığında azalır. . Elektrotlar üzerindeki kabarcıkların ritmik üretimi, rezonant bir sonolüminesans yaratmak için tek başına uyarılması gereken akustik karınlarda gerçekleşir. Katot, yüzeyinde nikel dendritleri olacak şekilde hazırlanabilir. Bu şekilde, bir veya daha fazla elektronun kümeleri, iki çekirdekli yörünge sistemlerinin merkezini oluşturur; bunlardan bazıları enerjisiz hale gelir ve yerinde birleşir ve suyun radyoliz yoluyla ayrışmasına katkıda bulunur. Diğerlerinin ise, yalnızca bir sonraki hücrede veya yanma odasında ek enerji sağlayan yanma odasında bunu yapacak kadar uzun bir ömrü olacak. Bu nedenle, böyle bir hücrenin etkinliğini yalnızca ayrışmış su miktarına göre yargılamak yanlış olur.

Çeşitli radyasyonun güçlü salınımı, onbinlerce derecelik plazmalar üreten ve şok dalgalarına bağlı muhtemelen daha küçük ve çok daha sıcak iç tekillikler üreten kavitasyonun rezonant patlaması, tüm bu faktörler idealdir. katot üzerinde toryum bozmak için.

Meyer'in hücrelerinin tüm enerjisi yalnızca Toryum'un flaş bozunma radyolizinden geldiyse, su 1 mg / litre içermeli ve mekanik 50KW tüketimi saatte 50 litreden fazla olacaktır. Bununla birlikte, bu tür cihazların kullanıcıları tarafından bildirilen su tüketiminin, ihtiyaç duyulacak eşdeğer hacimdeki benzinin saatte yaklaşık 5 litreden çok daha az olduğu görülmektedir. Paslanmaz çelik anotlarla çalışan bazı deneycilere göre, hidroksil iyonu OH- ve orada yanabilen bir gaz oluşturabilen hava bileşenlerini içeren elektrokimyasal reaksiyonlar vardır (N (OH) 2 veya daha doğrusu NH2-) (Amonyum hidroksit ve nitrit gibi patlayıcı olan OH-HNO3) hidrojene eklenmesi, üretilen gaz hacmini bir şekilde artıracak ve küçük miktarlarda hava enjeksiyonunu gerektirecektir. Düşük basınç altındaki hücrelerde. Reaksiyon, anot üzerindeki bir manyetik alan ile geliştirilebilir. Bütün bunlar doğrulanacak ve açıklığa kavuşturulacak. Bruce Perrault, havadaki oksijenin ışınımsal iyonizasyon yoluyla yanıcı ozona dönüştürülmesini önerdi. Ama ne Meyer'in hücresi, ne de Bay Vaes'in pazarlamak istediği hücre, ilk bakışta hava girişine sahip gibi görünmüyordu. Ayrıca su tüketimi yüksek kalacaktır. 29'luk bir aşırı birlik faktörü ile mükemmel verimliliğe sahip bir başka klasik işlem, tüketilebilir yumuşak çelik anodun oksidasyonu ve suyun geleneksel eşik voltajının altına düşürülmesidir, katot nikel kaplı çeliktir. katot ve anotta sadece hidrojenin yanı sıra hidreks üretimi. François Cornish tarafından icat edilen benzer bir sistem, alüminyum teli yüksek gerilim altında okside dönüştürür. Ancak ne Japon sistemi ne de Stanley Meyer'inki sarf malzemesi anotları kullanmadığı için bu yine de farklı bir sürece ait olacaktır.

Titiz deneyler, Maric, Dragic, Vigier et al. Tarafından önerilen mekanizmaya göre yarı kararlı egzotik hidroks moleküllerinin döteryumunda de-eksitasyon ve füzyon yoluyla silindirlerde aşağı yönde önemli miktarda ek enerjinin salınabileceğini göstermektedir. Elektroliz hücresindeki uyarılmaları ve füzyonları, işlemi sürdürmek için gerekli olan elektrik veya Toryum miktarını önemli ölçüde azaltır ve yanma odasındaki aynı mekanizma, girişte sunulan sistemde tüketilen minimum su hacimlerini açıklar, diğerlerinde olduğu gibi, anotlu veya sarf malzemesi metalik yüzeyli olsun ya da olmasın. Silindirlerde salınan tüm enerji, 1.46MeV açığa çıkaran hidreks bileşenlerinin karşılıklı kaynaşmasından gelirse, mekanik 25KW arabamızda her saat 27 mg veya 50 santilitre hidrojen döteryuma dönüştürülür. Hydrex-tipi bir sistemin iki veya üç elektronunun yörüngesinde dönen protonlardan biri diğer daha ağır çekirdeklerle (lityum, bor veya karbon) birleştiğinde veya böyle bir sistemin bir daha sonra bu daha ağır elementlerle birleşecek olan di-nötron. Düşük enerjili dönüşümler bu nedenle efsanevi su arabasının işleyişinde önemli bir rol oynar.

Jacques Dufour ve diğerleri gibi füzyon-fisyon sinerjisi, sıvı su veya buhar varlığında hidreksin oluşumu, uyarılması ve füzyonu yoluyla radyoaktivitenin elektromanyetik uyarılmasında çok önemli bir rol oynar. Bu nedenle Papp motorunda açığa çıkan enerjinin ihmal edilemez bir kısmı, hidrex'in yukarı akış uyarıcısındaki füzyondan gelir, bu olmadan muhtemelen çalışmaz ve yanma odasındaki enerji dengesine zorunlu olarak katkıda bulunur. Radon'un bu birinde flaş nötralizasyonunun yanı sıra aşağı akış. Buradan su akışı ve Uranyum veya Toryum tüketiminin fazla tahmin edildiğini ve ayrıca Radon ve motorun radyoaktif kızlarının kirlenmesinin, hidroksin yanmasının güçlü bir etkiye sahip olduğunu çıkardık. Brown'un gazında kendini gösteren nötrleştirici. Ancak Meyer-tipi hücre, enerjisinin tamamı olmasa da çoğunu füzyondan, radyolizden sadece ikincil bir katalitik rol oynayan uyarılmış radyoaktiviteyle, belki de isteğe bağlı olarak elde ettiği için, açıkça çok daha temizdir düşük miktarda su tüketildi.

Bu, Japon sisteminin gizemini açıklıyor:

1 / Sonofüzyon, "maser" e, muhtemelen bir magnetron veya bir HF jeneratörüne bağlı sargıların neden olduğu girdap akımları tarafından orada oluşturulan mikro deşarjlar tarafından toplanmış liflerde veya nikel kumaşta polarize edilmiş ferromanyetik elektrotlarda indüklenir , akustik rezonansa darbeli. Girdap akımları hidreks üretiminin çoğunu ve bunun füzyonunu mikro deşarjlar ve kavitasyonla gerçekleştirdiğinden, gözlemlenen turuncu parlaklığın kaynağı, bir magnetron veya bir VHF jeneratörü içeriyorsa, Asimetrik bir testere dişi sinyali oluşturmak için bir Gunn diyot ile elektrotların sürekli polarizasyonu için bir ferrit halka mıknatıs etrafındaki tek bir dönüşün sargılarına bağlanır ve eğer öyleyse 'manyetostriktif ferritte toroidal bir çekirdeğe ve elektrotların darbeli manyetizasyonuna izin veren yaklaşık on KHz'lik bir devre, temelin bir harmoniğinde indüklenen maksimum bir gerilime sahip olmak için darbeler mümkün olduğunca karedir. akustik. Membranlar 4 cm aralıklarla yerleştirilmiş ve karınlara yerleştirilmiş olduğundan, titreşimlerin akustik frekansı 17.875KHz'den az olacaktır.

2 / Yüzeydeki girdap akımlarına alternatif, darbeli mikrodalgalarda yüksek voltajda veya sadece akustik frekanslarda, nikel membranlar ile mıknatısların bitişik metal yüzeyi arasında ve ayrıca mıknatıslar arasında kapasitif deşarjdır. halka elektrotlar. Bu durumda, elektrotların bataryaya bağlantısı, bir HF elektrotunun eklenmesi (mıknatıslar arasında bir ızgara) veya kesilmesi (tek bir mıknatıs) dışında, bir filtre veya kısma bobinine sahip olmalıdır. Karşılıklı tüm elektrotların yüzeyleri akustik karınlar olarak düşünülmelidir.

Elektrotlara toryum dioksitin yanı sıra platin siyahı veya köpük dahil edilmesi mümkündür, bu tür elektrotlar kimya endüstrisinde mevcuttur.


Sonuç olarak
Su motoru çalışıyor. Ancak enerjinin kaynağı bilinmiyorsa, yalnızca hidreks yönünden zengin ortamlarda veya Uranyum veya Toryum üreten ve su veya çelik üretimi ile kirlenmiş bölgelerde yaşayanların şansı vardır. '' bazı sürümlerin optimum hızda çalıştığını görün. İlgili sinerjilerin bilgisi, prosesle nötralize edilen bu son kritik materyallerin kullanımını azaltmayı, bunları elektrotlara dahil etmeyi veya hatta saf tuzları veya oksitleri ile alaşımlarınkileri ikame etmeyi mümkün kılar. Tungsten veya diğer maddeler, çoğunlukla tüketilir ve bu nedenle zararsız hale getirilir. Düşük enerjili füzyon, uygulamaları Pons ve Fleischmann çalışmalarını duyurmadan çok önce zaten mevcut olduğundan, çok fazla pratik ilginin olmadığı bir laboratuvar merakı olmaktan çok uzaktır. (İlk su arabası 1929'da ABD'de çalıştırıldı ve bir elektrolitik motor Eylül 1946'da Amazing Stories'de anlatıldı) Finansal çıkarlar, düşük enerjili nükleer reaksiyonlar konusunun neden tabu olarak kaldığını açıklıyor ne kaynakları ne de büyük petrol çıkarları olmayan Japonya dışında petrol çıkarları olan ana ülkelerin akademik dünyasında. Aynı şey, her biri sekiz tondan fazla oksijen tüketen ve aynı miktarda karbondioksit yayan iki milyar kişinin her birinin özel bir arabaya erişebileceği Çin ve Hindistan için de geçerli. her yıl. Ek olarak, enerjinin çoğunu egzotik moleküllerin füzyonundan elde etme olasılığı, Meyer-tipi sistemlerin havacılık alanında, uyarılmış radyoaktiviteye sahip olanlardan daha temiz, daha hafif ve daha kompakt olan önemli beklentiler açar ... bunu füzyon yoluyla.

Minimal su tüketimi göz önüne alındığında, Joe X'in efsanevi elektriksel olarak polarize edilmiş hücresi, büyük metal yüzeyleri üzerinde, esasen bir hidroks jeneratörü olacaktır. Bununla birlikte, suyun ilk önce içinde biriken bu malzeme ile zenginleştirilmesi gerekir, bu nedenle, genellikle sabit bir istasyonda yardımcı bir ön arıtma jeneratörünün kullanılması gereken bir alıştırma dönemi. Hidrojenin yanması ile silindirlerdeki zayıf uyarılma ve Meyer tipi ön uyarıcı aşamaların olmaması, kaprisli kabul edilen operasyonu açıklayacaktır. Motorun tazeliğine gelince, mikro patlamaların çok yüksek termodinamik verimliliğinden kaynaklanmaktadır, gerçekte son derece "sıcak, ani ve kuru" çünkü bunlara, ayrışmalarının aniden kesildiği uyarılma-füzyonun enerjik ve iyonlaştırıcı radyasyonu hakimdir, ancak hava tamponu (veya Papp motorundaki bir inert gaz) tarafından lokalize edilir ve sönümlenir. Güç ısıya değil, neredeyse mekanik genişlemeye dönüştürülse de, fenomen yine de Meyer'in ön uyarıcıları sayesinde çözdüğü yanma gecikmesi problemlerini ortaya çıkarmaktadır. (*)

Özetlemek gerekirse: Sağlanan elektrik gücüne kıyasla anormal miktarda su ayrıştıran elektrolitik hücreler, hidreks ve reaksiyonları ile sinerji halinde Toryum gibi elementlerin hızlandırılmış fisyonu ile zorunlu olarak yerinde radyolize dayanır. Joe X'in gövdesi gibi bir motoru minimum miktarda suyla çalıştırmayı başaranların aslında hidroks jeneratörleri olduğu. Kararsız izotoplarda, bir tampon ortamla sonuçlanan mikro patlamaların çok yüksek sıcaklığı ile indüklediği hem ikincisi hem de uyarılmış fisyon, yakıt olarak, motorların termodinamik verimini önemli ölçüde artırabilir. *)

Sorunlar: sensörler ve mikroişlemciler tarafından kontrol edilen arabaların adaptasyonu, Meyer-tipi hücrelerde sıvı suyla rezonansın değişkenliği ve soğuk kışların olduğu ülkelerde, sıvı sudaki reaktörleri de etkileyen suyun donması. Çözümü uyumlu bir antifriz kullanılması veya hidrokarbon, alkol veya hidroks bazlı veya üreten katkı maddelerinin üretimi olacak olan yüksek irtifadaki havacılıkta buhar enjeksiyonu, ve yarı kararlı oldukları sürece in situ sentezleri.

Yanma odasının yüzeyi ve özellikle önemli bir elektriksel polarizasyonun yuvası olan bujilerin etrafındaki taç, nikelden yararlanacaktır.

Son soru: Benzin gelirlerine bağlı vergi kaybı nasıl telafi edilir? Otomobiller dönüştürüldükçe, geleneksel yakıtlar üzerindeki vinyet ve diğer otomobil vergileri, bilgisayar ekipmanında zaten yapıldığı gibi, kullanılmış elektrotların yeniden işlenmesine yönelik bir ön vergi ile desteklenerek kesinlikle artmak zorunda kalacak. Bazı sistemler için gerekli olan eser miktarda Toryum ve bazı katkı maddeleri içeren ultra saf su, hidreks oluşturan belirli katkı maddeleri gibi vergilendirilmeye de tabi endüstriyel bir üründür. Öte yandan, şehirlerin temizliği ile bağlantılı hastalık fonlarında, ekonomilerinin artan üretkenliği yoluyla devletlerin ticaret dengesinde tasarruflar olacak ve bu tür bir sistem elektrik üretimi için türbinlerin çalışmasına adapte olacak. , hava, demiryolu ve deniz taşımacılığı. Metalurji gibi birçok endüstriyel sektör, maliyetlerinin düştüğünü görecek ve bir vergi geliri kaynağı olan dinamik bir ekipman faaliyeti oluşturulacak. Petrol şirketleri daha çok petrokimya ve alternatif enerji sistemlerine odaklanacak ve bazı yeniden yapılanma ve birleşmeler yaşayacak. Petrol üreten devletler ise ham üründen daha büyük katma değeri olan petrokimyasallarını geliştirmeye, fiyatlarını artırmaya, üretimlerini düşürmeye ve uzun vadeli bir kalkınma perspektifi sağlamaya teşvik edecektir. mevcut tüketim oranında, petrol kaynakları birkaç on yıl içinde tamamen tükenecek. Ucuz elektrik üretimi, deniz suyunu tuzdan arındırmalarına, çöllerini yeşillendirmelerine ve tarımlarını geliştirmelerine de olanak tanıyacak. Hiç kimse su veya petrol savaşlarından, siyasi belirsizlik kaynaklarından ve dolayısıyla durgunluktan ve hatta ekonomik durgunluktan bahsetmeyecek. Nüfus fazlalığına gelince, bunun cehaletle bağlantılı bir fenomen olduğu ve toplumlar geliştikçe doğum oranlarının düştüğü artık fazlasıyla kanıtlanmıştır. En gelişmiş bölgelerde insanlar nüfusun azalmasından korkuyor.

Hydrex veya deutex füzyonu ile sinerji içinde Tungsten gibi ağır elementlerle birlikte Uranyum, Toryum'un orta düzeyde endüstriyel kullanımının, tam tüketim nedeniyle ekonomik, ekolojik ve sürdürülebilir olduğuna dikkat edin. ilk doğal malzemeler, füzyon enerjisinin üstünlüğü, yüksek termodinamik verimlilik, radyoaktif atık yokluğu ve maliyetli zenginleştirme ve yeniden işleme döngüleri. Geleneksel hafif su nükleer sistemleri, doğal uranyumun yaklaşık% 1.5'ini kırar (çoklu yeniden işlemeden sonra üretilen plütonyumun sonraki kullanımı dahil) ve genellikle fakir ülkelerde zehirli cephanelerde dağılan tükenmiş uranyum üretir. nükleer silah üretiminde kullanılabilecek radyoaktif fisyon atıkları ve ölümcül plütonyum. İdeal olarak, Uranyum, askerler veya siviller tarafından büyük dozlarda solunmak yerine temiz kapalı döngülerde katalitik dozlarda tüketilmeli ve nötralize edilmelidir (1,6 Kg tükenmiş Uranyum kabuğunun etkisi, genellikle Plütonyum izleri içerir, yarısını buharlaştırır ve atışı ihmal edilemeyecek bir kısmıdır). Uranyumun% 2'den daha azı elektrik santrallerinin fisyonunda kullanıldığından ve bu küçük kısım esasen uzun ömürlü atık ürettiğinden, kaza riskinden bahsetmiyorum bile, bu atık ve atıktır. Değerli bir doğal kaynağın skandal bir şekilde israf edilmesi: mevcut tüketim oranında, dünyanın uranyum rezervleri elli beş yıl içinde tükenecek. Toryum'a gelince, bugün hiç kimse onunla ne yapacağını bilmiyor, çünkü herhangi bir elementle ilgili akılcı olmayan psikoz, zayıf radyoaktif olsa bile. Öte yandan, gerektiğinde bu unsurların birleşme ile minimal sinerjik kullanımı, dünya rezervlerinin on bin yıldan fazla sürmesine izin verecektir. 40 yıllık petrol rezervi tahmininin oldukça iyimser olduğunu hatırlayalım: ABD, üretiminin zirvesine 1970 yılında ve İngiltere 1986 civarında, o zamandan beri hem miktar hem de karlılıkta önemli bir düşüşle ulaştı. Suudi Arabistan ve Kuveyt yirmi yılda zirveye ulaşacaklar ve Irak, eğer üretimi şimdi yeniden başlarsa, BDT mevduatları gibi on yıl içinde. Dünya üretiminin zirvesi 2020 civarında bekleniyor, bundan sonra doğal petrol kıtlaşacak ve daha pahalıya mal olacak. Kömürden üretilebilen hidrokarbonlar kadar petrokimyasallara sınırlı kullanımı da ekolojik açıdan tercih edilir.



Bazı referanslar:

Son yıllarda, özellikle büyük şehirlerde oksijen seviyelerindeki endişe verici düşüş hakkında: http://arxiv.org/abs/physics/0009014 . RM Santilli'nin bu makalesi, hidrojenin tamamen kimyasal olarak motorlarda veya yakıt hücrelerinde kullanımını eleştirmekte ve Magnegas ™ kullanımını önermektedir.

GW Hefferlin; Yakıt İçin Suyu Yak, Harika hikayeler Dergisi, Cilt 20, no. # 6, Eylül 1946. Bu kurguda, yüksek voltajlı bir Tesla bobini, içinde su buharı bulunan bir odada yaylanır ve yanıcı gazlar açığa çıkarır. Hefferlin'in dairesel kanatlı uçak motoru 1930'larda su üzerinde çalışacaktı. Savaş sırasında Hefferlin, özellikle Tibet'te olmak üzere nesli tükenmiş medeniyetlerden kurtarılan yeraltı dünyalarına yaptığı fantastik gezilerden ABD'ye döndüğünü söylüyor. Afrika'da Nazilerden kaçmak ve icadının savaş makinelerinde yer almasını engellemek için. Orada, Indiana Jones, Lobsang Rampa, Baird T. Spalding ve Blavatsky gibi tam bir fantezi içinde yüzüyoruz, yine moda, Agartha ve Yeni Dünya Düzeni'ndeki sürüngen ırklarından bahsetmeye gerek yok. Hidrojen motorları ve dairesel kanatlı uçakların fikirleri, ikincisi zamanın USAF tarafından test edildi, yazarın fantastik öykülerine dahil edildi ve onlarla alay etmek için Shaver'ın şizofrenik sanrılarıyla birleştirildi. potansiyel gözlemcilerden veya aşırı konuşkan mekaniklerden gelen referanslar?

Radyoliz hakkında: http://www.nuenergy.org/radiolysis.htm
ve 1968 Joseph Papp patenti pdf olarak

Rezonant elektroliz ve radyoliz hücresi: ABD Patenti 4,107,008, S. Horvath, 1976

Bir katalizörden bahseden rezonant elektroliz hücresi: http://www.rexresearch.com/puharich/1puhar.htm

Hava akışı, katot ve paslanmaz çelik anot ile: http://home.pacific.net.au/~apophis/watersystem.html ; http://www.cyberspaceorbit.com/wnotezz.htm ; http://home.pacific.net.au/~apophis/howitsdone.html

Sarf Edilebilir Anot Sistemleri: http://www.gardnerwatts.org.uk/hec.htm (Sitrik asit banyosunda 1.2 Volt yumuşak çelik anot tüketir); http://www.layo.com/ (François Cornish'in 1970'lerin sonundan kalma arabası: 900 kg ve 2 litrelik bir araç, 166 litre H3.33 üretmek için 100 km'de 1 gr Alüminyum tel ve 2 litre su tüketir. / saniye, enerji kaynağının kimyasal olamayacağını gösterir: ideal olarak, yaklaşık 166 g su (18.4 g H2) kimyasal olarak ayrıştırılır, ek bir parça elektrolizle ve geri kalan 3.33 litre buhara dönüştürülür. Bahsedilen hidrojen miktarı motoru bir saat bile rölantide çalıştırıp durduramaz. 100 km üzerinde böyle bir arabayı çalıştırmak onlarca litre suyun hidrojenini tüketir). Araba BMW tarafından test edildi. http://www.eagle-research.com/fuelsav/supersec.html

Elektron agregaları hakkında: K. Omuzlar; bkz. http://www.rexresearch.com/ev/ev.htm ve http://www.mypage.bluewin.ch/Bizarre/EVs.htm

Kavitasyonla sıcak mikro füzyon hakkında: http://blake.montclair.edu/~kowalskil/cf/102...1hotfusion.html

Ve bir elektron etrafındaki iki protonun bağlı durumları üzerine aşağıdaki makale:

Dragic, Z. Maric, JPVigier: Yeni kuantum mekaniksel sıkı bağlı durumlar ve 'soğuk füzyon' deneyleri; Phys Lett A. 265 (2000) pp163-7

Yüksek voltaj hücresi ve% 2 thoriated tungsten katot: http://jlnlabs.imars.com/cfr/index.htm

Meyer'in: http://www.rexresearch.com/meyerhy/meyerhy.htm ,

Joe X tarafından: http://energy21.freeservers.com/as101.htm ; http://www.nutech21.com

Ve http://www.lenr.org temel ziyareti.

Özellikle, Jacques Dufour ve diğerleri tarafından yayınlara yapılan referanslara bakınız. hydrex ve deutex'te (tüm yazarlar) ve ayrıca ICCF10'un özetleri http://www.lenr-canr.org/iccf10/iccf10.htm ; özellikle ICCF10'un özetleri, Robert Bass'in (s. 10), Dennis Letts ve Dennis Craven'in (s. 10) Uranyum varlığında nükleer reaksiyonlar üzerindeki düşük enerjili lazer radyasyonunun katkısı hakkındaki özetleri J. Dash (s.16,17) ve RA Oriani ve JC Fischer tarafından aşağı akış enerji üretimi (s.70). Fırtınalar'ın makalesinin yanı sıra.

http://www.wasserauto.de Birçok şema ve diyagramın bulunduğu Alman sitesi.

"Süper karbürasyon" hakkında:

http://www.himacresearch.com

http://www.rexresearch.com/pogue/1pogue.htm

http://www.rexresearch.com/ogle/1ogle.htm


Hidrojen hücrelerinin mevcut pazarlama örnekleri

http://www.hydrogen-boost.com/tech-info.html

http://www.eagle-research.com

http://www.h2ofuel.com/sci3.html Bu bir membran sistemidir.

http://www.autogas-india.com/fuelcellm.html . Bir "fraktal hidrosonik jeneratör" den bahsediyor, üretilen gaz miktarının 1 litre / 4 dakika olduğunu ortaya koyuyor, bu da bazı otomobil modellerinin verimliliğinin ikiye katlanmasını yalnızca kimya ile tamamen açıklanamaz hale getiriyor.

http://www.amer-grp.com/ Orada metalin hidrojen üretmek için tüketilmediği gerçeğinde ısrar ediyor ve burada da verimler yalnızca kimya ile açıklanamaz, hücre tüketen 240 ila 600 Watt arasında, ancak arabanın verimini 50KW ve 120KW mekanik arasında, yani termal veya kimyasal açıdan beş kat daha fazla önemli ölçüde artırabiliyor.

http://www.genesisworldenergy.org/technology.htm Sistemin, genellikle gözenekli zarlı elektrotlar kullanan bir yakıt hücresine benzediğinden bahsediyor; Birincisi bilinen çevresel riskler ortaya çıkaran iki kısıtlı erişim katalizörü (bence saf Uranyum ve Toryum ve bunların oksitleri) ile böyle bir sistemi işletmek için şimdiye kadar var olan ihtimalde ısrar ediyor, daha iyi huylu bir katalizörün ikame edilmiş olacağı; Enerji kullanımına göre yavaşça tüketilen ve birkaç yıl sonra değiştirilmesi gereken katalizörlerin zarların ne içereceği ve tüketilen su miktarının ne kadar saçma olacağı, günde birkaç ons, yani Joseph Papp motorunda olduğu gibi yüz gram ve geri dönüştürülebilir. Dahası, bu ekip yöntemlerini patentlerle koruma niyetinde değil, çünkü (ama bunu söylemiyorlar!) Patentler halihazırda kamu malı ve yenileri daha fazla sınıflandırılabilir. çok gizli. Açıkçası, aynı şeyden bahsediyoruz!


(*) Bir motorun verimi (TC - TF) / TC'dir; burada TC, Kelvin derece cinsinden yanma sıcaklığı ve TF, genleşme sonrası sıcaklıktır. Bir tampon ortamda yüksek patlama gücüne sahip aşırı sıcak ve enerjik mikro patlamalar bire yakın bir verime sahip olacak ve neredeyse tüm enerjilerini mekanik genişlemeye dönüştürecektir. Paradoksal olarak, böyle bir motor soğuk kalacak, bu da performansını katlayacak, ancak onu yakalama veya patlamasına neden olma riskini taşıyacaktır. (metne dön)

Bu makalenin sitesini CP Kouropoulos tarafından buraya zaten göndermiştim: https://www.econologie.com/forums/mysteres-d ... -t84.html

Geri veriyorum:
http://www.ovni.ch/~kouros/voiture.htm

Bu arada, siz (üyeler) size gönderilen bağlantıları kontrol etmediğiniz anlamına gelir.
Bizim için ne kadar iyi eğlenceler, koklamak
;-)

Gerçekten Logan,

bu makale hakkında zaten yayınladınız B)

Mea Culpa.

Ayrıca şunu da söylemek gerekir ki (çoğumuzun durumu budur) sağdan sola astronomik miktarda belge okuduğumuzda burada burada sonunda çok az asimile ederiz.

: blink :: emin değil: