PATROL 3L3TD’de pantone düzenleme

Hiçbir zararı yok, bunu esas olarak senin işin için söylüyorum... tüm fotoğrafların bir gecede kaybolması aptalca olurdu. Ayrıca, görüntü sarsıntısının eşdeğeri ile birlikte geldi.

Ayrıca, imageshake'te barındırmanın zamanla sınırlı olmadığından emin değilim... X ay sonra: başka bir şey değil...

Merhaba

Güzel düzenleme
reaktörün düzeni mükemmel, ikinci düzenek düşük hızda daha fazla ısı yakalayacak.

Fıskiyenin turbo ile basınçlandırılmasından dolayı su seviyesinin kontrol edilmesi kaotik olacaktır.
Bu şekilde çalışmak için besleme suyu deposu da dahil olmak üzere her şeyi aynı basınca ayarlamanız gerekir.

Fıskiyeyi basitçe havalandırmak ve motorun fıskiyeden pompalamasına izin vermek tercih edilebilirdi.

Motor hava filtresinde yeterli kısıtlama (çökme) yoksa basit bir kısıtlamayı test edebilirsiniz, ancak ideal olanı sizi çok fazla cezalandırmayan bir venturidir.

Diyelim ki montajınız hem yerleşim hem de imalat olarak iyi tasarlanmış, sistemi derinlemesine değiştirmeden kolayca küçük değişiklikler yapabilirsiniz.

Reaktörün başlangıçta çalışması için onu şiddetli bir şekilde ısıtmanız, nehir suyu veya bir kuyudan sert su kullanmanız gerekir, böylece çubuk yalıtımla kaplanır.
Fıskiyeyi düşük su seviyesiyle çalıştırır.
Montajın iyi olmadığını düşünmeden önce sabırlı olun, bazı sonuçlar almak biraz zaman alabilir.

Bir turbo dizelde, özellikle 100 km/saat hızda çalışmak için reaktöre ve fıskiyeye yalıtım yapılması avantajlıdır.
sıcaklıklar değişecek
yavaş hareket eden ve motoru zorlanan bir traktörden farklıdır, kaportası rüzgarlı olan ve 100 km/s'de motoru zorlanmayan bir arabadan farklıdır..
Fıskiyeyi düşük seviyede çalıştırır.

André

Andre yazdı: Fıskiyenin turbo ile basınçlandırılmasından dolayı su seviyesinin kontrol edilmesi kaotik olacaktır.
Bu şekilde çalışmak için besleme suyu deposu da dahil olmak üzere her şeyi aynı basınca ayarlamanız gerekir.

Size katılıyorum, basit ve etkili bir çözüm arıyorum ama mümkünse tankı baskı altına almadan.
Ve fıskiye her zaman baskı altında değildir, ben de her zaman tam basınçta değilim Normal bir rotada çok sık yavaşlıyoruz, bu anları doldurmak istiyorum. Açıkçası otoyolda hava fıskiyesini doldurmak için yavaşlamayı hatırlamak kolay değil!

Andre yazdı:Fıskiyeyi basitçe havalandırmak ve motorun fıskiyeden pompalamasına izin vermek tercih edilebilirdi.

Motor hava filtresinde yeterli kısıtlama (çökme) yoksa basit bir kısıtlamayı test edebilirsiniz, ancak ideal olanı sizi çok fazla cezalandırmayan bir venturidir.

Depresyon için bu mümkün değil! Direnci düşük olan filtreye havayı iten bir şnorkel koyacağım.
Yani bir venturiye ihtiyacınız var ama venturide beni rahatsız eden şey kısıtlamadır (güç kaybı) ve çamurun içinde sıkışıp kaldığımda tüm wattıma ihtiyacım var!
Ayrıca şunu fark ettim (oral baskıda) ) havanın reaktör içerisinde çok zor dolaştığını senin için de öyle
Venturi ile emmenin turbo ile itmek kadar etkili olup olmadığını merak ediyorum.

Andre yazdı:Diyelim ki montajınız hem yerleşim hem de imalat olarak iyi tasarlanmış, sistemi derinlemesine değiştirmeden kolayca küçük değişiklikler yapabilirsiniz.

TEŞEKKÜRLER. Senden bu benim için bir zevk.

Andre yazdı:Reaktörün başlangıçta çalışması için onu şiddetli bir şekilde ısıtmanız, nehir suyu veya bir kuyudan sert su kullanmanız gerekir, böylece çubuk yalıtımla kaplanır.
Fıskiyeyi düşük su seviyesiyle çalıştırır.

Ah, fıskiyeye koymak için nem alma cihazından su topluyordum. Evimdeki su çok sert (bu berbat bir şampanya!), bu işe yarayacaktır, değil mi?

Andre yazdı:..Turbo dizelde, özellikle 100 km/saat hızda çalışırken, reaktör ve fıskiye üzerine yalıtım yapılması avantajlıdır.
sıcaklıklar değişecek
yavaş hareket eden ve motoru zorlanan bir traktörden farklıdır, kaportası rüzgarlı olan ve 100 km/s'de motoru zorlanmayan bir arabadan farklıdır..
Fıskiyeyi düşük seviyede çalıştırır.

Ah, çok fazla yalıtım ekleyemiyorum çünkü bu bir arazi makinesi ve çoğu zaman en küçük köşelerine kadar kirli ve yüksek basınçla yıkanıyor!
Fıskiyeyi düşük bir seviyede tutmaya çalışıyorum ama üzerimdeki baskı nedeniyle bu kolay değil...
Yorumlarınız için teşekkürler André