Koç kanadı

Stirling motoru, örneğin: İpuçları, tavsiye ve ipuçları alışılmamış motorları gibi tüketim süreçleri ya da buluşlarını düşürmek için. su enjeksiyon plazma tedavisi, yakıt veya oksitleyici iyonizasyonu: yanma geliştirme Patent.
Makarov
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 50
yazıtı: 22/11/04, 20:20
Yer: Lille

Koç kanadı




yılından beri Makarov » 03/10/07, 16:46

Yani alternatif şeylerde, Ram Wing var. Bir tane yapma sürecindeyim ama su bazlı bir reçine bekliyorum (epoksiyi desteklemiyor).
Bu yüzden, bir tane yapmakla ilgilenen varsa, Robert Patterson tarafından orijinal kaydı (mucitten 39 ABD Doları ile sipariş edilmiştir) sağlayabilirim.
Konuşmacı bekleniyordu! :D
0 x
kullanıcı avatarı
fil
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6646
yazıtı: 28/07/06, 21:25
Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
x 7




yılından beri fil » 03/10/07, 19:25

Şey, sevmeli ...

http://www.pureenergysystems.com/news/2 ... ingUpdate/

ve .... arabanın arkasında böyle bir şey varken polislerle çok fazla sorun yaşamıyoruz? : Sevimsiz:
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
Makarov
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 50
yazıtı: 22/11/04, 20:20
Yer: Lille




yılından beri Makarov » 04/10/07, 00:35

Pekala, yapım aşamasındayım ve bir ayar spoylerinden daha kötü değil!
0 x
Artık hizmet etmemeye kararlı olun, zaten özgürsünüz! (Boetie)
Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 12




yılından beri Andre » 04/10/07, 03:15

Merhaba

Girdap merkezinin etrafındaki büyük yüzgeçlerin nedenini anlamıyorum?

Epoksi reçinesi için nispeten pahalıdır, daha yaygın olan ve kullanımı oldukça kolay olan polyester reçineyi karşılaştırın, debuller'ı unutmayın (reçineye batırılmış kumaşın üzerinden merdane geçirin)

Açıklanan rakamlar, 56 litre ABD galonuna ek olarak galon başına 3,8 mil olan bir Ford'da muazzamdır (burada Ford'ların GM'lerden daha yakıt verimli olduğunu bildiğimizde)

Araştırma görevlilerimizden biri, kanadın arka camdan 6 inç kadar sarkmasına izin veren bir bagaj rafı kullanarak kanadı Lincoln Town arabasının tavanına yerleştirdi. Kilometresinin 17 mpg'den 56 mpg'ye yükseldiğini iddia etti.


André
0 x
kullanıcı avatarı
fil
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6646
yazıtı: 28/07/06, 21:25
Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
x 7




yılından beri fil » 04/10/07, 08:21

Pekala, siteleri İngilizce görmeye gittim ve birkaç süper mutlu 4X4 sahibi dışında (tabii ki galona 18 millik bir temel tüketiminiz olduğunda) açıklamalar ve otomotiv uygulamaları açısından pek bir şey bulamadım.

daha açık olabilir misin

1) fiziksel prensipte
2) otomobile uygulanması
3) işleme ne olacak?
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
Makarov
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 50
yazıtı: 22/11/04, 20:20
Yer: Lille




yılından beri Makarov » 04/10/07, 10:09

Reçine için akrilik reçine kullanmayı düşünüyorum, bu nedenle su ile: Akristal http://perso.orange.fr/acrystal/. KG başına 4 € fiyat olarak aşırı bulmuyorum. ayrıca neredeyse ekolojiktir.
İlke, Schauberger'in girdaplar üzerindeki çalışmasından gelir. forne, kesecik önünde bir emme oluşturan bir girdap oluşturur, böylece sürtünmeyi azaltır ve böylece tüketimden tasarruf sağlar.
Mucit onlara Ithaca veya Aztec gibi heykelciklerden ilham alıyor. (cf http://www.ldi5.com/)
Yol tutuşu için, genellikle kaçma veya chevy van (tahrik) üzerine kurulduğundan, bir sorun varsa, forum bunun hakkında kim konuşuyor.
Üstelik çok güzel!
CD'nin elimde olduğunu ve MP'de bana sorulacak şekilde dağıtmak istediğimi hatırlıyorum.
0 x
Artık hizmet etmemeye kararlı olun, zaten özgürsünüz! (Boetie)
kullanıcı avatarı
bham
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 1666
yazıtı: 20/12/04, 17:36
x 6




yılından beri bham » 04/10/07, 14:15

makharov şunu yazdı:Reçine için akrilik reçine kullanmayı düşünüyorum, bu nedenle su ile: Akristal http://perso.orange.fr/acrystal/. KG başına 4 € fiyat olarak aşırı bulmuyorum. ayrıca neredeyse ekolojiktir.
İlke, Schauberger'in girdaplar üzerindeki çalışmasından gelir. forne, kesecik önünde bir emme oluşturan bir girdap oluşturur, böylece sürtünmeyi azaltır ve böylece tüketimden tasarruf sağlar.

Kokmayan güzel reçine!
Ram kanadı ile ilgili olarak, yakıt tüketimi ortalama ne kadar tasarruf sağlar? hızla artıyor mu?
Bu küçük pimleri merkez topa nasıl yaparsınız?
0 x
kullanıcı avatarı
fil
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6646
yazıtı: 28/07/06, 21:25
Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
x 7




yılından beri fil » 04/10/07, 16:32

Şüpheli estetik ve polisler tarafından tutuklanma riskinin yanı sıra, tam bir raket olmalı, değil mi? :D
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
Makarov
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 50
yazıtı: 22/11/04, 20:20
Yer: Lille




yılından beri Makarov » 04/10/07, 22:00

Gürültü için, henüz denemediğim için, bilmiyorum. Ancak teoride girdap iç içe geçmeyi içerir ve içe doğru patlama normalde sessizliği besler. (patlamanın tersi)
Aksi takdirde tüketim için açıklanan rakam% 30, Amerikalıların V8'lere sahip olduğunu bilerek. Toplam verimlilik için 90 km / s gibi bir seyir hızına ulaşmanız gerekir. Picos, macun ve reçineye yakalanan iğnelerdir.
0 x
Artık hizmet etmemeye kararlı olun, zaten özgürsünüz! (Boetie)

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 190 misafir yok