Ekstresi https://www.econologie.com/classement-ec ... -3558.html
Dönen lastiklerin oluşturduğu duman.
Telefon, elektromanyetik kirli havanın tek kaynağı değil. Federal Halk Sağlığı Ofisi (OFSP) adına, Haute École Otomotiv Mühendisliği Bölümü
Technic et Informatique (HTI) Biel, bir arabanın içindeki elektromanyetik yükün hassas ölçümlerini gerçekleştirdi.
Motor çalışırken 12 sabit araçta yapılan ölçümler 0,1 ila 0,3 μT düzeyinde zayıf elektromanyetik alanlar ortaya çıkardı. Bu değerler ortalama 3 μT olduğu için araç hareket halindeyken oldukça yüksektir. Ön yolcunun ayaklarının yakınında ve arka koltukların bölgesinde 9,5 μT'de pikler bile ölçtük. Bu ölçümler değerlerin çok altındaysa
ancak uluslararası sınırlar olağan günlük elektromanyetik yükleri (0,1 ila 0,2 μT) aşarlar.
Arabalarımızdan geri kazanılacak kayıp ve zararlı enerji?
Manyetizma bilgim göz önüne alındığında ulaşılamaz, ama aramızda bu tür konularla başa çıkabilecek insanlar olduğunu biliyorum.