Nükleer füzyon + Eliica araba = gelecek vaat ediyor!

salut a tous
Videoları izlerken motorları yerleştirmek için 8 tekerleği seçtiler (toplamda 8), motorun büyüklüğünü çarparak bölme seçimi bana bir elektrikli otomobilin rekorlar yapmasını istediği için iğrenç gelmedi, c Motor performansındaki kaybın 8 ile çarpıldığı da doğru ama sonunda bence kif kif olmalı.
her motor doğrudan göbeğe bağlı ve bence bunu çalıştırırken maksimum gücü toprağa aktarabilmek için yapıyoruz. Gücü 2 hatta 4 tekerleğe aktaran tek, büyük bir motor hayal edin. sonuçlar başlangıçta güzel bir yanık.
Tekerlek kutusu köprüsüne güç aktarımının kaybından bahsetmiyorum ...
hayır onların konseptinde, 400 km / s'yi aşan ve herhangi bir arabayı içen bir süper araba yapmak istedik, ancak somut bir günlük uygulamada 2 motor mevcut kullanım için yeterli olmalı ve bence bile yedek güç olacaktı.
sorun hep aynı, özerklik.

Volvo'nun "Yeniden şarj konsepti" de fena değil, gerçeğe daha yakın ve ayrıca araç bir jeneratör olarak kullanılabilir !!!

http://www.autoactualites.com/2007/10/2 ... ranchable/