Saf alkollü motor mu?

Ham bitkisel yağ, diester, biyo-etanol veya başka bir biyo-yakıt, ya da bitkisel kökenli bir yakıt ...
vassago076
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 80
yazıtı: 14/09/05, 22:19

Saf alkollü motor mu?




yılından beri vassago076 » 09/04/08, 17:53

merhaba

Sadece birisi saf alkolle motoru çalıştırmayı denedi mi ve ne biliyorsun, bunun mümkün olduğunu düşünüyorum ama hangi şartlar altında? Soru var! :?:
0 x
kullanıcı avatarı
fil
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6646
yazıtı: 28/07/06, 21:25
Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
x 7




yılından beri fil » 09/04/08, 19:01

Şahsen, alkol koyduğum şoförde ama jandarmalar bundan hoşlanmıyor! :D
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
Hydraxon
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 183
yazıtı: 17/02/08, 17:07




yılından beri Hydraxon » 09/04/08, 20:18

Indicar'lar etanolle çalışıyor, evet. Daha önce metanoldü.

http://www.indycar.com/news/?story_id=8257

Bu, herhangi bir motorda çalışabileceği anlamına gelmez.
0 x
vassago076
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 80
yazıtı: 14/09/05, 22:19




yılından beri vassago076 » 10/04/08, 14:36

heeeeeuuuux, Fransızca'da aynı şey yok lütfen ??? : Mrgreen:
0 x
kullanıcı avatarı
tigrou_838
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
mesajlar: 573
yazıtı: 20/10/04, 11:25
Yer: Lorraine Lüksemburg sınır

etanol motoru




yılından beri tigrou_838 » 10/04/08, 15:13

küçük model sahalarda küçük bir tur yaptık, motorların tümü metanolle çalışıyor, dolayısıyla% 2 ila 4 oranında yağ ilavesi ile tesis bazlı.

başlangıçta hint yağıydı, şimdi sentetik yağ ile değiştirildi.

ve nitrometan rekabeti için düzenlemelere bağlı olarak% 0 ile 25 arasında.


biraz konu dışı, biliyorum.
0 x
Chatham
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
mesajlar: 536
yazıtı: 03/12/07, 13:40




yılından beri Chatham » 10/04/08, 16:52

50'lere kadar yarış arabaları hala alkolle çalışıyordu çünkü ~% 10'luk bir güç kazanımı sağlıyor, ancak daha düşük enerji yoğunluğu nedeniyle% 30 daha fazla tüketiyor ... Daha sonra özellikle alkol yasaklandı güvenlik nedeniyle (yangın durumunda alevler neredeyse görünmezdir)
Brezilya'da, uğur böcekleri uzun süredir saf alkolle çalışıyorlar, ancak uygun bir diyetle (özellikle bronz karbüratör) ve orada asla soğuk olmadığı için, başlamayı kolaylaştırıyor ...
0 x
Hydraxon
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 183
yazıtı: 17/02/08, 17:07




yılından beri Hydraxon » 10/04/08, 18:21

Yani, Amerikan yarış arabaları etanol ile çalışır ve metanol olmadan önce Formula 1 arabaları benzinle çalışır. En iyisinin ne olduğunu söylemez çünkü Formula 1, performanslarını düşürmek için her yöne kenetlediğimiz teknolojik mücevherlerdir, Amerikan arabaları ise çok daha kaba, Amerikalılar göstermek istiyor. ve bir mühendislik yarışması değil.
0 x
vassago076
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 80
yazıtı: 14/09/05, 22:19




yılından beri vassago076 » 10/04/08, 19:29

tamam ve cevaplar için teşekkür ederim, doğru anladıysam, alkollü araç kullanmamızı engelleyebilecek tek teknik neden (saf alkol stoklamak dışında) düşük sıcaklıkta başlamak olurdu, çünkü dürüst olmak gerekirse ben alkol / hava karışımını emme borusu seviyesinde bir ön ısıtma sistemi yapmayı düşünün, böylece yanma odasına girmeden hemen önce, alkolün kendiliğinden tutuşma aşamasına kaç derece girebileceğini bilmek ve erken bir patlamadan kaçının ve alkol fikrini bırakmış olsam bile, en kötü durumda, negatif sıcaklıkla tüm başlatmadan sonra etanolle çalışan 309'um için faydalı olacağını düşünüyorum.
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "biyoyakıt, biyoyakıt, biyoyakıt, BTL, fosil olmayan alternatif yakıtlar ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 121 misafir yok