Trende Bisiklet

Gelişmeler forums ve site. Üyeleri arasında mizah ve şenlik forum - Tout est her şey - Yeni kayıtlı üyelerin tanıtımı Rahatlama, boş zaman, boş zaman, spor, tatiller, tutkular ... Boş zamanınızda ne yaparsınız? Forum tutkularımız, aktivitelerimiz, boş zamanlarımız ... Reklamlarınızı yayınlayın. İlanlar, siber eylemler ve dilekçeler, ilginç siteler, takvim, etkinlikler, fuarlar, sergiler, yerel girişimler, dernek faaliyetleri .... Lütfen tamamen ticari reklam yapmayın.

İşe gitmek için bisikletinizi trenle taşımak ekolojiktir

Seçebilirsin 1 seçenek

 
 
Sonuçlara danışın
jessle
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 107
yazıtı: 27/10/07, 23:08

Trende Bisiklet




yılından beri jessle » 16/11/07, 18:24

Alsace bölgesi ile 4 yıl boyunca Sncf bizi işe gitmek için bisikletle trene binmeye zorluyor çünkü arabasını almaktan daha az kirletici; sncf bile tren başına özel bir bisiklet vagonu vardı. Ama 9 Aralık'tan itibaren bitti! bisikletin en sık kullanılan trenlere binme yasağı, çünkü trene bisiklet koyulması gecikmeye neden oluyor.
Bölge başkanımız, bisikletlerin trende tutulması için gösteriler olmasına şaşırdı. cevap "Bu kadar kargaşaya neden olacağını anlamadım" ve "100 ton ağırlığındaki bir vagonda 200 km bisiklet taşımak ekolojik değil. Sürdürülebilir kalkınma yönünde gitmiyor. "

Sen ve ben, Fransa'da, Belçika'da veya başka yerlerde nasıl gittiğini bilmek isteriz
küçük anket
0 x
emlaurent
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 153
yazıtı: 17/12/05, 00:42
Yer: Alsas

Re: trende bisikletler




yılından beri emlaurent » 16/11/07, 21:13

jessle şunu yazdı: Bölge başkanımız, bisikletlerin trende tutulması için gösteriler olmasına şaşırdı. cevap "Bu kadar kargaşaya neden olacağını anlamadım" ve "100 ton ağırlığındaki bir vagonda 200 km bisiklet taşımak ekolojik değil. Sürdürülebilir kalkınma yönünde gitmiyor. "


Zeller'in cevabı için referansınız var mı (Alsace bölgesinin başkanı)? Basın makalesi?

Bu şekilde sunulan çok sürdürülebilir bir gelişme olmadığı kesin! Ayrıca 4 kişi için tasarlanmış bir arabada bir kişinin, bir ton ağırlığında arabadaki hareketini anımsatıyor ...
Asıl soru şu olurdu: 200 tonluk bir vagonda kaç bisiklet koyarsınız ve araba ile seyahat etmeye kıyasla ne kadar CO2 tasarrufu sağlanır.
Şahsen, trende bisikletle Alsace'ye gidiyorum. Aksi takdirde, istasyona araba ile ileri geri gitmek zorunda kalacaksınız. Yani kısa bir yolculuk, soğuk motor, kasabada, ... ve maksimum kirliliği atla.

Devam eden bazı eylemler var, takip etmek için buraya bakın:
http://velorizontal.bbfr.net/le-bar-f6/la-sncf-fait-des-efforts-du-cote-de-strasbourg-t3157.htm

Bisikletlerin trenle taşınmasına karşı bir başka tartışma da güvenlikti. Kaçınılmaz olarak, bisikletler için yeterli alan olmadığında, bisikletler koridorlarda bulunur ve devrilebilir
:şok: çok Fransız tepkisi: biz yasaklıyoruz!
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79112
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972




yılından beri Christophe » 16/11/07, 21:30

Ah Zeller'in bu iddiası bir şey, Gewurtz geç hasatını ya da neyi kötüye kullandı?

Doğru hatırlıyorsam, CR Alsace bölgeyi Fransa'nın sürdürülebilir kalkınma bölgesi yapmak istiyordu ... bu tür argümanlarla kötü bir şekilde yasaklandı ...
0 x
kullanıcı avatarı
Kyos
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 15
yazıtı: 31/03/07, 15:53
Yer: Rhône




yılından beri Kyos » 17/11/07, 10:46

Merhaba

Bir yıl önce Alsace'ye gittim ve beni en çok etkileyen şey, bisikletlere verilen önem ve kendi ulaşımını kolaylaştırmaktı.

Bu başkanın üyesi olduğu seçilmiş yetkililer için eksik olan, şehirlerini, bölgelerini gerçekten deneyimlemek ve kabarcıklarında kalmamak ve aptalca şeyler yaymamaktır.

Trende 1 bisiklet = arabasını almayan 1 kullanıcı. Anlamak kolay : Evil:
0 x
jessle
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 107
yazıtı: 27/10/07, 23:08




yılından beri jessle » 17/11/07, 13:54

emlaurent yazdı:Asıl soru şu olurdu: 200 tonluk bir vagonda kaç bisiklet koyarsınız ve araba ile seyahat etmeye kıyasla ne kadar CO2 tasarrufu sağlanır.


binek araçlarda 2 bisiklet
van vagonunda genellikle 20 bisiklet ama kapasitesi daha fazla.

Ama sorun şu ki, birçok insan genel olarak istasyonun yakınında çalışmıyor ve bu nedenle bir bisiklete ihtiyacımız var, bu yüzden arabalarını geri alma riski taşıyor.


Eğer trene binmek ve varış istasyonuna 5 dakika yürümek için saat 30'da varmak için bisikletle evden ayrılmak zorunda kalırsam, arabayı almayı tercih ederim. Günde 6/30 saat daha fazla.

İki meslektaşım zaten çok kısıtlayıcı olduğu için trene binmeyi bıraktı ve gecikmeler bunun hakkında konuşmuyor ............. garip çünkü biz TGV var beri trenler çok daha geç.
0 x
mychka59
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 9
yazıtı: 17/04/08, 14:00




yılından beri mychka59 » 02/07/08, 21:10

Merhaba!

Şahsen, Alsace'den geliyorum (orada uzun süre yaşamamış olsam bile) ve bölgenin gerçekten sürdürülebilir kalkınmaya odaklandığı doğrudur (ve bu zaten uzun zamandır). Bu yüzden tartışmayı hiç anlamıyorum. Bu bir utanç, SD'nin bazı alanlarında oldukça yenilikçi olan bölgenin kötü bir görüntüsünü verebilir.

Şahsen, her gün trene bindim (evden uzaklaştığımda (ama şimdi işimi değiştirdim)) : Sevimsiz: ve katlanabilir elektrikli bisikletimi yükledim (hayranıyım, üstelik, ödeyecek bir bisiklet biletim yoktu, ki bu ihmal edilemez). Dezavantajı, bisikletin oldukça ağır olmasıdır, bu yüzden hala iyi kollara ihtiyacınız vardır.

Umarım Alsas vatandaşlarım (seçilmiş yetkililer, duydum) zihinlerini hızla değiştirecekler ve özellikle kabarcıklarında sigarayı bırakacaklardır.

Bununla birlikte, sürdürülebilir kalkınma politikacılarının geri dönüşünden daha önemlidir.

İyi akşamlar ve temiz sürücü! (en azından mümkün olduğunca)
0 x
kullanıcı avatarı
Hasardine
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 350
yazıtı: 26/07/08, 22:01
Yer: Alsas




yılından beri Hasardine » 02/08/08, 09:59

Kocam bisikletimizi yaşadığımız kasabadaki istasyona götürüyor ve katlanabilir scooterını trende alıyor, sorun yok, işin yanı sıra, sokulmadan bir bisiklet koymanın bir yolu yok ! : Evil:
Öte yandan scooter şemsiye kovasına sığar : Mrgreen:
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79112
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972




yılından beri Christophe » 02/08/08, 10:19

Alsas'ta 23 yıl yaşadım ve özellikle "yeşil" bulmuyorum (kağıt hariç ama üzgünüm, ama herkes öyle!) özellikle şu anda yaşadığım Belçika'nın güneyine kıyasla ... şimdi Fransa'da Alsace'den daha kirli.

Ancak Alsace, sürdürülebilir kalkınma modeli olmaktan çok uzak!

Strasbourg istasyon meydanındaki onarımın (2 yılda iki kez) muazzam ekonolojik dolandırıcılığından bahsetmemizi ister misiniz? Enerjik bir SHAME olan cennet gibi bir bina elde etmek için (istasyon, büyük cumbalı pencerelerden oluşan bir "balonun" altına konur ve bu da CANAVAR klima masrafları gerektirir)!

Resim

Tekrar söylüyorum: liderler enerjiden tasarruf ettiklerini söylüyor ama lanet etmiyorlar !!

oku: https://www.econologie.com/economie-d-en ... -3720.html

Açıkçası vergileri harcamak zorundasınız ... ancak dolaylı olarak vergi mükelleflerinin çalışma saatlerine dönüştürülebilen herhangi bir kamu parası, CO2 ve petrol eşdeğeri hesaplamasını yapmanıza izin veriyorum ... : Sevimsiz:

Sonra hakkında konuşmak istersinstrazburg ve banliyöleri emlak aldatmaca, Strazburg işçilerini iş yerlerinden çok uzaklara gitmeye ve almaya zorladı ...

Görünüşe göre, Strazburg'daki emlak fiyatları göz önüne alındığında, günde 100 ila 120 km yapmak birçok insan için "karlı" ...
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

"Bistro: site hayatı, eğlence ve rahatlama, mizah ve eğlence ve İlanlar" a geri dönün

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Bing [Bot] ve 248 misafir