Pentone'a güç vermek için bir fikir öneriyorum
Egzoz borusunun çok sıcak bir bölümünde su ve / / yakıt damlatma cihazı yapın.
Sıvılar anında buharlaşır.
Sonra buharı döndürmek için bir santrifüj yapıyoruz.
Mikro oyuklar girdapların kenarlarındaki yerçekimi ile yansıtılır.
Kuru hava girdapın ortasına önceden yayılır.
Tourbillonun kenarındaki mikro damlaları alırız.
İki akış daha sonra arzu edildiği gibi karıştırılır.
Daha fazla veya daha az sıvı istersek numunenin akış hızını girdapın dışından uyarlarız
İyi düzenlemeyi mümkün kılar
Eleştirmek
: yanıp sönme :: yanıp sönme:
Reaktör beslemesi
-
- Ben econologic öğrenmek
- mesajlar: 23
- yazıtı: 18/09/05, 22:31
merhaba rantanplan
sık sık pantone monte etmek zorunda değilsiniz, çünkü müşteri daha sonra dışarıda görüldüğünden aşağıda çıkıntı yapmadan çok küçük bir karbonhidrat + üç dört boruya uyması için modern bir kasaya ihtiyaç duyuyor ........ ciddi sonra bir santrifüj + bir ayırıcı + bana söyleyeceğim boru veya koymak bir uzman veya 106 kutu. bence iyi çalışması için 3 şey vardır: mümkün olduğunca yakın olmak toplayıcı için maksimum sıcaklık, iyi bir depresyon ve çok büyük veya uzun olmayan bir reaktör var (böylece hızlı bir şekilde sıcaklığa yükselir ve gazları çok yavaşlatmaz); bir benzinde sorun değil, dizelde bazen girişe bir valf koyun.
@+
zac
Not: kafanızı çok fazla endişelendirmeyin, meninksleri kullanır ve manzara değişikliğine ihtiyacınız varsa toplantıda araçlarımızı deneyin (aperatif serin)
sık sık pantone monte etmek zorunda değilsiniz, çünkü müşteri daha sonra dışarıda görüldüğünden aşağıda çıkıntı yapmadan çok küçük bir karbonhidrat + üç dört boruya uyması için modern bir kasaya ihtiyaç duyuyor ........ ciddi sonra bir santrifüj + bir ayırıcı + bana söyleyeceğim boru veya koymak bir uzman veya 106 kutu. bence iyi çalışması için 3 şey vardır: mümkün olduğunca yakın olmak toplayıcı için maksimum sıcaklık, iyi bir depresyon ve çok büyük veya uzun olmayan bir reaktör var (böylece hızlı bir şekilde sıcaklığa yükselir ve gazları çok yavaşlatmaz); bir benzinde sorun değil, dizelde bazen girişe bir valf koyun.
@+
zac
Not: kafanızı çok fazla endişelendirmeyin, meninksleri kullanır ve manzara değişikliğine ihtiyacınız varsa toplantıda araçlarımızı deneyin (aperatif serin)
0 x
Dedi zebra, freeman (tehlikede cins)
Ben akıllı şeyler yapmak değil deneyin con çünkü bu değil.
Ben akıllı şeyler yapmak değil deneyin con çünkü bu değil.
karşılama
Çekirdeklerim, siyah tüpte (1.5/2) 15 ila 21 mm fark ile ortak demirden yapılmıştır.
Gurtner 707 karbonhidrat kullanıyorum, ancak ev yapımı bir difüzörü test ediyorum çünkü güvenilirlik ile ilgili problemlerim var ve bazı araçlarda karbonhidrat takmak düpedüz zor.
ekonomi: 40/100'de çürük mercedes'imde modern bir hdi'de değil, kirlilik kontrolünde Tecnitian'ın başını gördüm ; burada bir bakışta.
@+
zac
Çekirdeklerim, siyah tüpte (1.5/2) 15 ila 21 mm fark ile ortak demirden yapılmıştır.
Gurtner 707 karbonhidrat kullanıyorum, ancak ev yapımı bir difüzörü test ediyorum çünkü güvenilirlik ile ilgili problemlerim var ve bazı araçlarda karbonhidrat takmak düpedüz zor.
ekonomi: 40/100'de çürük mercedes'imde modern bir hdi'de değil, kirlilik kontrolünde Tecnitian'ın başını gördüm ; burada bir bakışta.
@+
zac
0 x
Dedi zebra, freeman (tehlikede cins)
Ben akıllı şeyler yapmak değil deneyin con çünkü bu değil.
Ben akıllı şeyler yapmak değil deneyin con çünkü bu değil.
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 2 Cevaplar
- 5482 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Rantanplan
Son mesajı görüntüle
19/09/05, 18:05Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
"Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar" a geri dönün
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 189 misafir yok