Titin bütün gece şarj oldu ve bu sabah başlıyor. Dün hemen montajı fişten çektim. Ama sonra kurudum ... Go ısıtıcı pilimi nasıl pompaladı? Dikkatli olun, 2'den bir vidayı kaçırırsanız, tıkanmış her şeye ve sıcak bir gaz sızıntısına sahip olabilirsiniz, .... yapabilirsiniz ...

Plakayı az önce zorlukla kaydırdım, 2 vidadan biri tam sıkılmamış, tıkanıyor. Sorun, marşı çalıştırıyorum ve orada 3 tur yapıyor ve sonra gidiyor ... Bir bip sesi geliyor. Odb LED'leri görüntüler ve başlangıçta sayaçlar kapanır. Onu içime yüklemek için koydum ...

Yakıt ısıtıcınız tam hızda çalışıyorsa garip olur. Evet rta der (eğer c gerçekten ısıtıcı pakkıyorsa, rta bunun common rail üzerinde olduğunu söyler, ancak ms c iyi bir yeşil konektör yoktur) son kontağın kalıcı olduğunu, ancak cd bağlantısını kesen toprak olduğunu söyler. sıcaklık bo ...

Bu nedenle sonunda probu GO filtre tutucusunun yeşil konektörüne bağladım (yakıt ısıtıcısı veya su varlığı detektörü, açık değil). Biraz kirli bir DIY'di ama bıktım. En azından temastan sonra bu bir güçlük değildi. 15 mil sonra su kavanozunun sıcaklığı ...

Güzel, şu an için Flytox haklısın, mevcut olanı sağlamak / geliştirmek için yeterli olacağım. Filonun kancasında tüketmeye devam ediyorum ve iyi bir nedenden ötürü, kabarcık oluşturan gaz kablosunu zorlukla çekiyorum. Ve + içinde şu an için soğuk kalır (prob bağlı değil ms ca oldukça hızlı ısınır kd m ...

Bcp evet pr 10 k oldu. Kısıtlama boruda bir kelepçe mi? Önceden, egzozdan fıskiye için bir emişe güveniyordum. Seni anladığımdan emin değilim. Ne verebileceğini bilmediğim ve uzun süre tereddüt etme riskim var. Yine de bir devia yapmak istiyorum ...

İşte benim dopingimin şeması: https://www.econologie.com/fichiers/partager3/1395909410ZyZzIb.jpg Fıskiyeli motorun fotoğrafı: https://www.econologie.com/fichiers/partager3/1395908481LHSZ0x.JPG " bazen bir şaka vardır ": Ne demek istiyorsun? Her durumda, bu sorulacak ...

İşte bulleux takıldı ve motoru endişeyle çalıştırdım. Mırıldanıyor ... Yine de köpürmüyor. Boşta kaldım ve henüz ısıtma probunu takmadım. Emin değilim ama turboyu çalıştırarak aspirasyon iyi yapılmış mı? Görmüyorum...

A kurulumu neredeyse tamamlandı. Geriye kalan tek şey ampulü sabitlemek ve temastan sonra 1 + 'ya bağlamaktır. Yarın. Saatlerimi aldı. Econokit'in hiçbir zaman bir picasso üzerine kurulmadığını düşünüyorum .. https://www.econologie.info/smileys/Spamafote.gif Aşağıdan, reaktörü aşağıdan ...

Ateş sakızı aldım. Ne yazık ki artık reaktörü kaldıramamıştım. Picasso ile ömür boyu ... Yarın deneyeceğim. Kapağa gelince, ne olduğunu bilmediğim için 20 hp daha az olmalıyım. debimetre temiz. egr valfi dc tersine çevrilebilir olarak sökülemez. c turbo değil, aksi takdirde olacak ...