Christophe yazdı:Bu tartışmanın bedelini ödemeye başladığını hissediyorum ...
Şey, hayır ...
Lumberjack'in önerdiği şekilde elektronik tabloma rötuş yaptığımdan beri işlerin ilerlediğini görüyorum.
dün gece.Araç tüketiminizi ölçün ve izleyin
-
vttdechaine
- Ben econologic anlıyorum
- mesajlar: 162
- yazıtı: 23/03/06, 16:01
- Yer: İsviçre yakınlarındaki Doğu Fransa
-
vttdechaine
- Ben econologic anlıyorum
- mesajlar: 162
- yazıtı: 23/03/06, 16:01
- Yer: İsviçre yakınlarındaki Doğu Fransa
Bu nedenle küçük güncelleme.
- "çılgın" olduklarında brüt tüketimler silinir
- 5000 km'lik bölüm başına tüketim formülleri incelendi
- 20000 km'de tüketim için formüllerin entegrasyonu
- yeni grafikler
https://www.econologie.com/fichiers/partager/consoax.xls
Yenisi, göründüğü eski dosyanın üzerine yazdı.
Bazı noktalar :
Aynı kullanım, 20000 km'nin üzerinde istikrarlı tüketim (ilk 80000 km: aynı sayıda insan, aynı sürücü ve aynı yolculuklar).
Tüketim daha sonra düşer (düzenli olarak 2 kişi sonra sadece 1 kişi).
Tüketim 180 km'den sonra düşmeye devam ediyor (sürücü değişimi, ekonomik sürüş, aracın bir anda biraz hafiflemesi ...).
Sürüş türü ve yük bu nedenle çok önemli hususlardır, öyle görünüyor (bu küçük arabanın tüketiminin% 15'i).
Mevsimlere göre etkileşimler: yaklaşık% 8.
Daha fazla bilgi almak için çalışmaya devam ediyorum.
- "çılgın" olduklarında brüt tüketimler silinir
- 5000 km'lik bölüm başına tüketim formülleri incelendi
- 20000 km'de tüketim için formüllerin entegrasyonu
- yeni grafikler
https://www.econologie.com/fichiers/partager/consoax.xls
Yenisi, göründüğü eski dosyanın üzerine yazdı.
Bazı noktalar :
Aynı kullanım, 20000 km'nin üzerinde istikrarlı tüketim (ilk 80000 km: aynı sayıda insan, aynı sürücü ve aynı yolculuklar).
Tüketim daha sonra düşer (düzenli olarak 2 kişi sonra sadece 1 kişi).
Tüketim 180 km'den sonra düşmeye devam ediyor (sürücü değişimi, ekonomik sürüş, aracın bir anda biraz hafiflemesi ...).
Sürüş türü ve yük bu nedenle çok önemli hususlardır, öyle görünüyor (bu küçük arabanın tüketiminin% 15'i).
Mevsimlere göre etkileşimler: yaklaşık% 8.
Daha fazla bilgi almak için çalışmaya devam ediyorum.
0 x
Marty
-
Christophe
- arabulucu
- mesajlar: 79356
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11059
vttdechaine şunu yazdı:Şey, hayır ...
Lumberjack'in önerdiği şekilde elektronik tabloma rötuş yaptığımdan beri işlerin ilerlediğini görüyorum.
Bu durumda çok daha iyi, hiçbir şey söylemedim ... Woodcutter'ın sözlerine kulak asmayan başkaları da var ...
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
Pfut ...Christophe yazdı:Bu durumda çok daha iyi, hiçbir şey söylemedim ... Woodcutter'ın sözlerine kulak asmayan başkaları da var ...vttdechaine şunu yazdı:Şey, hayır ...
Lumberjack'in önerdiği şekilde elektronik tabloma rötuş yaptığımdan beri işlerin ilerlediğini görüyorum.
Kimi kastettiğini bile bilmiyorum!
0 x
"Ben büyük bir kaba değilim, ama nadiren yanlış ..."
-
Christophe
- arabulucu
- mesajlar: 79356
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11059
Oduncu yazdı:Kimi kastettiğini bile bilmiyorum!
Mwarf ptdr! Yaparım !!
Geri mi geliyor?
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
-
vttdechaine
- Ben econologic anlıyorum
- mesajlar: 162
- yazıtı: 23/03/06, 16:01
- Yer: İsviçre yakınlarındaki Doğu Fransa
Ah evet: yapabiliriz!
Tüm yüksek içecekler (5 litreye yakın) yaklaşık olarak Ekim-Mart ayları arasında ve tüm hafif içecekler (yaklaşık 4.5 litre) Haziran ve Eylül ayları arasındadır ...
Etkinin bu kadar net olduğunu düşünmemiştim!
İçecekleri 5000 km'lik artışlarla sonuna kadar yapsanız fena olmaz ...
Tüm yüksek içecekler (5 litreye yakın) yaklaşık olarak Ekim-Mart ayları arasında ve tüm hafif içecekler (yaklaşık 4.5 litre) Haziran ve Eylül ayları arasındadır ...
Etkinin bu kadar net olduğunu düşünmemiştim!
İçecekleri 5000 km'lik artışlarla sonuna kadar yapsanız fena olmaz ...
0 x
"Ben büyük bir kaba değilim, ama nadiren yanlış ..."
-
vttdechaine
- Ben econologic anlıyorum
- mesajlar: 162
- yazıtı: 23/03/06, 16:01
- Yer: İsviçre yakınlarındaki Doğu Fransa
Oduncu yazdı:Ah evet: yapabiliriz!
Tüm yüksek içecekler (5 litreye yakın) yaklaşık olarak Ekim-Mart ayları arasında ve tüm hafif içecekler (yaklaşık 4.5 litre) Haziran ve Eylül ayları arasındadır ...
Etkinin bu kadar net olduğunu düşünmemiştim!
İçecekleri 5000 km'lik artışlarla sonuna kadar yapsanız fena olmaz ...
Merhaba Oduncu,
Aslında, AX hesap çizelgesindeki bu döngüselliği zaten fark etmiştim (bu kuyrukta benim açımdan küçük bir analiz bile olmalı, değil mi?). Bu nedenle, aero modifikasyonlarımın tüketim üzerindeki gerçek yansımalarını gözlemlemek için birkaç ay daha beklememiz gerekecek. O zamana kadar düşündüğüm başka bir şey hayal etmiştim!
Ek çalışmaya (5000'lik dilimler) davet için, bu elektronik tabloların herkesin kendi fikirlerini GERÇEK gerçekçi bir veritabanı ve gerçekte yapılan kilometreler ile çalışmasına izin vermek için orada olduğunu unutmamalıyız.
Kısaca: Çalışmanızı görmeyi dört gözle bekliyorum
.
sarılmalar
0 x
Marty
Bonjour
j, yaz ve kış arasında net bir fark olduğunu ve 15 km'lik kısa yolculuklarda daha da kötü olduğunu, ancak -5'in üzerine inmediği halde farkın çok az olduğunu umuyoruz.
Bu, kışın% 50'ye kadar yükselir, eğer sıcaklık -20 ila -30'un altına düşerse ölçmek bile gerekmez, benzinli motorda o kadar artar ve dizelde biraz daha az olur ve tüm bunlar devam eder. motorlar 800w sektöründe bir ısıtma elemanı ile ön ısıtma yapar, bu nedenle soğuk başlatma diyemeyiz ..
Her halükarda, dışarıda uyuyan bir dizel -25 ısınmamış, büyük bir batarya ile başlamıyor veya zorlanıyor ve marş ömrü uzun değil.
André
j, yaz ve kış arasında net bir fark olduğunu ve 15 km'lik kısa yolculuklarda daha da kötü olduğunu, ancak -5'in üzerine inmediği halde farkın çok az olduğunu umuyoruz.
Bu, kışın% 50'ye kadar yükselir, eğer sıcaklık -20 ila -30'un altına düşerse ölçmek bile gerekmez, benzinli motorda o kadar artar ve dizelde biraz daha az olur ve tüm bunlar devam eder. motorlar 800w sektöründe bir ısıtma elemanı ile ön ısıtma yapar, bu nedenle soğuk başlatma diyemeyiz ..
Her halükarda, dışarıda uyuyan bir dizel -25 ısınmamış, büyük bir batarya ile başlamıyor veya zorlanıyor ve marş ömrü uzun değil.
André
0 x
Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 219 misafir yok