oiseautempete yazdı:coucou789456 yazdı:merhaba
yarı 38 ton ile, karışımın uygulanması halinde bir kişi aynı ekonomiyi beklemeye hak kazanır mıydı?
jeff
40 uzun süredir ekilmiştir ... ve 60 ton olasılığını inceliyoruz (zaten bazı Avrupa ülkelerinde yetkili)
Kullanılan makinelerin muazzam maliyeti ve yüksek kilometre dayanıklılığı göz önüne alındığında, hiçbir nakliye aracının (rulonun sonundaki bir kamyon dışında) motora zarar verme riski taşıyan deneyler yapmaktan zevk almayacağını düşünüyorum ... bir PL'nin tankları bir arabanınkinden "biraz daha büyüktür" ...
Yarı römorklar 2 dingil traktörde iki dingil her zaman günceldir (özellikle kayma için daha az önemli olan TP atlar) ve bütünün PTC'si 38 tondur ...
Fransız nakliyecileri, 44tonnes'ı yıllarca harcamayı deniyor ve yapamıyorlar ... 60 ton ... Neyse ki şimdilik değil ...
Bir taşıyıcı, sp95 üzerindeki vergiye dokunmayacağı basit bir nedenden dolayı böyle bir deneyim yapmaz ...
Her şey daha az tüketmek için iyidir ... Bana inanabilirsiniz ... Çoğu traktör kiralandığında, motorun kırılması için çok fazla şeyleri olmadığını da garanti ederim. ..Bu tür teçhizata uygulanan bakım çok sık özet olarak satılıyor ... Günde 120 ve 200 arasındaki penceremin altına girdiğinizi görüyorum ... Tafımın bahçesinde trombosit topuklu buluyoruz Düzenli fren yapıldığında ... sürücülerin büyük çoğunluğu, kendilerine emanet edilen şeylerle hiçbir ilgisi olmayan gougeler ... Onları ilgilendiren tek şey, en kısa sürede eve geri dönmek. mümkün ...