Dizel + benzin veya etanol E85'i karıştırın: Daha az tüketin ve Dizel motorunuzu temizleyin
-
- Büyük Econologue
- mesajlar: 1155
- yazıtı: 21/06/09, 01:02
- Yer: İngiltere BZH powaaa
- x 2
İyi akşamlar,
Gönderiyi çürütmüyoruz, testlerimi de yapıyorum ve ne olduğunu söylüyorum;).
Calva = güçlü elma suyu;) 70 ° 'de yanacak alkol;) bir Breton mahzeninden !! ve benzinli motor.
Aksi takdirde petrol ve alkolü biliyordum;), sadece dizel ile cevap için teşekkür ettim.
Öte yandan, alan şu an için% 10 süper 95 ile iyi çalışıyor.
daha
Gönderiyi çürütmüyoruz, testlerimi de yapıyorum ve ne olduğunu söylüyorum;).
Calva = güçlü elma suyu;) 70 ° 'de yanacak alkol;) bir Breton mahzeninden !! ve benzinli motor.
Aksi takdirde petrol ve alkolü biliyordum;), sadece dizel ile cevap için teşekkür ettim.
Öte yandan, alan şu an için% 10 süper 95 ile iyi çalışıyor.
daha
0 x
bidouille23 yazdı:Calva = güçlü elma suyu;) 70 ° 'de yanacak alkol;) bir Breton mahzeninden !!
Sadece son bir açıklama; ayrıca önceden bir kavanozda elma alkolünüzle karıştırmayı deneyin çünkü alkolü benzinde biraz su ile seyreltilmiş 90 ° 'de karıştırmaya çalıştım
ve alkol artık benzinle karışmıyor!
0 x
-
- Büyük Econologue
- mesajlar: 1155
- yazıtı: 21/06/09, 01:02
- Yer: İngiltere BZH powaaa
- x 2
Brezilyalılar etanol / dizel deneyi kamyonlarda gerçekleştirdi
Kaynak Motor Doğası
Makale çok (çok) kısa ... bir "ekonomiye" (mali mi yoksa yakıt mı tüketildi?)
Engine Nature şunu yazdı:18/05/2011 - Iveco Trakker, dizel yakıtını etanol ile azalttı
Brezilyalı bir kokteyl.
Önce silindire etanol enjekte edilir ve dizel ateşlemeyi sağlamak için bunu takip eder. Teknoloji henüz gelişmedi, ancak bugün% 60 etanol ile% 40 dizel tüketiyoruz. Ekolojik yön öne sürülmemekle birlikte, bu projeyi geliştirenler kullanım ekonomisi arıyor ve% 6'lık bir kazanç elde edildi.
Kaynak Motor Doğası
Makale çok (çok) kısa ... bir "ekonomiye" (mali mi yoksa yakıt mı tüketildi?)
0 x
- tigrou_838
- Ben 500 mesajlar gönderdiler!
- mesajlar: 573
- yazıtı: 20/10/04, 11:25
- Yer: Lorraine Lüksemburg sınır
sp95 ile dizel
merhaba
Şahsen calva Ben ağzına, özellikle doğru bölgeden gerçek bir tane, ben para kazanmak için, artık araba kullanmıyorum tercih, bu yüzden araba garajda kalır ve yakıt ikmali gerekmez ..
Tamam, dışarı çıkıyorum.
Şahsen calva Ben ağzına, özellikle doğru bölgeden gerçek bir tane, ben para kazanmak için, artık araba kullanmıyorum tercih, bu yüzden araba garajda kalır ve yakıt ikmali gerekmez ..
Tamam, dışarı çıkıyorum.
0 x
- tigrou_838
- Ben 500 mesajlar gönderdiler!
- mesajlar: 573
- yazıtı: 20/10/04, 11:25
- Yer: Lorraine Lüksemburg sınır
dizel otomobil: Biraz SP95 daha az tüketin
merhaba ve opla-boom konu biraz kazma.
Bu yüzden boktan egr valfinin bir kaç problemini takiben, normal GO artı artı% 5'inin sp95'inde üçüncü sıradayım ve garip, aracın düşük hızda biraz balık bulabileceğini ve tur, karışımın biraz dekallamin olup olmadığını görmek için yakında egr valfini sökeceğim, tüketim için yüzde 5.7 litre olduğum için ama bu kış çok soğuktu ve alttaki gazlar bile sigara içmiyor
FIAT STILO MW CULT 1.9jtd multijet 8V 120hp araba
A ++
Tigrou
Bu yüzden boktan egr valfinin bir kaç problemini takiben, normal GO artı artı% 5'inin sp95'inde üçüncü sıradayım ve garip, aracın düşük hızda biraz balık bulabileceğini ve tur, karışımın biraz dekallamin olup olmadığını görmek için yakında egr valfini sökeceğim, tüketim için yüzde 5.7 litre olduğum için ama bu kış çok soğuktu ve alttaki gazlar bile sigara içmiyor
FIAT STILO MW CULT 1.9jtd multijet 8V 120hp araba
A ++
Tigrou
0 x
- tigrou_838
- Ben 500 mesajlar gönderdiler!
- mesajlar: 573
- yazıtı: 20/10/04, 11:25
- Yer: Lorraine Lüksemburg sınır
git artı% 5 sp95
merhaba, soğuk başlangıç için, her zaman başlangıçtan beri aynı şey, hissettiğim farklılıklar özellikle 2000 ve 3000trm sıcak motor arasındaki iyileşme, biraz daha fazla balık tutmayı buluyorum ve inmeyi umuyorum başlangıçta olduğu gibi yüzde 5.0 litre olan otomobil 5 yaşında ve neredeyse 100000 km.
beni de şaşırtan şey:
bir süre araba 80. viteste 5kmh'ye çıkmakta zorlandı, ancak 95'in üzerinde normal hızlandı.
ve sp95 ile karıştığımdan beri, 70'te 5'e kadar hızlanıyor, bu yüzden daha önce sahip olduğum çift ve gücü, sp95'ten geri yıkamadan kaynaklanacağını görüyorum ???? Bilmiyorum, egr valfinin ağzını temiz olup olmadığını görmek için izleyeceğim.
çok fazla değil, ama serin sürüş ve 80 veya 90 veya 110 hızlandırmak için bir vites aşağı 130 km / s gitmek zorunda, biraz sinir bozucu.
Bu arabanın başlangıcında, 70. ve 5 trm'lerde 1500 km'de sorunsuz bir şekilde, 1800 trm'de küçük bir turbo artışı ve 3000 trm'de ikinci bir hızlanma.
Tigrou
beni de şaşırtan şey:
bir süre araba 80. viteste 5kmh'ye çıkmakta zorlandı, ancak 95'in üzerinde normal hızlandı.
ve sp95 ile karıştığımdan beri, 70'te 5'e kadar hızlanıyor, bu yüzden daha önce sahip olduğum çift ve gücü, sp95'ten geri yıkamadan kaynaklanacağını görüyorum ???? Bilmiyorum, egr valfinin ağzını temiz olup olmadığını görmek için izleyeceğim.
çok fazla değil, ama serin sürüş ve 80 veya 90 veya 110 hızlandırmak için bir vites aşağı 130 km / s gitmek zorunda, biraz sinir bozucu.
Bu arabanın başlangıcında, 70. ve 5 trm'lerde 1500 km'de sorunsuz bir şekilde, 1800 trm'de küçük bir turbo artışı ve 3000 trm'de ikinci bir hızlanma.
Tigrou
0 x
Bonjour
Bir denemede bir fiat ducato üzerinde, 153.000 km.
Kamyonumun bir süredir eko-sürüş sendromundan muzdarip olduğunu, yani bir yere zarar verebileceğini, kırmızı motor ışığını ateşlememe neden olabileceğini ve 2.000 turlarını dakikalarca geçirmenin imkansız olduğunu unutmayın (bu, 70 km / s hızlı şerit )
Bu sorunu kendime bir iniş bularak ve bir saguin gibi vites değiştirerek çözdüm. Ahtapot gibi büyük bir kara bulut bırakarak, bir süreliğine yolculuğuma devam edebilirim.
% 8 sp95 ekledim. Ve sürahi içinde kalmak bir an için düşündüm!
Bütün gün durmadı, kırmızı gördü, ahtapot yapmanın daha fazla yolunu, gittiğim noktaya (düşük hızda, inan bana, bu yüzden daha fazla çalıştı) ve garajım gerçekten mükemmeldi. XUMUMX markasından metrelerce, büyük bir ahtapot gibi, dışarı çıktı ... ve biraz değil ....
Artık 3 haftalar kaldı, artık güç kaybım yok.
Daha esnek sürüş, ekolojik sürüş daha belirgindi.
Tüketim açısından, o kadar umutlu bir buluşma değil, konsolum 0.1 litre 100'ten geri döndü. Ama daha soğuk. Son olarak, yakıt konsolunun iyileştirilmesine etki ettiğini sanmıyorum.
Çok fazla Go yaptım, soğuk algınlığı göz önüne alındığında tekrar yükselip yükselmediğini göreceğim.
Kaptanı memnun etmek için (hala seyahat edip etmediğini merak etsem de forum), Mendil testini yaptım (İnşallah mutlu olur )
İşte sonuçlar:
Solda, sp95'i koymadan önce. Tamam, yakıt ikmali yapmadan hemen önce. Aynı parkur, kısa bir mesafede, onu daha açıklayıcı buluyorum (2.5 km). Evet, 500 km'den sonra, siyah bir gölge bulmak zor (sanırım)
800 km sp95 karışımından sonra çok daha az kirli olduğunu görmek kolaydır ...
AMA ....
Paçavraları iade ettim ... ve yargılamana izin verdim ...
Solda, her zaman solda 100% Go, elbette ... Bu, SP95 ile partiküllerin daha ince bulunduğunu, pulmoner pov alveollerimize daha derine girdiğini ...
Üstelik FAP’ın yargılanması için bir priori nedir, ya da ...
Bir denemede bir fiat ducato üzerinde, 153.000 km.
Kamyonumun bir süredir eko-sürüş sendromundan muzdarip olduğunu, yani bir yere zarar verebileceğini, kırmızı motor ışığını ateşlememe neden olabileceğini ve 2.000 turlarını dakikalarca geçirmenin imkansız olduğunu unutmayın (bu, 70 km / s hızlı şerit )
Bu sorunu kendime bir iniş bularak ve bir saguin gibi vites değiştirerek çözdüm. Ahtapot gibi büyük bir kara bulut bırakarak, bir süreliğine yolculuğuma devam edebilirim.
% 8 sp95 ekledim. Ve sürahi içinde kalmak bir an için düşündüm!
Bütün gün durmadı, kırmızı gördü, ahtapot yapmanın daha fazla yolunu, gittiğim noktaya (düşük hızda, inan bana, bu yüzden daha fazla çalıştı) ve garajım gerçekten mükemmeldi. XUMUMX markasından metrelerce, büyük bir ahtapot gibi, dışarı çıktı ... ve biraz değil ....
Artık 3 haftalar kaldı, artık güç kaybım yok.
Daha esnek sürüş, ekolojik sürüş daha belirgindi.
Tüketim açısından, o kadar umutlu bir buluşma değil, konsolum 0.1 litre 100'ten geri döndü. Ama daha soğuk. Son olarak, yakıt konsolunun iyileştirilmesine etki ettiğini sanmıyorum.
Çok fazla Go yaptım, soğuk algınlığı göz önüne alındığında tekrar yükselip yükselmediğini göreceğim.
Kaptanı memnun etmek için (hala seyahat edip etmediğini merak etsem de forum), Mendil testini yaptım (İnşallah mutlu olur )
İşte sonuçlar:
Solda, sp95'i koymadan önce. Tamam, yakıt ikmali yapmadan hemen önce. Aynı parkur, kısa bir mesafede, onu daha açıklayıcı buluyorum (2.5 km). Evet, 500 km'den sonra, siyah bir gölge bulmak zor (sanırım)
800 km sp95 karışımından sonra çok daha az kirli olduğunu görmek kolaydır ...
AMA ....
Paçavraları iade ettim ... ve yargılamana izin verdim ...
Solda, her zaman solda 100% Go, elbette ... Bu, SP95 ile partiküllerin daha ince bulunduğunu, pulmoner pov alveollerimize daha derine girdiğini ...
Üstelik FAP’ın yargılanması için bir priori nedir, ya da ...
0 x
Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 188 misafir yok