Al Bundy şunu yazdı:Bonjour
Bir denemede bir fiat ducato üzerinde, 153.000 km.
Kamyonumun bir süredir eko-sürüş sendromundan muzdarip olduğunu, yani bir yere zarar verebileceğini, kırmızı motor ışığını ateşlememe neden olabileceğini ve 2.000 turlarını dakikalarca geçirmenin imkansız olduğunu unutmayın (bu, 70 km / s hızlı şerit )
Bu sorunu kendime bir iniş bularak ve bir saguin gibi vites değiştirerek çözdüm. Ahtapot gibi büyük bir kara bulut bırakarak, bir süreliğine yolculuğuma devam edebilirim.
% 8 sp95 ekledim. Ve sürahi içinde kalmak bir an için düşündüm!
Bütün gün durmadı, kırmızı gördü, ahtapot yapmanın daha fazla yolunu, gittiğim noktaya (düşük hızda, inan bana, bu yüzden daha fazla çalıştı) ve garajım gerçekten mükemmeldi. XUMUMX markasından metrelerce, büyük bir ahtapot gibi, dışarı çıktı ... ve biraz değil ....
Artık 3 haftalar kaldı, artık güç kaybım yok.
Daha esnek sürüş, ekolojik sürüş daha belirgindi.
Çok uzun, çok sık kısa / soğuk yolculuklarda sürdüğünüzde, motorunuza zarar vermek neredeyse normaldir. Zaman zaman, örneğin temizlemek için 130 km / sa hızla bir otoyol şeridi yapmak gerekir. Arkalarında morfler olacak ... peki eğer sizi dumanınızla görebilirlerse ...
Tüketim açısından, o kadar umutlu bir buluşma değil, konsolum 0.1 litre 100'ten geri döndü. Ama daha soğuk. Son olarak, yakıt konsolunun iyileştirilmesine etki ettiğini sanmıyorum.
Evet, ortam sıcaklığında 30 ° 'lik bir fark için tüketimde yaklaşık% 10 fark var.
Kaptanı memnun etmek için (hala yürüyor mu merak etsem de forum), Mendil testini yaptım (İnşallah mutlu olur )
AMA ....
Paçavraları iade ettim ... ve yargılamana izin verdim ...
Kendi adıma, kurban edilmiş hayvanların iç organları ile yorumu tercih ediyorum ...
Her durumda, kumaş üzerinde (daireye yakın) görünen lekeler göz önüne alındığında, kumaş DPF gibi egzoz üzerinde ek bir fren görevi görür .... iki kat önemsiz sonuç.