Benzinli dizel motor!

Stirling motoru, örneğin: İpuçları, tavsiye ve ipuçları alışılmamış motorları gibi tüketim süreçleri ya da buluşlarını düşürmek için. su enjeksiyon plazma tedavisi, yakıt veya oksitleyici iyonizasyonu: yanma geliştirme Patent.
DAN34
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 15
yazıtı: 18/09/05, 12:07




yılından beri DAN34 » 04/10/05, 07:59

Geleneksel dizellere yakın bir basınçta yanma odasına doğrudan enjeksiyonla çalışan benzinli motorlar var mı?
0 x
kullanıcı avatarı
PITMIX
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 2028
yazıtı: 17/09/05, 10:29
x 17




yılından beri PITMIX » 04/10/05, 10:31

Bonjour
Volkwagen FSI motorlarının ve Citroën'in HPI motorlarının, dizelde TDI ve HDI gibi yüksek basınçlı direkt enjeksiyonlu benzinli motorlar olduğunu düşünüyorum.
0 x
DAN34
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 15
yazıtı: 18/09/05, 12:07




yılından beri DAN34 » 04/10/05, 12:33

Geleneksel enjeksiyon motorlarından daha iyi verimliliğe sahipler mi?
0 x
MichelM
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 411
yazıtı: 14/02/05, 13:13
Yer: 94 Val de Marne




yılından beri MichelM » 04/10/05, 13:07

Enjeksiyon basıncı açısından, HDI, CDI, vb. Dizeller, ön odacıklı dizellerde (1000'lerin, 1500'ların klasik arabaları) 120 bar yerine 80 bardan fazla (bana öyle geliyor ki 90'e kadar). Dolaylı enjeksiyonlu benzin için 2 ila 4 bar, doğrudan enjeksiyonlar için 110 bar (FSI), bu da benzin için çok fazla, ancak raylı dizel ile ilgisi yok Yaygın ...
Ve tabii ki basınç ne kadar yüksekse, o kadar iyi püskürtülür ve verim için iyidir ve inşa etmek ve onarmak o kadar pahalıdır!
Michel
0 x
kullanıcı avatarı
philippe Schutt
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 1611
yazıtı: 25/12/05, 18:03
Yer: Alsas
x 33




yılından beri philippe Schutt » 13/01/07, 19:30

Bu motorların gerçekten dizel çevriminde çalıştığına inanmıyorum.
Benzinin oktan sayısı çok yüksek olduğundan, sıkıştırma oranı da çok yüksek olabilir (ve olmalıdır).
0 x
Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 12




yılından beri Andre » 14/01/07, 03:30

Bonjour
Dizele sıkıştırmada ateşleyen bir motor diyorsak, bu kategoriye giren birkaç tane olduğunu söyleyebiliriz.
Benzin enjeksiyon deneyleri, sıkıştırma çevrimi sırasında ve ayrıca süper kare küçük stroklu motorlarla sıkıştırmada ateşleme yapmak için yapılmıştır.
(İki zamanlı azaltılmış model motorlara örnek)
Ancak dizel motorlarla çalışan otomobil motorları yanlış olarak adlandırılır, dizel motorlar aslında yanmalı motora daha yakın bir çevrime sahip motorlardır, ancak ateşleme silindir kapağının sıkıştırılması veya sıcak noktası ile yapılır.
Üst ölü noktadan önce enjekte ettiğimizde, artık bir dizel değildir, gerçek bir dizel yavaş çalışır ve pistonun tepesinde ve aşağı kısmında enjeksiyon yaparız.
Bu nedenle otomobil dizeli 4000 d / d'nin üzerinde hızla çalıştıklarında verimliliği düşer ve gittikçe daha az dizel olurlar.
Eşit sıkıştırmada, benzinli bir motor, dizel motordan daha iyi performansa sahip olacaktır.

Uzun süre kompresyonda yanan her şeyi dizele çağırmaya devam edeceğimiz için ateşleme distribütörünü (a delco) aramaya uzun süre devam edeceğimizi düşünüyorum.

André
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 164 misafir yok