HİDROJEN

Stirling motoru, örneğin: İpuçları, tavsiye ve ipuçları alışılmamış motorları gibi tüketim süreçleri ya da buluşlarını düşürmek için. su enjeksiyon plazma tedavisi, yakıt veya oksitleyici iyonizasyonu: yanma geliştirme Patent.
jelupan
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 25
yazıtı: 31/07/05, 11:00




yılından beri jelupan » 09/10/05, 01:14

André bir kez daha mutlu olacak: Kanada, yoldaki ihtiyaçlara göre yükü kırmadan talep üzerine sürekli hidrojen kaynağı üreten bu şirket ile dikkat çekiyor. Belki bir araba için biraz hantal, ancak kamyonlar ve diğer makineler, şantiye, jeneratörler, tekneler için çok uygundur.
http://www.hy-drive.com

Dokümanlarına göre, Almanya'da Gaskatel GmbH tarafından otomobiller için yeni nesil Elektroliz yaratmak için geliştirilen Eloflux teknolojisini kullanacaklar.
Başarılı olursa, bir quasiturbine ile birleştirilen sistemleri geleceğin motorunu sağlayabilir.

HAYAL EDİYORUZ, .... HAYIR ??

Çünkü, ben, bu Quasiturbine inanıyorum !! BURADA!!
0 x
Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 12




yılından beri Andre » 09/10/05, 05:16

İyi akşam jelupan
Evet, quasiturbine için mutluyum, her iki resmi dilde de koyuyorlar, bu motoru yapan bir Quebecois,
ama diğerleri hidrojenle, gurur duymuyorum, yandaki kare kafalar (beyaz konuşuyor) Çünkü onlar için Fransızca konuşmak Metis'in dilidir. Sadece Quebec'te tek dilli asimile edilmeyi beklerken iki dilli.
ayrıca, bu bir şaka ... ilgisiz ... İngilizce bilmiyorum ve dilimi ve kültürümü korumak için çaba gösterebilmesini istiyorum, bunlara erişebilmemiz için kendi dilimizdeki bilgiler. Hükümetten aldığım tüm evraklar sadece İngilizce ise doğrudan çöp kutusuna gider.

André
0 x
MichelM
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 411
yazıtı: 14/02/05, 13:13
Yer: 94 Val de Marne




yılından beri MichelM » 09/10/05, 11:46

Merhaba
"Anglo Kanadalı" nın bu Fransız karşıtı ırkçılığını her zaman şaşırtıcı ve özür dilerim. Resmi diplomatik dili konuşmak onlar için (kare kafalar! Beyaz konuşun) elbette çok zor ... Ve onlar "karışık" değiller!?! Aslında konu dışı, ama hey. Cesaret André.
Ama motora hidrojen sağlamak için büyük kutuları olağanüstü değil, değil mi?
İlerlemenin nerede olduğunu görmüyorum ... Başlangıçta, Pantone ve su dopingine girmeden önce, biraz Meyer düzenlemesi ile başladım, ve bu normalde H ve O ama bir hub'a güç vermek çok fazla alan ve elektrik gücü gerektiriyor ...
Michel
0 x
kullanıcı avatarı
Misterloxo
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 480
yazıtı: 10/02/03, 15:28
x 1




yılından beri Misterloxo » 09/10/05, 11:54

Andre yazdı:Dilimi ve kültürümü korumak istiyorum

[HS]
Haklısın

Quebecers, Acadians (Cajuuns ...) kültürlerinin zenginliğini korumak için savaşmış ve yaşamalıdır.

Quebec ve diğer Fransızca konuşulan ülkeler ve özellikle Fransa arasında yakınlaşma olduğu için mutluyum.
Yabancı dilleri gerçekten çok seviyorum, ama Fransızca zenginlik ve inceliklerle dolu güzel bir dildir.

Her durumda, Yeni Fransa'daki kuzenlerimizle değiş tokuşlara izin verdiğiniz için İnternet'e teşekkür ederiz.

[/ HS]
0 x
itaatsizlik Öğrenme uzun bir süreçtir. Bu mükemmele ulaşmak için bir ömür boyu sürer. "Maurice Rajsfus
düşünmek hayır demek değildir. "Alain, filozof
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79360
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11060




yılından beri Christophe » 09/10/05, 13:46

Sürece geri dönmek için ... bu yeni bir sistem mi?
Henüz "kara kutu" ne bulduk .... ama ben inanıyorum 1/2 ...

Broşürde bile gerçekten teknik bilgi yok:
http://www.hy-drive.com/main/FileLib/HyDri...eBookletsin.pdf
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 267 misafir yok