Yakıt tasarrufu için Magdrive

Stirling motoru, örneğin: İpuçları, tavsiye ve ipuçları alışılmamış motorları gibi tüketim süreçleri ya da buluşlarını düşürmek için. su enjeksiyon plazma tedavisi, yakıt veya oksitleyici iyonizasyonu: yanma geliştirme Patent.
jonule
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2404
yazıtı: 15/03/05, 12:11




yılından beri jonule » 20/02/08, 11:01

Pekala, saldırgan değilim, kahveyi bırakmalısın :P

Dediğiniz gibi, benim de şüphelenmeye hakkım var, bunda olağanüstü bir şey yok. Dikkat et diyen ve başka bir şey öneren, doğru mu doğru değil mi? İyi.

Diğer yandan, öğrenmeye başladığım H2 nesli, sycomorenn felsefesi ... üzgünüm ama sen diğer her şeyi karalayan bir satışçısın.

H2 için üst birime gitmeyeceğim, yağmur suyunda duracağım ...

bunun dışında, projenizde sizi pistonlu motora bir alternatif olarak destekliyorum ... birçoğunun yaptığı gibi, basınçlı hava motoru vb ... basınçlı hava motoru ... her şey içindeki üreticileri baştan çıkarmaktır. pratik !
sonra, teori, evet her şey mümkündür ... hatta aşırı birim! : Mrgreen:
0 x
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 15989
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 5187




yılından beri Remundo » 20/02/08, 11:25

Gerçekten çok komiksin Jonule, birkaç cümleyi kaldırarak metnine geri dönüyorum ...

jonule yazdı:Pekala, saldırgan değilim, kahveyi bırakmalısın :P

üzgünüm ama diğer her şeyi karalayan bir satıcısınız.


Ah peki, agresif olduğun zaman ne olmalı ... hayal etmek gerçekten korkutucu :P

Geri kalanı için, benden veya Sycomoreen'in planlarından şüphelenebilirsin, ama beni suçlama ve bunun gibi kamusal alanda benim hakkımda çekici olmayan şeyler önermeyin ... nüansı anladın :?:

Bu motora desteğiniz için teşekkür ederiz. Yukarıdakilerden sonra çok samimi destek :D

İnşaatçıların baştan çıkarılması için tamamen katılıyorum. Hemen otomobile gittiğimi sanmıyorum. Daha çok küçük motorları düşünüyorum: daha düşük endüstriyel çıkarları olan ve hafifliğin ve titreşim olmamasının özellikle ilginç olduğu alanlar olan portatif aletler, motosikletler.

Ben, Jonule, senin gibi sürekli beni sokmana gerek olmadığını düşünüyorum.

"Yakıt H2O" sistemine dikkat edin dediğimde, bu sizin değildi ve 400 Euro'dan fazla bir şey satmıyorsunuz.

Araştırmanıza ve benzerlerine tamamen saygı duyuyorum. Ama bunun çok taviz vermeyen bir yol olduğunu düşünmek konusunda beceriksizim ve onu satmaya başladığımızda (bu sizin durumunuz değil) hazır olmadığını çok iyi bilerek, o zaman orada Birdenbire, biz gerçekten bir "satıcı" olduk ve dürüstlüğü karaladık.

Buraya. Söylendi.

Yakında görüşmek üzere!
0 x
Resim
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79112
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972




yılından beri Christophe » 20/02/08, 11:36

Bir süper birim elektrolizörünüz yoksa rüya görmeyi bırakın ... hmm hmm ... işe yarayacak tek H2 dopingi, Yavaşlama aşamalarında SADECE elektroliz olur aracı gerçekten frenlemek için büyük bir alternatöre sahip olmak için.

Her zaman alternatörden veya aküden alan tüm H2 jeneratörleri bir şakadır.

Tek çözüm: motordan tork almaktan başka elektrik yapmak (etki peltier veya seebeck ou BMW Turbo Akışı) yani motor kayıpları ile!
0 x
jonule
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2404
yazıtı: 15/03/05, 12:11




yılından beri jonule » 20/02/08, 11:55

NRJ'yi yavaşlatmak hiç de aptalca değil ...
ama öte yandan fren yaparak da verimi artırmanın anlamını görmüyorum ...

bir kez daha alternatör, "NRJ kurtarma" adı verilen, görünür seviyede ve "otoyol modu" veya "hızlanma / ikiye katlama" gibi istenildiği gibi kullanılabilen ek bir bataryada depolanması gereken yavaşlamalar için kullanılacaktır, ancak her zaman değil: yardımcı pil ne içeriyor?

ama sıcak tarafa / soğuk tarafa motor koymak için peltier elektrikten bahsettiğinizi görüyorum = soğutma havası, çok ilginç, mini bir mekanik karıştırma motorundan geçmeden, bu da çok iyi bir çözüm!

burada peltiers haberlerine hızlıca bakıyorum:
8,5 A 9,5 W 2,1 V 29.90 €
8,5 A 17,3 W 3,8 V 32.90 €
3,9 A 34,5 W 15,5 V 34.90 €
8,5 A 40 W 8,6 V 34.90 €
8,5 A 72 W 15,5 V 38.90 €
15 A 110 W 15,5 V 54.90 €

fena değil! 15.5w bir pili şarj edebilir!

geçici belge:
https://www.econologie.com/fichiers/partager/12035059658ld69h.pdf

71 ° C delta T ile, doğrudan motor sıcak su çıkışına = termostata yerleştirilebilirler! alüminyuma yapıştırılmış termal macun, diğer tarafta CPU soğutucusu gibi bir ısı emici ...
0 x
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 15989
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 5187




yılından beri Remundo » 20/02/08, 11:57

Isı ve yavaşlama enerjileri şeklindeki motor ısıl kayıplarının, elbette çekilmesi gereken 2 kaynak olduğu kesindir. 8)

@+
0 x
Resim
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79112
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972




yılından beri Christophe » 20/02/08, 12:05

jonule yazdı:NRJ'yi yavaşlatmak hiç de aptalca değil ...
ama öte yandan fren yaparak da verimi artırmanın anlamını görmüyorum ...


Dolayısıyla, bir sonraki hızlanma için depolanacak ve yeniden kullanılacak olan H2'yi yapma ilgisi ... H2 bir "enerji tamponudur"

"Aptalca değil" değil, H2 dopingine YALNIZCA etkili bir alternatiftir.

jonule yazdı:bir kez daha alternatör, "NRJ kurtarma" adı verilen, görünür seviyede ve "otoyol modu" veya "hızlanma / ikiye katlama" gibi istenildiği gibi kullanılabilen ek bir bataryada depolanması gereken yavaşlamalar için kullanılacaktır, ancak her zaman değil: yardımcı pil ne içeriyor?


Yardımcı pil yok, ancak hafif sıkıştırılmış H2 ...

jonule yazdı:ama sıcak tarafa / soğuk tarafa motor koymak için peltier elektrikten bahsettiğinizi görüyorum = soğutma havası, çok ilginç, mini bir mekanik karıştırma motorundan geçmeden, bu da çok iyi bir çözüm!


Ben o kadar iyi ki, üretici tarafından kullanılmaması şaşırtıcı. Tedarikçilerimizden birinin soğutma için Peltier modülleri var, test için biraz satın alacağım. Teknik doküman: 6V altında 15 Amper, ters yönde% 10 geri kazanmayı başarırsak, bu zaten fena olmaz!

jonule yazdı:fena değil! 15.5w bir pili şarj edebilir!


Verimi hesaba katmayı unutman dışında ...
0 x
jonule
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2404
yazıtı: 15/03/05, 12:11




yılından beri jonule » 20/02/08, 12:56

Christophe yazdı:Verimi hesaba katmayı unutman dışında ...

demek ki ?
peltier verimi?
veya peltier + şarj regülatörü grubu mu?
ya da pilinki?

Kişisel olarak, sistemin tehlikesi için H2 depolamasına biraz temkinli davranıyorum ... :?

küçük bir şişme top? fıskiye tarzı çek valfli küçük bir "sert" paslanmaz çelik tarzı tank (veya hatta hurda)?
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79112
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972




yılından beri Christophe » 20/02/08, 13:05

Peltier'in verimliliği hatırladığım kadarıyla% 10 ila 15 civarında ...

Tedarikçimizden bir tane sipariş edeceğim ve bazı testler yapacağım ... ama sıcağın veya soğuğun gücünü tahmin etmek zor olacak ...
0 x
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 15989
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 5187




yılından beri Remundo » 20/02/08, 14:11

H2 ile aşırı birim olmadığı varsayımına göre : Sevimsiz: , pnömatik veya mekanik depolamanın (örneğin burulma yayı) çok daha basit ve daha verimli olduğunu düşünmüyor musunuz? :?:
0 x
Resim
kullanıcı avatarı
Capt_Maloche
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 4559
yazıtı: 29/07/06, 11:14
Yer: Ile de France
x 42




yılından beri Capt_Maloche » 20/02/08, 14:43

jonule yazdı:capt maloche değilse denemek istiyorum, hiç düşünmedim, sinyal üreteci yazılımı + eğri için bir bağlantınız var mı?
bağlantılar koyabilir misin?

bir hi-fi amplifikatörü yeterli mi?

Kesinlikle sadık olmayan bazı filtreler var mı?

sonuç / ölçü olarak ne elde ettiniz?

Şahsen ben daha çok darbeli akımları düşünüyordum!

Bir bilgisayarı kullanmak bu kadar kolay olsaydı, meyer bunu uzun zaman önce yapardı, değil mi?

özellikle meşhur rezonans transformatörü olmadığı için bu kadar değerli ...


İlk başta bir fikir edinmeye izin verir ve bir tura mal olmaz

ses kartınızı kullanırsınız, örneğin:
Sağ kanal: güçlendirilecek sinyal
Sol kanal: sinyalinizi görüntülemek ve düzeltmek için hat girişine bağlı sinyalin kopyası

frekans kazanmak için muhtemelen iki kanalı karıştırın
Bu, Khz'de çalışmanıza izin verecek, ancak artık değil,
bellek 20 kHz'den sonra tamamen bozuldu, ayrıca ses kartınızın kalitesine de bağlı

Kullanıyordum: C: \ Program Files \ OscilloSpectro2003 \ help.htm deneme sürümü yeterli,

ama özellikle sinyalinizi grafiksel olarak oluşturmanıza izin veren Winoscillo !! verilen jeneratör ile http://perso.numericable.fr/haasjn/haas ... index.html ücretsiz olarak lütfen

ve ses kartınızı daha iyi koruyun: http://perso.numericable.fr/haasjn/haas ... ction.html

Ses üreteci ve diğerleri de var

Bize ekran görüntüleri yapın :D
0 x
"Tüketim arama teselli, büyüyen varoluş boşluğu doldurmak için bir yol benzer. Çevre bilincinin artırılması tuşu, hayal kırıklığı ve biraz suçluluk, bir sürü ile." (Gérard Mermet)
Aahh, OUCH, Ouille, Ah! ^ _ ^

Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 230 misafir yok