Quasiturbine

Merhaba, bağlantı burada:
http://www.quasiturbine.com

Başka fikirlerle de dolu !!
A + B)

Bu hala var ve duruyor :
http://quasiturbine.promci.qc.ca/

ve kullanılmayı hak ediyor.






http://peswiki.com/index.php/PowerPedia:Quasiturbine

Sayısız hayalperest ve hatta deli koleksiyonu arasında, bunun gibi:
http://peswiki.com/index.php/Directory: ... _Mechanism
.

Quasiturbine hakkında küçük bir tartışma: https://www.econologie.com/forums/quasit ... t5287.html

Çok fazla hareketli parça! ...

yarı türbin kinematik olarak verimli ve bu nedenle etkili bir şekilde çalışamaz. Sızdırmazlık eksikliğine bağlı sızıntıları hesaba katmayarak, yağlama ile ilgili lastiğin sınırlandırılması, başlangıcından bu yana türbinin hiç termal olarak kullanılmadığı anlamına gelir. Temsil ettiği teknik ve entelektüel ilgiye rağmen, bu bir flop daha.

gerçekten karmaşık hale getirebilecekken neden basit tutmanın ilkesi!

tüm bu eklemlerle nasıl mühürlenir

Gerçekten bir döner motor istiyorsanız, tek parçalı sert pistonlu wankel motoru vardır, çok daha basittir

ancak yüksek performanslı bir termal motor yapmak için, duvarlardan ısı kaybetmemek için olabildiğince kompakt bir yanma odasına ihtiyacınız vardır: bu nedenle geleneksel silindir optimuma yakındır ... wankel odası çok fazla yüzeye sahiptir, çok fazla ısı ve düşük performans veriyor ... yarı türbin daha kötü olacak

hava kompresöründe ise bunun tersi söz konusudur: sıkıştırma sırasında ısının dağıtılması arzu edilir, bu nedenle döner sistemin geniş yüzey alanı bir avantaj haline gelir ... ancak üretimi bundan daha kolay başka döner kompresörler de vardır ilgisini görmediğim yarı türbin

chatelot merhaba

ancak yüksek performanslı bir ısı motoru yapmak için duvarlardan ısı kaybetmemek için olabildiğince kompakt bir yanma odasına ihtiyacınız vardır: bu nedenle geleneksel silindir optimuma yakındır ...

Pek sayılmaz! ana avantajı (yeni), genellikle sunulan diğer sistemlerden daha yüksek sızdırmazlığa sahip olmasıdır. Sıkıştırma arttığında ve kuasiturbin bu anlamda ütopik olduğunda önemli avantaj.

wankel odası çok fazla yüzeye sahip, çok fazla ısı kaybediyor ve zayıf performans veriyor

Bu da gerçekten durum böyle değil. Gerçekte, itme gücünü ve dolayısıyla ısı kaybını belirleyen, pistonun aktif yüzeyidir. Bu nedenle wankel veya geleneksel pistonları aynı aktif yüzeyle karşılaştırmalıyız. Öte yandan, geleneksel piston aşağıya inerken ısı kaybı yüzeyinde bir artış görür, bu nedenle karşılaştırılması gereken yan yüzeylerdir ve fark büyük olmamalıdır, wankellerin avantajına bakılırsa ve hemen hemen. Matematiği kim yapmak istiyor?