Utopia süreci

Yardımınız için teşekkür ederim Benoît, plakalarımı değiştireceğim ve her şeyden önce artık rezonans devresini kullanmayacağım (sizi bilgilendireceğim).
Sizin tarafınızda H + 2O karışımını bir aracın hava filtresine mi enjekte ettiniz?

Selamlar
Didier

didier_8664 şunu yazdı:Yardımınız için teşekkür ederim Benoît, plakalarımı değiştireceğim ve her şeyden önce artık rezonans devresini kullanmayacağım (sizi bilgilendireceğim).
Sizin tarafınızda H + 2O karışımını bir aracın hava filtresine mi enjekte ettiniz?

Selamlar
Didier

H2 + o2 karışımını doğrudan karbüratörün altındaki emme manifolduna "enjekte ettim" (bunun için karter buharı emme hattını kullandım.

R21 motorunu iyi doldurulmuş bir elektrolizörle iki veya üç kez öksürdüm, ama daha iyi bir şey değil.

DAN34 şunu yazdı:Hidrojen Jeneratörü: “H2O Utopia Teknolojisi” saatte maksimum 200 litre hidrojen üretir ve bu, hidrojenin enerji beslemesi önemli olsa bile yetersiz değildir.
Ne düşünüyorsun ?

Ütopya'nın açıklamalarından anladığım kadarıyla hatırladığım kadarıyla:

Moreau, değiştirilmiş Utopia motorlarını "tamamen hidrojenle" çalıştırdığını iddia etmiyor!
Sürekli ve sürekli akışta, uzun huzmenin elektrik eşdeğerini tüketen (bu nedenle tampon bataryalı bir alternatör tarafından katlanılabilir) 200 l / s'den bahsediyor. Çok fazla değil, ama sadece orijinal yakıt-oksitleyici karışımını artırmak için.
Elektrolizin enerjisinin tamamen hidrojenin yanmasıyla geri kazandığını göz önünde bulundurarak, "biraz daha fazla hidrojen" in patlamayı iyileştirmeyi mümkün kıldığını açıklıyor.
Patlamanın sıcaklığındaki artış, karışımın daha tam yanmasına izin verir ve artık yanmamış malzemeyi reddetmez. Bu nedenle,% 20 oranında garanti ettiği normal tüketimde bir azalma.
Çalışma prensibi konusunda daha net olamadık!
Şimdi, elbette otomasyon hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyoruz, bir ünite üzerindeki hidrolizin olası sırrı ...
Gegyx

Sdc77 yazdı:Merhaba Benoit (Hala mp'nize cevap vermedim, üzgünüm: emin değilim :)
Frekans elektrolizine inanmamak konusunda yanılıyorsunuz, buraya bir göz atın, her türlü MEYER tarzı elektrolizör reprodüksiyonu var ve Dave'inki özellikle etkileyici;)
+

@Sdc77: Dave'in videolarını az önce gördüm, gaz çıkışları o kadar da muhteşem değil. İkinci videoda kullanılan sinyalin dalga biçimini gördüm ve aslında görev döngüsü dalga treninde% 50'den fazla Hala 12 voltun altında, gerçekte akımın yoğunluğunu değiştirir.

Doğru akım elektroliziyle: 12 volt ve yaklaşık 50 amper, küçük bir 500 ml'lik kolayı 13 saniyede dolduracak şekilde bir gaz çıkışı elde ettim.

Bir şırınga iğnesi kullanarak güzel bir alev yaptı (*):

Ve alev sıcaklığı oldukça yüksekti, tungsten karbürün erimesine izin verdi: yanıp sönme:

Kişisel mesaj için: sorun yok;)


(*) Şırınga iğnesini üflerken dikkatli olun .... aksi takdirde yeterli gaz basıncına ihtiyacınız var ...BOOM!

Gegyx'e merhaba cevabı
Hidrojen üretimine başlamadan önce (oğlum kendini yeraltında yüzüne kabul etti), iyi frekansta arayarak.
Sanırım bir regülatörle beslenmemiz ve basınçlı bir şişeden çok az hidrojen göndermemiz gerekecek ve motorun gerçekten düşük bir hidrojen yüzdesi ile güçlendirirsek bu kadar kazanç sağlayıp sağlamadığını görmek için.
Darbeli suyun ayrıştırılması endüstriyel olarak yapılır, ancak performans henüz yeterince ilginç değildir, bazı pillerin şarj edilmesi de darbeli olup, bu, şarj hızını ve pillerin kapasitesini artırır.
André

Moreau, değiştirilmiş Utopia motorlarını "tamamen hidrojenle" çalıştırdığını iddia etmiyor!
Sürekli ve sürekli akışta, uzun huzmenin elektrik eşdeğerini tüketen (bu nedenle tampon bataryalı bir alternatör tarafından katlanılabilir) 200 l / s'den bahsediyor. Çok fazla değil, ama sadece orijinal yakıt-oksitleyici karışımını artırmak için.
Elektrolizin enerjisinin tamamen hidrojenin yanmasıyla geri kazandığını göz önünde bulundurarak, "biraz daha fazla hidrojen" in patlamayı iyileştirmeyi mümkün kıldığını açıklıyor.

Yakıta eklenen hidrojen miktarının verimliliği artırmak ve vaat edilen tasarrufları elde etmek için yeterli olup olmadığını hesaplayabilmeliyiz.


Bu hesaplamaları birisi yapıyor olabilir mi?

Bence yer değiştirme ne kadar büyükse, sistem o kadar az verimli!

Bence bu Dave bile iyi bir iş çıkarıyor!

Reaktörünün Meyer'inkinden daha az gaz ürettiği doğru ... Belki de bu kısmen tüplerin sayısı ve boyutundan kaynaklanıyor. Bu parametreler muhtemelen önemlidir.
Bu nedenle, Meyer reaktöründe elektrotlar arasındaki "değişim" yüzeyinin çok daha büyük olduğundan eminim.

Sen ne düşünüyorsun

SDC, sizler böyle bir cihazı gerçekleştirmeye başlayan sizler, 4 tüpün yetersiz olduğunu ancak bir prototip için iyi olduğunu düşünüyorum.

Merhaba MisterLoXo,
Gerçekten de elektrotların miktarının ve boyutunun gaz üretiminde önemli bir rol oynadığına inanıyorum, ama aslında testler için kendinizi birkaç elektrotla sınırlayabilirsiniz.
Ben de 4'ü düşünüyordum ama JL Naudin'in işletme sermayesi için kullandığı ünlü su filtresini ve elektrolizörü için Benoit'i yeni aldım ve autocad'de bir plan yaptım, aslında 7 elektrot koyacağım ( Çevrede 6, merkezde 1), paslanmaz çelik ortalama 6m'lik çubuklarda satıldığı için, miktar konusunda göz ardı etmeyeceğim ...
Bu yüzden 304 mm x 22 mm dikişsiz paslanmaz çelik boru (20L) (1 mm kalınlığında) ve 18 mm x 16 mm boru sipariş ettim. Bu bana 1 mm'lik dairesel bir boşluk veriyor ve onları 120 mm uzunluğunda keseceğim (filtrenin yüksekliğinden dolayı sınırlıyım). Yarın başlamak olacak, ben benim elektrolizorde fotoğraflarını yayınlayacağız forumsu motorunun. Başlangıçta hidrojen motorumu Moreau tarzımı "güçlendirmeye" çalıştığım için bu yeterli olmalı. İkinci adımda Meyer-tarzı bir elektrolizör üreteceğim ... Ama henüz orada değiliz

Andre yazdı:Gegyx'e merhaba yanıtı
Hidrojen üretimine başlamadan önce (oğlum kendini yeraltında yüzüne kabul etti), iyi frekansta arayarak.
Sanırım bir regülatörle beslenmemiz ve basınçlı bir şişeden çok az hidrojen göndermemiz gerekecek ve motorun gerçekten düşük bir hidrojen yüzdesi ile güçlendirirsek bu kadar kazanç sağlayıp sağlamadığını görmek için.
Darbeli suyun ayrıştırılması endüstriyel olarak yapılır, ancak performans henüz yeterince ilginç değildir, bazı pillerin şarj edilmesi de darbeli olup, bu, şarj hızını ve pillerin kapasitesini artırır.
André

Herkese merhaba, bunda yeni forum çok ilginç
Andre'ye katılıyorum,
moreau sürecini ve hidrojen yanmasının diğer katkı maddelerini öğrendiğimde ilk soru, herhangi birinin
eklenen H2 miktarına bağlı olarak verimlilikte iyileşme (veya tüketimde azalma)
Hiçbir şey bulamadım ve deneyimleyebileceğimizi düşündüm
Gaz karıştırıcıları, gaz debimetresi vb. Konusunda uzmanlaştığımız küçük bir kutuda çalışıyorum.
2 baz puan:
1- Hangi aralıktaki H2 akış hızının test edileceği ve motora nereye enjekte edileceği
2- Miktar gerçekten büyükse basınçlı hidrojeni gömmek için güvenlik sorunu
Tartışmayı başlatıyorum, özellikle 1. nokta ile ilgili önerilerinizi verin, yapacağım
kocaman

mesajı bitirmek için (yanlış işleme, sondan önce gönderilen mesaj): yanıp sönme:
Pazartesiye kadar uzaktayım, bunu düşünmen için hafta sonunu sana bırakıyor