Tüketim ve lastik basıncı: aşırı enflasyon kadar?

Stirling motoru, örneğin: İpuçları, tavsiye ve ipuçları alışılmamış motorları gibi tüketim süreçleri ya da buluşlarını düşürmek için. su enjeksiyon plazma tedavisi, yakıt veya oksitleyici iyonizasyonu: yanma geliştirme Patent.
kullanıcı avatarı
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 59441
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 2397

Tüketim ve lastik basıncı: aşırı enflasyon kadar?




yılından beri Christophe » 09/03/10, 15:43

Lastik basıncı tüketimde önemli bir rol oynar.

Bakımdan çıktık ve lastiklerimiz şişirildi (yine de 1.6 / 1.7 yerine 2.2 / 2.4) ... Bu durumda lastikler bırakmış olmaktan utandığımı biliyorum… yazılmadı!

Ancak bu lastiklerin 18 ayları var: sadece 1 sezonunda hizmet veren kar lastikleri ... bu yüzden bu koşullarda çok fazla kaybedeceğini düşünmemiştim ... ben.

Adam bizi 2.4'in her yerine koydu, çünkü yerleşik bilgisayarlara göre% 10 daha az tüketiyoruz ... :) :)

Sorum basit: "güvenli" kalarak "önerilen basıncı" ne kadar aşabilirsiniz? : Sevimsiz:
0 x

kullanıcı avatarı
Makro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 4036
yazıtı: 04/12/08, 14:34
x 324




yılından beri Makro » 09/03/10, 15:47

Çok fazla parametreye bağlı ... Yaz 0.5 arkadan önce 0.3 diyebilirim.Aşağıda soğuk ve filonun altında ... Kışlar sıcak ve soğuk ...
0 x
candas1
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 87
yazıtı: 24/10/08, 10:21
Yer: Mulhouse




yılından beri candas1 » 09/03/10, 15:47

Okuduğum kadarıyla, araba üreticileri tarafından savunulan baskı, gürültü-konfor-tüketim ödünleridir.

Güvenlik için, kendinizi lastik üzerinde PSI'da belirtilen basınçla sınırlandırmanız gerekir.

Neredeyse 3 bara kadar tırmandım, elbette rahatlık düzeyinde.

EDIT: aynı, sadece bu yaz yapıyorum ...
0 x
A4 1.9 tdi 90 CH - 300 000 km
Konsolun Kaydı - 4.15 L / 100
kullanıcı avatarı
Did67
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 19546
yazıtı: 20/01/08, 16:34
Yer: Alsas
x 8405




yılından beri Did67 » 09/03/10, 16:19

Başka bir unsur: bu, lastik sırtının ortasında anormal aşınmayı teşvik eder (ikincisi biraz daha "şişkinliktir"), bu da onu daha hızlı değiştirmenize veya VP'ler ödemenize yol açar.
0 x
kullanıcı avatarı
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 59441
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 2397




yılından beri Christophe » 09/03/10, 16:35

Makro yazdı:.. Kışlar ılık ...


Maieuh, dokunulanların garaj olduğu ben değilim! : Sevimsiz: : Sevimsiz:

Tamam, eğer doğru anladıysam, yazın +0.4'ü "endişelenmeden" yazabiliriz diyebiliriz?

Evet ayrıca "tedbirli olma" baskısının uzlaşma baskısı olduğunu düşünüyorum ... 2 parametre daha ekleyeceğim:

"gürültü-konfor-tüketimi + güvenlik / kavrama + lastik aşınması".

Bütün bunlar basıncın kontrolünün çoğu zaman ihmal edildiğini söylemek için… Bunun canlı kanıtıyım ... Sadece aptallık yüzünden boşa gittiğimin farkına vardım (monte ettiğimde basıncı kontrol etme. kar lastikleri 4 ay önce) hakkında 25 L ... hala 1 / 2 dolu 450-500km ... !!

ps: lastikler üzerinde gösterilen basınç "patlama" veya "aşılmayacak maksimum yük" basıncı olmaz mı? çünkü aynı kütleye sahip olmayan farklı araçlara bir lastik takılabilir ...
0 x

kullanıcı avatarı
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 59441
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 2397




yılından beri Christophe » 09/03/10, 16:36

Did67 yazdı:Başka bir unsur: bu, lastik sırtının ortasında anormal aşınmayı teşvik eder (ikincisi biraz daha "şişkinliktir"), bu da onu daha hızlı değiştirmenize veya VP'ler ödemenize yol açar.


Enflasyonun altında mı yoksa altında mı konuşuyorsun? Zira enflasyonun altında kalmaktan çok daha hızlı kullandığı için ...

Aşırı dolumlu PV var mı? Denizaltı için düşündüm ...
0 x
kullanıcı avatarı
zorglub
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
mesajlar: 501
yazıtı: 24/11/09, 10:12




yılından beri zorglub » 09/03/10, 17:19

200 gramın aşırı enflasyonu bir maksimum
Sonrasında, orta şeritte lastik aşınması ve temas yüzeyi azalır, çünkü daha az tutuş
Islak yolda fenomen vurgulanır
0 x
kullanıcı avatarı
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 59441
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 2397




yılından beri Christophe » 09/03/10, 17:33

Yumuşak / ekonomik / büyükbabamdan sonra karayoluyla idare ediyorum ...
: Sevimsiz:

Bizim Twingo'da ön lastikler 70 000 km yaptı 8) 8)
0 x
kullanıcı avatarı
zorglub
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
mesajlar: 501
yazıtı: 24/11/09, 10:12




yılından beri zorglub » 09/03/10, 17:54

Bizim Twingo'da ön lastikler 70 000 km yaptı


evet, ancak Belçika savoie değil ya da bir dönüş var tüm 100
xiantia ile 45 000 km yapacağım ve fena değil.
..ama dede böcekler gibi yuvarlanmaz .....;
0 x
kullanıcı avatarı
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 59441
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 2397




yılından beri Christophe » 09/03/10, 17:56

Valon yollarının "efsanevi" halini bilmeyen başka biri ... : Mrgreen: : Mrgreen:

Colorado Patates böceğini sana ne söylediğini biliyor musun?

ps: Biz gerçekten Belçika’da değil, Belçika’da Ardennes’de ...
ve sonra twingo kilometresinin çoğu Fransa'da yapıldı ... ama hey gizliliğimi yaymayacağız ha!
0 x


 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 13 misafir yok