Bence daha acil olan, motor çalışma süresini kesinlikle gerekli olana düşürmek olan başka bir ilerleme alanı üzerinde çalışıyorum.
IridyumEko-maratonu ve şüphesiz Educ-Eco Challenge'ı bilen, bize etkinlikler sırasında motorların başlama zamanını söyleyebilir mi?
3,6 km'lik bir tur için bir dakika mertebesinde olduğuna inandığım NOGARO'daki çalışma sürelerinin kısalığına çarptığımı hatırlıyorum (8 dakikanın biraz üzerinde).
Benim günlük gözlemim, birçok sürücünün motorlarını boşa (fırında, tütün dükkanında dururken ...) ve tabii ki kırmızı ışıklarda veya trafik sıkışıklığında durmuş halde bırakmasıdır. Bu, günde milyonlarca litre ATIK ve araçların tanklarını doldurmadan önce harcananları da göz önünde bulundurursak 3 kat daha fazla demektir ...
Bir TOYOTA Hybrid'in testi, sürücünün bilgisi olmadan bu israfı kendisinden daha akıllı olarak ve ek enerji geri kazanımı bonusuyla ortadan kaldıran konseptin geçerliliğine beni ikna etti.
Bu konuda kötülediğim Citroën "Hybrid AIR" forum bu nedenle insan zekasına hakaret olan bu atıkları ortadan kaldırdığı sürece mükemmel bir üründür.
Bu yüzden şanzıman ve motor çalışma süresi yönetiminde yanmalarını iyileştirmekten daha çok kazanılacak olduğunu düşünüyorum.
Bununla birlikte, arduino'daki beceriler benim STOP & START projesi...
Burada ilk deneyimimi hatırlıyorum:
40 dakikada 50 kilometrede motorumu 18 dakika durdurmayı başardım.
veya aynı çalışma süresinin 1 / 3'ü kaldırıldı ...
