İyileştirme Verimliliği / Yanmalı Motorlar Patlama

Stirling motoru, örneğin: İpuçları, tavsiye ve ipuçları alışılmamış motorları gibi tüketim süreçleri ya da buluşlarını düşürmek için. su enjeksiyon plazma tedavisi, yakıt veya oksitleyici iyonizasyonu: yanma geliştirme Patent.
kullanıcı avatarı
Citro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 5129
yazıtı: 08/03/06, 13:26
Yer: bordo şarabı
x 11




yılından beri Citro » 02/07/13, 14:11

Asiklizmalarla ilgili olarak, 3 silindirli (BMW) ve 5 silindirli (VOLVO) motorları kullanmam, bu mimarilerin çok hoş olduğuna ve bu motorların çalışmasının "çok yuvarlak" olduğuna beni ikna etti.
0 x
Iridyum
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 110
yazıtı: 14/10/08, 11:12




yılından beri Iridyum » 02/07/13, 14:17

bu motorların krank mili zamanlaması neydi lütfen ???

şimdiden teşekkür ederim
0 x
kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14138
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 839




yılından beri Flytox » 02/07/13, 23:02

chatelot16 yazdı:mevcut araba motoru olduğu yerde çerçevede optimumda, daha iyisini yapmak için çerçeveden ayrılmak gerekiyor


+1; Sorun şu ki, otomobil üreticileri, yakıt ekonomisi sonuçlarıyla ilgisi olmayan bir teknoloji aleminde çok fazla güçlü motorlara sahip bir çerçeve geliştirmeye kararlılar. Bu motorlar, bu nedenle, aşırı bozulmuş operasyonda ebediyen yetersiz kullanılır. : Mrgreen:

Üzerinde düşünülmesi gereken motor, halihazırda bilinen ve kanıtlanmış teknolojilerle daha iyisini yapmak için hiper teknolojiye ihtiyaç duymaz, yaklaşık 25 veya 30 HP'yi geçmemelidir, "iyi" performans alanında çok daha iyi kullanılacaktır. kalıcı olarak gücünün% 30 ile% 100'ü arasında) ve tüketirken otoyolda (düz) 130 km / s yapmaya yeterli olacaktır. yarım mevcut olanların.
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
kullanıcı avatarı
chatelot16
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6960
yazıtı: 11/11/07, 17:33
Yer: Angouleme
x 264




yılından beri chatelot16 » 02/07/13, 23:38

tam olarak: 4. silindiri alırız, 2. silindiri yapmak için 2'ye böleriz ... ve arabanın geri kalanını aynı oranda hafifletiriz

2 saniyede motoru kes dedim gülmek için ... çok tuhaflar ... yeni motorlar yapmalıyız

bu arada paranızı yeni arabalara boşa harcamayın, eskilerini son haline getirin!

Cacalytic dönüştürücüsünde büyük bir saçmalık var: sadece bazı durumlarda% 50 azalma sağlıyor: 2 kat daha az tüketen çok daha hafif bir arabayı daha küçük bir motorla hiçbir şey icat etmeden yaparak aynı faydayı elde edeceğiz ... ve hem satın alma fiyatı hem de tüketim üzerinden para kazanarak

bugünün arabalarının karmaşıklığıyla dolandırılıyoruz!
0 x
kullanıcı avatarı
Citro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 5129
yazıtı: 08/03/06, 13:26
Yer: bordo şarabı
x 11




yılından beri Citro » 02/07/13, 23:55

chatelot16 yazdı:bu arada paranızı yeni arabalara boşa harcamayın, eskilerini son haline getirin!
bugünün arabalarının karmaşıklığıyla dolandırılıyoruz!
15 yıl önce, BX'imi ABS'li bir otomobille değiştirmem kesinlikle gerekliydi çünkü 110kmh'de baypas sırasında tehlikede hissettim veya kimse güvenlik mesafelerine saygı göstermedi. Mesafemi kullanırsam, histerik bir sürücü yanımdan geçip tam önümde geri çekilmem için beni daha da yavaşlatmaya zorladı ...

Bugün baypas 90km / s'de, kaputun altında sadece 106 beygir gücüne sahip elektrikli bir 15 kullanıyorum, ABS yok ve kendimi tehlikede hissetmiyorum ...

Elbette, mükemmel kriterleri karşılayan hafif arabalar isteyen birkaçımız var. matematik 333 bu nihayet sağduyunun bir noktada birleşen sarmalıyla yeniden bağlantı kurmamızı sağlayacaktı; daha yavaş, daha az uzak, daha seyrek ve hepsinden önemlisi daha verimli çünkü daha az güçlü, daha az ağır ve daha aerodinamik.

Kısacası, mükemmel konuşmasıyla ilgili sevdiğimiz her şey michel Kieffer. : Mrgreen:
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 168 misafir yok