SPAD endüstriyel üretim yapıyor

PITMIX yazdı:Gerçekten Christophe.
Kârlılık, çiftçiler için yatırımı yeterince hızlı bir şekilde amorti etmeye izin veriyorsa, fiyatı 1200 veya 2000Euro ne olursa olsun.

Enerji sektöründeki yatırımın geri dönüşleri genellikle 10 ila 15 yıldır ... bu nedenle yılda 30 saat çalışan 100 HP'lik bir motorda% 1000 garanti için bu fiyat büyük ölçüde abartılı değildir ... Hesaplamayı bitirmenize izin vereceğim;)

PITMIX yazdı:Ama demek istediğim, bu fiyata odak noktasından yoksun olmasıdır.
Bana öyle geliyor ki bu ürünü montajını, geliştirilmesini ve sonuçlarını sağlayarak satabilecek çok az kişi var.

Burada her şeyi anladınız ve bu da kendimi kitin pazarlamasına girmeme konusundaki isteksizliğimi açıklıyor: hiçbir şeyde ustalaşılmadı ... Öte yandan hiçbir şey yapmamak da işleri ilerletmiyor ...

PITMIX yazdı:Yanılıyor olabilirim ama operasyonun başarısının sadece başarı kalitesine bağlı olduğunu düşünmüyorum.
Motora adaptasyon da aynı derecede önemlidir.
Çalışma hızları daha kararlı olduğu için bir traktörde sonuçların daha iyi olacağını ummaya cesaret ediyorum.

1. bölüm için +1
2. hayır için maalesef yanılıyorsunuz ...

Christophe yazdı:

PITMIX yazdı:Çalışma hızları daha kararlı olduğu için bir traktörde sonuçların daha iyi olacağını ummaya cesaret ediyorum.

1. bölüm için +1
2. hayır için maalesef yanılıyorsunuz ...

Hassasiyet lütfen Bay Christophe
PITMIX, daha kararlı bir işlemle sonuçların daha iyi olmadığı veya traktörlerin daha kararlı bir çalışmasının olmadığı konusunda yanılıyor mu?

delnoram yazdı:Hassasiyet lütfen Bay Christophe
PITMIX, daha kararlı bir işlemle sonuçların daha iyi olmadığı veya traktörlerin daha kararlı bir çalışmasının olmadığı konusunda yanılıyor mu?

Biraz 2 ...

Christophe yazdı:

delnoram yazdı:Hassasiyet lütfen Bay Christophe
PITMIX, daha kararlı bir işlemle sonuçların daha iyi olmadığı veya traktörlerin daha kararlı bir çalışmasının olmadığı konusunda yanılıyor mu?

Biraz 2 ...

Ha evet PIT MIXE'i 2'den biraz tahmin etmeliydim

Bonjour
Pitmix ve diğerleri size ne söylemek istiyor
bir su katkılama tertibatının, dağ yapan veya bir römork çeken bir arabada, hatta bir su pompasında veya bir jeneratörde daha da iyi olması, bu nedenle yüklenen motorlarda daha iyi çalışmasıdır. sabit hız, minimum ayarlamaların yapılmasına izin verir, bu nedenle doğru çalışma parametrelerini bulmak daha kolaydır, bu nedenle sabit devire ve yüke sahip motorlar, temel bir karbüratöre adapte olur ve ayarlanması kolaydır, Şehirde dolaşan arabalarla durum oldukça farklı.

André

Andre yazdı:Şehirde dolaşan arabalarla durum oldukça farklı.

André

4x4 veya 150 hp'lik bir sedan ile aynı fikirdeyim ... ancak ortalama yükü çok daha yüksek olacak olan 20 veya 30 hp'lik GERÇEK URBAN Loremo tipi bir araba ile değil ...

Bonjour
Bu kimin hatası ? biz tüketiciyiz! Orada burada konuşmayı dinliyoruz, herkesin en iyi arabası var, en hızlı başlatan, şimşekle ivme kazanan, en hızlı vb ... pazarlamanın bizi ışıldattığı tüm motive makinelerde de aynı, hatırlıyorum ilk kar motosikletleri satıldığında 15 hp ile başladı, ardından 19 hp'den sonraki yıl 24 hp ile yıllarca devam ederek yaklaşık 100 hp'ye ulaşmaya devam etti, ilk birkaç yılda büyüyebildi, ancak en güçlüden yavaş yavaş değişim için bir tat vermek zorunda kaldı.
1970 yılında bir arabanın satış noktası, çalıştırıldığında aşağıya doğru yön değiştiren büyük lastikleri olan ve iyi bir radyo ve daha sonra klima olan bir V8 idi. (bağımsız süspansiyon disk freni Bu ne?)
Dünya değişmedi, büyük büyükbabam benimle, hangisinin en çok yükü çektiğini anlamak için at ekipleriyle kendini ölçtüğünü söyledi, bu arayış en iyisi olabilir mi? sonunda bu ürünleri üreten bütün bir sınıf tarafından sömürülüyoruz.
Sonunda, petrol eksikliği kendi başına iyi bir şey, doğa ondan çaldığını kendi yolunda geri almaya başladı. Doğa değil, değişmesi gereken biziz.

André

Petrol gelince, Meksika Körfezi'nde su yüzeyinden 8 km uzakta devasa yataklar bulacaklardı, ayrıca açık deniz platformlarının çıkarma teknikleri de gerçekten gelişti!

http://rayonsx.france2.fr/ (üzgünüm Gegyx! )

Andre yazdı:Bonjour
Bu kimin hatası ? biz tüketiciyiz!

Sadece değil ... Yönetimlerin (kendilerine uygun olanı onaylamayı seçen ...), büyük inşaatçıların ve imtiyaz sahiplerinin LOREMO'ya yapacakları kaderi çok merak ediyorum ...

Tıkanmalar sadece tüketici için değil ... ve üreticilerin talebe uyum sağladığını söylemek bu durumda pek doğru değil ... çünkü herkes sadece tüketen şehir için araba ister. 2L hayır mı?

Merhaba

lau yazdı:Petrol gelince, Meksika Körfezi'nde su yüzeyinden 8 km uzakta devasa yataklar bulacaklardı, ayrıca açık deniz platformlarının çıkarma teknikleri de gerçekten gelişti!

http://rayonsx.france2.fr/ (üzgünüm Gegyx! )

Spad konusunu terk ettiniz!

Sadece Meksika'nın golf sahasında değil, kuzeyde büyük rezervlerin olduğunu biliyorlar, buz Kanada'nın uzak kuzeyini ayırdığında toprak talep etmek için koca bir yarış olacak (Napolyon'un Kanada'yı Batı Hint Adaları için İngilizceye bıraktı) "birkaç dönüm kar için"
Ama güçlü ülkelerin hepsi, bu kar yığınlarını ele geçirmek için savaşacaklar, denizin bir kolu onları kuzeyden ayıracak, bir ülkenin egemenliği fiziksel bağlılığıyla bağlantılı, (buz) çoktan başlıyor. Amerikan ve hatta diğer ülkelerden gelen Rus buzkıranların turu boyunca, Inuit bir kez daha paketlenecek veya kar motosikletleri ve tüfekleriyle tamamı elektrikle ısıtılan (güzel) küçük köyler yapacaklar. teleskop, (bu popülasyonlarda intihar oranının en yüksek olduğu ve gençlerin benzinle uyuşturulduğu)
Stern Raporunu gördünüz mü, önümüzdeki 10 yıl içinde hükümetler tarafından iklim değişikliği için hiçbir şey yapılmazsa, birkaç bin milyar dolara mal olacak, hemen yapılacak iyileştirmeden çok daha pahalıya mal olacak.
André