Ecodriving, evet ... ama erken aşınma dikkat!
Re: Eko-sürüş, evet ... ama erken aşınmaya dikkat edin!
geometriyi her zaman kontrol edebiliriz! soru şu: ne zaman büküldü
0 x
Re: Eko-sürüş, evet ... ama erken aşınmaya dikkat edin!
tüm hasarlı araçlar enkaz haline gelmez: Ancak sigortacıların daha az ödeme yapması her şey iyidir!Bir enkazda biraz zor…
0 x
"Taşlarla bir ev yapmak gibi gerçeklerle bilimi yapıyoruz: ancak gerçeklerin birikimi bir taş yığını olmaktan çok bir bilim değil" Henri Poincaré
Re: Eko-sürüş, evet ... ama erken aşınmaya dikkat edin!
2000 km'den fazla şişirilmiş belki 40 km'den bahsediyoruz... İz yok!
Öte yandan, altında şişirilmiş, iz bırakması çok hızlı gidiyor, %50'den bahsediyorum %5-10 değil...
Saf Janic yapacağım ... hayır yapamam, benim için mümkün değil ....
Ama nazik olmak, saçmalık, asılsız, her zamanki gibi .....
Öte yandan, altında şişirilmiş, iz bırakması çok hızlı gidiyor, %50'den bahsediyorum %5-10 değil...
Saf Janic yapacağım ... hayır yapamam, benim için mümkün değil ....
Ama nazik olmak, saçmalık, asılsız, her zamanki gibi .....
0 x
hmmmmmm, hmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmm, ha, hmmmmmmmmmmmm.
Re: Eko-sürüş, evet ... ama erken aşınmaya dikkat edin!
phil59
29/06/22, 20:19
29/06/22, 20:19
2000 km'den fazla şişirilmiş veya düşük şişirilmiş aynı sonucu verecektir, aşınma merkezden ziyade dış kısımda aynı olacaktır! Gidin ve uzmanlardan öğrenin.2000 km'den fazla şişirilmiş belki 40 km'den bahsediyoruz... İz yok!
Öte yandan, altında şişirilmiş, iz bırakması çok hızlı gidiyor, %50'den bahsediyorum %5-10 değil...
tahmin ederdik, seviyen yok!Saf Janic yapacağım ... hayır yapamam, benim için mümkün değil ....
Aynı! Ama nazik kalarak, saçma, asılsız, her zamanki gibi ..... seninle ilgili, elbette!Ama nazik olmak, saçmalık, asılsız, her zamanki gibi .....
0 x
"Taşlarla bir ev yapmak gibi gerçeklerle bilimi yapıyoruz: ancak gerçeklerin birikimi bir taş yığını olmaktan çok bir bilim değil" Henri Poincaré
Re: Eko-sürüş, evet ... ama erken aşınmaya dikkat edin!
Dokunduğun her şeyi çürüyorsun eski baderne
0 x
Gelecekte güvenli olan tek şey. O bizim beklentileri uygun olduğunu orada şans olmasıdır ...
Re: Eko-sürüş, evet ... ama erken aşınmaya dikkat edin!
Yani şişirilmiş, önemli ölçüde, %50 gibi, bazı resimler...
https://www.google.com/search?q=pneu+so ... oQxLL6_76M
Ve 100 km otonomu olan bir araba ile 1000 km böyle gitmezsiniz... Gidiş-dönüş için, mesela 110 km...
https://www.google.com/search?q=pneu+so ... oQxLL6_76M
Ve 100 km otonomu olan bir araba ile 1000 km böyle gitmezsiniz... Gidiş-dönüş için, mesela 110 km...
0 x
hmmmmmm, hmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmm, ha, hmmmmmmmmmmmm.
Re: Eko-sürüş, evet ... ama erken aşınmaya dikkat edin!
Makro yazdı:Dün c sıfırdan ct'ye geçiş...Arka frenlerin ardışıklığı biraz dengesiz (sadece % ) araç henüz 10 yaşında ve 84000 km'de Bunlar kampanalı frenler... Kumandanın teşhisi mekanik bir arıza çünkü hem pedal hem de el freni balanssız... Hiç kullanılmayan problemli frenler... 52 km üzeri günlük kullanım Trafik ışıklarında veya dur levhasında durmadan önce son 6 veya 3 metrede 4 kez frene basıyorum...
Dün sert fren testleri ... Gerçekten de araba bir lolipop gibi dışarı çıkıyor ve kıçından biraz kıvranıyor
Dün iki fren kampanasının muayenesi...Beklendiğim gibi yeni durumda olduğunu söylemek... Çok fazla toz var ama kampanalar, balatalar ve tekerlek silindirleri iyi durumda...Bir vuruş fren temizleyicisi spreyi tambur ve balatalarda zımpara bezi tahrikli balataların dipleri (bunun neden artık yapılmadığını anlamıyorum) arabada bir asistanla köprüde yeniden montaj ve testler .... Ve gerçekten de el freni çekildiğinde, sol fren sadece sağ frenden üç veya 4 kademe sonra devreye girmeye başlar...Pedal ile aynı...Biraz kanama...daha iyisi yok...tamburların tutuş boyutları, trimin yanından bakıldığında fark yok iyi bir mm fark takılmış... Yani açıkçası otomatik ayar sistemi işe yaramadı...Sistemin incelenmesi Girling sistemine çok benziyor ....
ve sonra 1 2 3 elemanlarından oluşan biyel kolunu uzatan bir somunu gevşetmek için kullanılan küçük kol sistemi C'nin somun 3'ten uzak olduğunu ve onları kancalamak yerine dişlerin önünden geçtiğini anlıyorum ... onu titreterek: tıkla... aygıtın incelenmesi ve onu engelleyen montaj gresi ile bir karışım oluşturan tozdan başka bir şey değildi... temizleme yeniden birleştirme ayar testleri... Ve işte tekrar başlıyoruz... .Ve gerçekten de arabanın frenini değiştiriyor...frenler pedala en ufak bir basınca çok daha iyi tepki veriyor...Bu arabanın neredeyse tek kullanıcısı olduğum için 2 yılda yavaş yavaş başlayan sorunu fark etmemiştim.. Bu arabayı sıkışık olabilecek şehir dışı yollarda kullandığım için çok erken fren yaparak sürüş pratiği yapıyorum... Bir virajdan çıkarken sert fren yapmak zorunda kalsaydım (şüphesiz) çok şaşırırdım... BT o kadar da kötü değildi...
0 x
Gelecekte güvenli olan tek şey. O bizim beklentileri uygun olduğunu orada şans olmasıdır ...
-
- arabulucu
- mesajlar: 79374
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11064
Re: Eko-sürüş, evet ... ama erken aşınmaya dikkat edin!
Makro yazdı: ve biraz kıçını kıvrandır
Rohh ama hoşuna gidiyor! Merhaba Makro!!
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
Re: Eko-sürüş, evet ... ama erken aşınmaya dikkat edin!
E2009 ile test etmem için Toyota VVTi motorlu bir limuzin (85) ödünç aldım.
Diğer mesajlarımda belirttiğim gibi yaptım. İşte ben %100 E85...
Motor yanmıyor, performansta düşüş yok: bu motor neredeyse hiçbir şeyi emmez ama her şeyi yutar
Diğer mesajlarımda belirttiğim gibi yaptım. İşte ben %100 E85...
Motor yanmıyor, performansta düşüş yok: bu motor neredeyse hiçbir şeyi emmez ama her şeyi yutar
0 x
Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 85 misafir yok