izentrop yazdı:
Bunun zenginliği, dolayısıyla gücü ve mantıksal olarak yanmamış gazı azaltan bir cihaz olduğunu bilmek için André'nin cevabından daha ileri gitmeye gerek yok ... Pantone gelince ne!
Bu doğruysa, (neredeyse) her zaman çok fazla beygir gücüne sahip olduğumuz için, zenginliği azaltırken beygir gücünü düşürmek sorun olmaz. Yanmamışlık azalırsa verim artar. "Mekanik olarak" ...
Hayır, gerekli olan, lahanayı alıp CO²'ye oksitlendiğinde bu CO düşüşünün potansiyel enerjiyi ne kadar temsil ettiğini hesaplamaktır. Motordaki gaz akışını X oksitlenmiş CO'nun% 'sini (girdaptan önceki ve sonraki ölçümler arasındaki fark) CO oksidasyonu ile açığa çıkan X enerjisini bildirin. Tüketilen yakıtın enerjisini karşılaştırırsınız ve potansiyel tüketimdeki düşüşün büyüklük sırası hakkında bir fikriniz olur ...
Yüzde birkaç kesersek beni şaşırtacak ...
Pek çok "aygıtın" kazanımı genellikle psikolojiktir: sürücü, sürüşüne çok daha fazla önem verir; daha sonra (herkesin çok yumuşak bir sürüş benimseyerek başarabileceği) muhteşem kazanımlar elde ederiz.
Araç filolarında (tekrarlar) araçlarının donanımlı olup olmadığını bilmeyen sürücülerle tekrarlanan testler yapılacaktır ...
Aldatma olmaksızın, tüketimi azaltmak için en etkili olanı, aracı mümkün olduğu kadar küçük tutmaktır ... Filonun hareket ettiğini gördüğümde, kazanabileceğimiz yer burasıdır ..
