Herkese merhaba
İşte benim durumum: Fotovoltaik paneller + piller ve bir dizel jeneratör (yakıtla birlikte verilir) tabanlı elektriksel olarak özerk bir evin gururlu sahibi olacağım.
Daha modern bir motor için jeneratörü değiştirme seçeneğinin yanı sıra yakıt tüketimimi azaltmak için (bu, en az 30 yıl öncesine dayanan bir vandevre motordur), hangi ana caddeleri takip etmeliyim?
Sırayla gördüm:
- geri kazanılan petrol ("pazarını" yapma kısıtlamasıyla)
- pantonizasyon (hile ile "kurcalamak" kısıtlamasıyla, ancak bir arabadan daha kolay olurdu)
Teklifleriniz ?
Motor İyileştirme Dizel Jeneratör Seti
merhaba rgth
grubunuzu HBV'de çalıştırmaktan daha kolay ne olabilir?
Sadece bir elektrik direnci veya bir ısıtma filtresi ile ısıtılan bir tank sağlamanız gerekir, pompanızdaki bir direnç enjektörünüzü 150 bara daraltır ve sizin dediğiniz gibi yürüyün (restoran veya kolza tohumu veya ayçiçeğini öğüten bir çiftçi veya yetiştirici bulun) ) ve ek olarak bir spad monte edebilirsiniz
rezut
grubunuzu HBV'de çalıştırmaktan daha kolay ne olabilir?
Sadece bir elektrik direnci veya bir ısıtma filtresi ile ısıtılan bir tank sağlamanız gerekir, pompanızdaki bir direnç enjektörünüzü 150 bara daraltır ve sizin dediğiniz gibi yürüyün (restoran veya kolza tohumu veya ayçiçeğini öğüten bir çiftçi veya yetiştirici bulun) ) ve ek olarak bir spad monte edebilirsiniz
rezut
0 x
-
- arabulucu
- mesajlar: 79124
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 10973
ayrıca bir kazanı (eşanjör) ısıtmak için motorun ısısını (egzoz, soğutma suyu) geri kazanmak da gerekli olacaktır.
Son düzenleyen binbins4 30 / 11 / 05, 22: 01, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
- eski Oceano
- arabulucu
- mesajlar: 1571
- yazıtı: 04/06/05, 23:10
- Yer: Lorraine - Fransa
- x 1
Gerçekten de, binbins4'ün dediği gibi, suyu veya evinizi ısıtmak için soğutma devresinden gelen ısıyı kullanın. Bu kojenerasyondur!
Bir yandan elektrik enerjisi, diğer yandan havaya dağılmak yerine kullanılan ısı (kalori enerjisi) ...
Her durumda, HBV'ye geçmek, atmosfere fosil kaynaklı CO2 eklenmesinden kaçınırken çalışmanıza ve sonunda kızartma yağlarınızı geri dönüştürmenize (atık geri kazanımı, vb.) İzin verecektir.
Bir grubun motor hızı nispeten sabit olduğundan, pantonizasyon için iyi bir adaydır (örneğin SPAD).
Kısacası, iyi yapacak bir işin var ...
Bir yandan elektrik enerjisi, diğer yandan havaya dağılmak yerine kullanılan ısı (kalori enerjisi) ...
Her durumda, HBV'ye geçmek, atmosfere fosil kaynaklı CO2 eklenmesinden kaçınırken çalışmanıza ve sonunda kızartma yağlarınızı geri dönüştürmenize (atık geri kazanımı, vb.) İzin verecektir.
Bir grubun motor hızı nispeten sabit olduğundan, pantonizasyon için iyi bir adaydır (örneğin SPAD).
Kısacası, iyi yapacak bir işin var ...
0 x
kojenerasyon ??
Grupta ısı geri kazanımı kurmanın amacını gerçekten görmüyorum: şu anda, onu kuran kişiye göre günde yaklaşık 30 ila 50 dakika (5 ila 10 artışla) çalışıyor.
Fotovoltaik panellerimi yeniden monte ettikten sonra bu daha da azalacaktır.
entelektüel olarak tatmin edici olsa bile, HVB seçeneğinde kalacağımı düşünüyorum ancak yağın ısınmasını aşmam gerekecek.
Fotovoltaik panellerimi yeniden monte ettikten sonra bu daha da azalacaktır.
entelektüel olarak tatmin edici olsa bile, HVB seçeneğinde kalacağımı düşünüyorum ancak yağın ısınmasını aşmam gerekecek.
0 x
- Asgard kemik tyr
- Benim R21 TF1 üzerinde Pantone :)
- mesajlar: 160
- yazıtı: 06/02/05, 18:21
- Yer: her yerde
- x 1
Ona bir spad önermeden önce etkinliğinden emin misiniz? VE oradaki su ısıtıcısı için sadece yarım saat dönerse ve 4 duş almanız yeterli olursa ilgiyi görmüyor musunuz?
VE Enjektörlerin kalibrasyonu için pompanız bosch ise roto veya lucas 180 maxi ise 150 bara kadar sorunsuz çıkabilirsiniz.
unutmayın, ön besleme pompası ve mini ila 5 mikron filtrasyonu (Çin ), bununla zirvede olmaktan uzak değilsin
VE Enjektörlerin kalibrasyonu için pompanız bosch ise roto veya lucas 180 maxi ise 150 bara kadar sorunsuz çıkabilirsiniz.
unutmayın, ön besleme pompası ve mini ila 5 mikron filtrasyonu (Çin ), bununla zirvede olmaktan uzak değilsin
0 x
merhaba, hvb'yi ısıtmak için, başlangıçta elektrikli ısıtıcı gibi bir şey yoktur ve motor t ° 'de (80 ° C civarında soğutma sıvısı) su / yağ eşanjörüyle uğraşmaktan daha fazla kalır, sadece doğru sıcaklıkta olacak
hakkında daha fazla bilgi www.oliomobile.org
iyi DIY
hakkında daha fazla bilgi www.oliomobile.org
iyi DIY
0 x
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 54 Cevaplar
- 54274 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Citro
Son mesajı görüntüle
02/07/13, 23:55Yayınlanan bir konu forum : özel motorlar, patentler, yakıt tüketimi azaltma
-
- 28 Cevaplar
- 31621 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Gaston
Son mesajı görüntüle
10/01/13, 16:31Yayınlanan bir konu forum : özel motorlar, patentler, yakıt tüketimi azaltma
-
- 7 Cevaplar
- 15568 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri moinsdewatt
Son mesajı görüntüle
07/06/12, 13:24Yayınlanan bir konu forum : özel motorlar, patentler, yakıt tüketimi azaltma
-
- 23 Cevaplar
- 38671 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri oduncu
Son mesajı görüntüle
08/11/08, 21:00Yayınlanan bir konu forum : özel motorlar, patentler, yakıt tüketimi azaltma
-
- 27 Cevaplar
- 34632 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri fil
Son mesajı görüntüle
02/01/10, 14:17Yayınlanan bir konu forum : özel motorlar, patentler, yakıt tüketimi azaltma
Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 215 misafir yok