Merhaba
Mıknatısların etkili olabilmesi için yakıt akışının yüksek olması gerekir
Eski karbüratörlü motorların yanı sıra, tüm benzin enjeksiyonlu motorlar, hatta dizel için ideal bir yakıt akışı var, sadece dönüş bağlantısını kesip 25 litrelik bir kapta göndermeniz gerekiyor, öyle değil dolduğu sürece!
Bir dizele mi yoksa mıknatıslara mı? sadece enjeksiyon pompasına giden hatta mı yoksa enjektör başına 1 mi? (borular kalın çeliktendir), şimdi birçok montaj olanağı var, ya iki mıknatıs yüz yüze çekimde ve birkaç cm daha aynı cilayla yüz yüze başka bir set, bazıları ikinci seti tersine monte ediyor bir tür değişim veya daha doğrusu bir tür kutupluluk tersine çevirme yapın.
Montajım 2 yıldır takılı olduğu benzinli araçtaki transformatörler gibi güzel bir kapalı manyetik devre ile neodim mıknatıs içinde ama gerçekten ölçülebilir bir şey görmedim, takmalarına izin vermedim çünkü yapmadım onları çıkarmak için zamanım yok.
Dizelde, mıknatıslarla bir yıldır sürüyorum,% 100 patates kızartmasında çalıştığımdan beri en son onları çıkardım, mıknatıslardaki dar geçişin yakıt devresinde (yağ) bir durgunluk yaptığını gördüm.
Bir başkasında forum Sonuç alan tek kişi kablo borusuna uçtan uca bir dizi mıknatıs koydu, Bunu satan bir şirketin olanlar, orta sete kutupları ters çevrilmiş 3 set mıknatıs koydu, ki ben henüz denemedim ..
Ama prensipte az da olsa ölçmeyi başaramadığımda, büyük bir inşaat hatası yapmadıysam ama çok zayıf bir şey varsa bu şekilde devam etmiyorum. pantonu aynı anda gördüğüm tivrai ve birçok ayar, neyin ne olduğunu bilmediğin
Mıknatısların sayısı, kutuplar, çekicilik veya itme, hava boşluğu (tüm lastik kanal) veya ezilmiş 4 mıknatısın karşılaştırılabilmesi için yaptığınız montaj türlerini biraz daha belirtmek gerekir. aynı çap mı yoksa bir dizi mıknatıs mı? Belirtmiyorum, böyle bir montajda sadece neodim kullanacağımız kesin!
Postamın nereye gittiğini merak ediyordum şimdi biliyorum!
André
), önemli yüklerle (30-40 kW gibi?)