Bir 205 Peugeot hibrid Üretiyor (benzin / elektrikli)

Stirling motoru, örneğin: İpuçları, tavsiye ve ipuçları alışılmamış motorları gibi tüketim süreçleri ya da buluşlarını düşürmek için. su enjeksiyon plazma tedavisi, yakıt veya oksitleyici iyonizasyonu: yanma geliştirme Patent.
kullanıcı avatarı
Makro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6459
yazıtı: 04/12/08, 14:34
x 1610




yılından beri Makro » 04/02/11, 08:19

Citro yazdı: çok küçük bir dere üzerinde bir değirmen ... : Fikir:


Dayanıklı bir çözümün güzel bir örneği ... Çok kolay genelleştirilebilir ve sürdürülebilir (özellikle yaz aylarında) ...

Panjurlarımı açtığımda her sabah görüş açım var ... Evimden aşağı akan küçük nehre yerleştirilen muhteşem bir değirmen (ya da küçük bir un değirmeni) .... Orada satılık oldu birkaç yıl önce bir ağız dolusu ekmek ... Komşular bunu küçük mesajlaşma için bir geçiş platformu olarak kullanmayı satın aldılar (1'ten 5'i kısa olan her şey terk edilmiş ... L 'Kilit iyi durumda. Türbin kayboldu ama gen hala orada ... Bu özellik kompleksi gerçek bir altın madeni olabilir ... Kat başına 4 daire veya aydınlatılabilecek 20 aile yapmak için yeterli , ısıtmalı, klimalı ve sıfıra yakın bir karbon ayak izi için ortak bir yüzme havuzuna sahiptir.

Ama hey bir gün bu şeyi alırsam ... Dışarıda çalışmayı bırakıyorum ... Değirmenimin harflerini yeniden yazmaya özen gösteriyorum ... : Sevimsiz:
0 x
kullanıcı avatarı
moimart1
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 65
yazıtı: 30/06/08, 21:51
Yer: Meuse




yılından beri moimart1 » 04/02/11, 11:02

Petrol (ve hatta biyoyakıt) arabanın gelecek olmadığını açıkça söyleyebilirim. Henüz anlamadıysanız, litre 3 € olduğunda gelecek ...

Ben de öyle düşünüyorum ve daha da fazla biyoyakıt ...

Mikro hibridizasyonla başlar (durdurma ve başlatma)

Üreticilerin mikro hibridizasyonu terimini seviyorum, bu hiçbir şey ifade etmiyor, çünkü ışıklarda duran bir motor, buna hibrit bir motor demiyorum ...

Aksine, tartışma bir şeylerin gerçekleşmesini sağlamaktır.

Tartışıyor muyuz? Ama işleri hallettiğimizi sanmıyorum ...
AMA bu konuda bazı tartışmalar yapıyorsunuz forum beni düşündürüyor ve hareket ettiriyor.
Yapıcı olmayan tartışmalardan bahsediyordum ...

"Mevcut elektrikli araba" ile ne demek istiyorsun?

Özellikle bu arabaları 30 € 'da düşündüğümü söylediğimde, pillerin daha fazla yönü geri dönüşüm açısından beni korkutuyor (ama daha fazla gitmeyeceğim çünkü piller konusunda güncel değilim ve onların evrimi ...)

Biraz biliyorum. Elektrikli sürücünün bir arkadaşı çok küçük bir dere üzerinde bir değirmene sahip ...

+1, bu kelimelerime harika bir örnek

Citro taşıma modunuz için tekrar +1!
0 x
kullanıcı avatarı
kumkat
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 217
yazıtı: 03/02/11, 09:20




yılından beri kumkat » 04/02/11, 14:04

Makro yazdı:Dayanıklı bir çözümün güzel bir örneği ... Çok kolay genelleştirilebilir ve sürdürülebilir (özellikle yaz aylarında) ...


ancak ıslak elektrik üzerinde tekel olan EDF'nin anlaşmasına ihtiyacınız olacak ... yani ... hayal kurmaya devam edin ...
0 x
kullanıcı avatarı
kumkat
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 217
yazıtı: 03/02/11, 09:20




yılından beri kumkat » 04/02/11, 14:08

Citro yazdı:Termal bir araç olmadan yapmayı ve ihtiyaç duyulursa kiralamayı bile planlıyoruz ...


Aynı yansımayı yaptım komik, neden tüm yıl boyunca tatile çıkmanızı sağlayacak bir araçla sürüyorsunuz? Şemalaştırıyorum ama birçok insan bunu yapıyorlar çünkü aynı arabayı tüm yıl boyunca tatilde kullanıyorlar ...
Ayrıca kendime günlük geziler için küçük bir araba ve ekstra tatil gezileri için kiralama sorusu soruyorum
iyi bir sınırı var ... herkes aynısını yaparsa ... merhaba kiralık araç filoları ...
0 x
kullanıcı avatarı
yannko
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 286
yazıtı: 24/11/08, 22:44
Yer: Prag, Çek Cumhuriyeti
x 2




yılından beri yannko » 04/02/11, 14:20

kumkat şunu yazdı:
Makro yazdı:Dayanıklı bir çözümün güzel bir örneği ... Çok kolay genelleştirilebilir ve sürdürülebilir (özellikle yaz aylarında) ...


ancak ıslak elektrik üzerinde tekel olan EDF'nin anlaşmasına ihtiyacınız olacak ... yani ... hayal kurmaya devam edin ...


Selam millet,

Hayır, EDF'nin jeneratörünüzün ağa bağlı olmadığını söyleyecek hiçbir şeyi yoktur, bu sistemin en büyük avantajıdır, değil mi? Şahsen, bir fotovoltaik çatım, bir rüzgar türbini veya bir su değirmenim olsaydı, EDF tarafından çalınmaması için kendim için saklıyorum. : Mrgreen:
0 x
kullanıcı avatarı
Citro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 5129
yazıtı: 08/03/06, 13:26
Yer: bordo şarabı
x 11




yılından beri Citro » 04/02/11, 14:21

moimart1 yazdı:
"Mevcut elektrikli araba" ile ne demek istiyorsun?
Özellikle bu arabaları 30 € 'da düşündüğümü söylediğimde, pillerin daha fazla yönü geri dönüşüm açısından beni korkutuyor (ama daha fazla gitmeyeceğim çünkü piller konusunda güncel değilim ve onların evrimi ...)
100.000 km'den daha az bir sürede 1500 € satın alan LPG otomobillerimin bana her şey dahil 15.000 € 'dan daha pahalı olduğunu fark ettiğimde, onları kendim koruyor ve minimumda sigortalıyorum ...
Bir garaj tarafından tutulan klasik bir araba ne kadar ...
Resim
30.000 € 'dan elektrikli araba sorunu, aşırı şarj edilmiş olsalar bile, aptal tasarımlarından kaynaklanmaktadır, çünkü zaten arızalarla dolu termal arabalardan türetilmiştir (çok güçlü, çok ağır, çok büyük ...).
Kendi adıma, MIA gibi kompakt ve hafif bir arabayı tercih ediyorum, satın almayı planlıyorum, eğer yakında yapacağım test kesinleşirse ...

Kurşun ve NiCd piller için geri dönüşüm süreci iyi kurulmuş olup, Lityum piller için başlatma işlemi hazırdır.
Şahsen, umarım yerli enerji depolama uygulamalarında çalıştırmak için çok fazla kapasite kaybeden pillerimi geri dönüştürebileceğim.
: Fikir:
0 x
kullanıcı avatarı
kumkat
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 217
yazıtı: 03/02/11, 09:20




yılından beri kumkat » 04/02/11, 14:31

bellekten izin olmadan bir su yoluna herhangi bir hidrojenatör sisteminin kurulması yasaktır, herhangi bir su yolunun veya nehrin seyrini yönlendirmek için katı yasakla bağlantılıdır, EDF barajlarına gelen su hacmini azaltma riski yoktur ...
On beş yıl önce bu küçük oyun, mikro hidro jeneratör ve elec tüketimindeki acımasız düşüşle oynamak istediği için işe biten bir arkadaşının bir arkadaşını tanıyordum, edf beklenmedik kontrol, onun küçük sistemi bulundu ve şikayet ...
0 x
kullanıcı avatarı
moimart1
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 65
yazıtı: 30/06/08, 21:51
Yer: Meuse




yılından beri moimart1 » 04/02/11, 14:40

205'imin tarihine geri dönmek için biraz elektrik kullanıyorum ...

Böyle bir soru?
Metan için yürüyebilen bir LPG arabası?
0 x
kullanıcı avatarı
kumkat
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 217
yazıtı: 03/02/11, 09:20




yılından beri kumkat » 04/02/11, 14:45

Saf? Ben öyle düşünmüyorum ... ama hack'in senden kaçtığını hissettiğim için neden kendini bir pantone motoruna sokmuyorsun?

https://www.econologie.com/forums/index.php?c=11
0 x
kullanıcı avatarı
moimart1
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 65
yazıtı: 30/06/08, 21:51
Yer: Meuse




yılından beri moimart1 » 04/02/11, 14:54

evet ama pantone'daki kazanç korkunç değil ...

Ayrıca bitkisel yağ ile 205 dizel arıyorum
Bazı hesaplamalar yaptım ve 1000 GR ve 15 dizel yakıt arasında her 000 km'de bir 205 € tasarruf edeceğimizi buldum

Ama şaşkınım çünkü dizel motor daha kısıtlayıcı ...

Not: Serbest yağım var ...
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 126 misafir yok