Buhar Motoru Plazma

Bir V8 biçme makinesi bulamazsanız;)

Sanırım André, prensibi herhangi bir motor kullanmadan test etmemiz gerektiğini söyledi.

Açık havada bir mumun elektrotları arasında neler olduğunu ilk elden görebilir miyiz?

lol, evet, bir adamın çim biçme makinesine sıkıştırılmış 6hp V8 taktığı M700'da bir Turbo şovunu hatırlıyorum, çimleri biçmek ona pahalıya mal olmamalı

Açık havada bir test değilse, bir göz atın. Cette video ve genel olarak çeşitli Bu sayfa . Bunlar, Yahoo'daki Egas tartışma grubunun dosyalarıdır. Çok ilginç şeyler var.

Ndc.

aksi halde Cette arşivde de ilginç bir video var.

Ndc.

Bonjour
Demek istediğim bu değil
Tankı avluya bir priz (priz) seviyesinde yerleştirmek ve her şeyi bağlamak için yolda yürümeye gerek yoktur, onu hareketsiz hale getirmenin bir yolu vardır.
Montaj tek silindirli bir jeneratör motorunda da yapılabilir, testleri yapmak için 8 ila 5 litrelik bir V6 gerektiği doğru değil, küçük motorda çalışmazsa büyük olanlar için unutuyoruz.
Panton yaptığım için daha kolay ve tek silindirlerde 3 litrelik motorlara göre daha iyi çalışıyor.
Yanma odası ne kadar büyükse, motor o kadar yavaş ve ağır yakıtlarla o kadar çok çalışabilir.
ama bizi ilgilendiren durumda, kanıtlanması gereken başka bir şeydir. bir fünye gibi elektrik çarpmasıdır
gaz halindeki bir buhar ve hava kütlesinde ve pistonu itmeyi başardı ...
André

Su + elektrik deşarjlarında ilginç deneyimler: http://www.powerlabs.org/waterarc.htm

Aksi takdirde google'da "kapasitör su tabancası" yazın, bazı komik şeyler var.

Sanırım bir elektrik darbesiyle sudan gerçekten bir şey çıkarabilirsin

Salut à tous.
Bu süreçte yakın zamanda bulduklarımı içeren küçük bir arşiv hazırladım:

Arşivi indirin

Ps: Cidden üzerinde çalışmaya başlayan var mı?

Ndc.

Hayır, ama her şeyi aynı anda yapmak isteyerek hiçbir yere gitmiyorum.

Pantone'u keşfederek başladım, aracımdaki montaja saldırdım. Sonra kendi kendime, montajı basitleştirmek için daha sonra geliştirilmiş elektrolizle (frekansla) bir hidrojen üreteci olacağını söyledim.
Ve şimdi bize bu yeni prensibi keşfettiriyorsunuz, silindire doğrudan su gönderiyoruz, onu patlatıyoruz!

Pekala, bir patlamadan bahsetmişken, yazar suyu yeniden yoğunlaştırmak ve aynı zamanda gürültüyü boğmak için "egzoz gazlarının" suda zikzak bir şekilde dolaşmasını sağladığından, böyle görünüyor.
Motor, pistonu itmek için sadece yüksek sıcaklığa kadar ısıtılmış su ile buhar motoru prensibine göre çalıştıysa, gerçek bir gürültü olmazdı.

Silindirdeki suyu gerçekten patlatıp patlatamayacağımızı göreceğiz.

İşte kendime sorduğum bir soru. Hidrojen + oksijen alırsanız, karışımı açığa çıkarmak ve su oluşturmak için aleve veya elektrik boşalmasına ihtiyacınız vardır. Öyleyse fiziksel olarak patlamaya neden olan şey, ısı mı? Ya küçük bir alev büyük miktarda gazı patlatırsa, zincirleme bir reaksiyon var mı? Peki suyu yeniden birleştiren şey ısıdır? Ama patlama anında hangi sıcaklıkta yükseliyor?

Çünkü yüksek sıcaklıkta suyu ayırabileceğimizi de biliyoruz !!
Paradoksal, değil mi?

Neden termoliz ile ayrışma sırasında tekrar hemen patlamaz?

Başka bir şey, silindire çok nemli hava gönderdiğimiz için, eğer öyleyse, sadece düşük voltaj arkın çarpması için yeterli olabilir mi ?? Çünkü bir mumun 2 elektrotu arasındaki mesafe hiç de büyük değil ... Yani eğer ek olarak 2 arasındaki hava çok nemliyse ...

Merhaba
Suyun ayrışması hakkında konuştuğumuzda, ister elektrik enerjisi ister kalorifik enerji olsun, bilmemiz gereken, gerekli miktarın ayrıştığı ve patlama tarafından sağlananın teorik olarak eşit olduğudur, dolayısıyla hiçbir şey üretmez ve kayıplar onları bu raporda nereye yerleştireceğiz!
Bir motordaki buji gelince. Sadece kalorifik açıdan bakmak gerekli değil, aynı zamanda şok da var, patlayıcı hakkında konuşulduğunda patlayıcı ürünlerle ilgili bazı düşünceler, ateşlemeyi yapan ısı değil, şok. şiddetli, ardından çok kısa sürede bir ısı açığa çıkar, bu süre ne kadar kısadır ve o kadar kısa olur ve çok az gelişmiş enerji ile bu durum bir motorda önlenir. Kullanılan yakıt için kompresyon çok yüksekse veya karışımın sıcaklığı çok yüksekse, patlayıcıya kıyasla hala nispeten uzun bir süre içinde olmamıza rağmen motora zarar veren bu patlama moduna yaklaşıyoruz. Enerji terimini zaman terimiyle özümsemeliyiz, bunu 10 mm kalınlığında bir testere bıçağı ve diğerini 1 mm bıçakla kesen bir oduncu ile karşılaştırıyorum, aynı sonuca varıyor ama aynı değil
enerji.

André

Genel olarak size katılıyorum sdc: nlc gibi elec konusunda yetenekli insanlar bir göz atabilirse, buna değer olabilir.

Ben gerçekten kötüyüm ve Ohm kanunu dışında ..

Öte yandan, bu sistem bana birkaç ay önce internette gördüğüm ve su ve mumla ilgili olduğu bir şeye benziyor ...
Bulmalıyım ... ay şudur: http://www.hermansinsight.com