Su / hidrokarbon karışımının bir katalizör (çelik çubuk) varlığında 250 ° 'lik metan özelliklerine sahip olduğunu ve bir gazın her zaman bir sıvıdan farklı olarak yanmayı teşvik edeceğini, d '' Pantione sisteminin ilgisinin olduğu yerde (daha önce Eugène Houdry tarafından geliştirilmiştir (wiki kaynağı: Châlons-en-Champagne Ulusal Sanat ve El Sanatları Okulu Mühendisi, daha önce Châlons-sur-Marne promosyonu 1908)
Houdry, linyitten sentetik benzin üretmek için bir süreç geliştirdi. Düşük maliyetle çok yüksek oktanlı benzini elde etmek için bir süreç keşfetti.
1928'de, alümina ve titanyum silikatlarını kullanarak dizel yakıtın soğuk katalitik kırılmasını sunan bir patent başvurusunda bulundu. Bu işlem, geleneksel işlemlere göre iki kat daha fazla benzin elde etmeyi mümkün kılar.
Patentini, istemeyen Compagnie française des pétroles'e 1928'de teklif etti.
1930'da Amerika Birleşik Devletleri'ne taşınarak burada Houdry Process Corporation'ı kurdu. Patenti alındı ve Amerikan şirketleri 110, 130 ve hatta 145 oktan derecelerinde uçak benzini aldı.
1940'larda, Amerika Birleşik Devletleri ve İngiltere'de üretilen havacılık benzini, Houdry işlemi kullanılarak neredeyse tamamen üretildi. Müttefik havacılığa performans açısından Alman, Sovyet veya Japon havacılığına göre çok büyük bir üstünlük sağlar.
Yanma ve su enjeksiyonunun Remi Guillet tarafından sentezi
Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 283 misafir yok