HHO kitleri hakkında görüş (su ve hidrojenle zenginleştirilmiş motor)

Stirling motoru, örneğin: İpuçları, tavsiye ve ipuçları alışılmamış motorları gibi tüketim süreçleri ya da buluşlarını düşürmek için. su enjeksiyon plazma tedavisi, yakıt veya oksitleyici iyonizasyonu: yanma geliştirme Patent.
kullanıcı avatarı
binbins4
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 165
yazıtı: 27/12/04, 09:46
Yer: Cenevre (İsviçre)




yılından beri binbins4 » 19/08/08, 23:09

ayrıca bir an için kendimi öldürdüğüm şey ve araştırmayı kandırmak için bağlantılar veriyorum ... Öyleyse EFIE nedir?

Burada ECU sensörünü aldatmak için bir bağlantı sıcaklık sensörü olarak görünecek
http://mtpockets.net/watergas/page18.htm
http://translate.google.ch/translate?u= ... r&ie=UTF-8
uzeri http://mtpockets.net/watergas/page0.htm
André, lambda sondasını aldatmak için bize diyagramınızı verebilir misiniz ?,
bir mini cooper üzerinde hangisini hile yapmak için 2 lambda var?
0 x
POISSONIST
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 119
yazıtı: 14/08/08, 22:10
Yer: HAUTE SAVOIE
x 1




yılından beri POISSONIST » 19/08/08, 23:16

Fil için mesaj:

Partnerinizde enjeksiyonun nasıl yönetildiğini biliyor musunuz ???
HAYIR ise:
Tamircinize partnerinizin servetini (hava / dizel) nasıl düzenlediğini sorun ???

Öyleyse geri dönüp bize ne olduğunu anlatın ...

Audi için, yapmanız gereken enjeksiyonu yöneten bir EFIE ve / veya çipin yeniden programlanmasıdır ...

Kaliforniya'daki bağlantım, dizelin benzinden (Kaliforniya'da) daha pahalı olmasına rağmen, bir elektrolizörle çalıştırmak için özel olarak bir dizel satın aldı ...
Ona göre bir elektrolizörümüz olduğunda dizelden benzine göre daha iyi bir verim var.
JETTA WWAGEN'i var.
0 x
jonule
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2404
yazıtı: 15/03/05, 12:11




yılından beri jonule » 19/08/08, 23:23

fil yazdı:(üzgünüm, Belçikalıyım) Ev yapımı 14 amperlik bir elektrolizörü test ettim ("geliştirilmiş elektroliz" konusunda açıklanmıştır)
Peugeot ortağı 1,9 D'de, turbo veya gelişmiş düzenleme olmadan (bu nedenle saf lambda sensörü f..le bren yok)
sonuç: ölçüm hatalarında (yani sürüşe, gidilen yol tipine, ortam sıcaklığına bağlı olarak tüketimdeki olağan değişiklikler)
Elektrolizörü durdurmayı unuttuğum gün hala emme manifoldunu patlatmayı başardım. 2 saat kapalı, marş ve bum!

Tanrı aşkına, 200 sayfalık forum "gelişmiş elektroliz" !!!!


klasik, aynı zamanda canlı pile bağlı herhangi bir cihazda da olur ... aksi takdirde kapı açma sinyalini de eşleştirebilirsiniz ;-)
bir röle / anahtar kurmak için:
http://www.nrjrealiste.fr/oil/relais.html

motor onu nasıl yöneteceğini bilmiyorsa, yanıcı bir gaz pantonu veya elektrolizör üretmenin her şeyden ibaret olmadığı kesindir ... mekaniklerin elektroniklerden daha kolay erişilebilir olduğu söylenmelidir; nesil sorusu :?:
0 x
POISSONIST
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 119
yazıtı: 14/08/08, 22:10
Yer: HAUTE SAVOIE
x 1




yılından beri POISSONIST » 19/08/08, 23:24

Merhaba Binbin,

haklıydın, motorun içi ile hava arasındaki sıcaklık farkı. Sıcaklık farkını en aza indirmek için probun etrafına birkaç tur alüminyum folyo saran insanlar var. Yani beyin daha soğuk olduğunu düşünür, böylece karışım çok zengin olur ve bu nedenle beyin yakıt enjeksiyonunu azaltır. Bu sondayı bulduğunu biliyorum, o yüzden bir dene.

Kimsede kırılma olmadı ama önemli değilse daha sphistique bakmalıyız: efie

Tuningperformance hakkında bilgi mi istedin ???
0 x
POISSONIST
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 119
yazıtı: 14/08/08, 22:10
Yer: HAUTE SAVOIE
x 1

EFİE




yılından beri POISSONIST » 19/08/08, 23:40

Merhaba Binbin,

Efiie, proba bağlanan ve düğmeyi çevirerek daha fazla veya daha az yakıt enjekte etmenize olanak tanıyan döner bir düğmeyle sağlanan elektronik bir cihazdır.

Yani, karışımını belirli bir motor devri ve belirli bir İRTİFA için ayarlayan Uçak pilotu oynarsınız.

Başka bir deyişle, bir havayolu pilotu olmanız gerekse bile, her zaman bu acı verici sondanın boynunu büküyorsunuz.
0 x
POISSONIST
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 119
yazıtı: 14/08/08, 22:10
Yer: HAUTE SAVOIE
x 1




yılından beri POISSONIST » 19/08/08, 23:48

Binbin için mesaj:

alüminyum folyoyu iyice sabitlemeyi unutmayın, çünkü emişin cereyanıyla kopacaktır.

1,5 veya 2,5 kare tipte sert bir elektrik kablosuyla sabitlenmelidir.

Beni bilgilendir...
0 x
kullanıcı avatarı
binbins4
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 165
yazıtı: 27/12/04, 09:46
Yer: Cenevre (İsviçre)




yılından beri binbins4 » 20/08/08, 00:05

bence tam tersi, karışımı zenginleştireceksin
daha sıcak, daha az yoğun, bu gücü artıran versiyon, 2 olasılık var, hava, lambda
0 x
POISSONIST
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 119
yazıtı: 14/08/08, 22:10
Yer: HAUTE SAVOIE
x 1




yılından beri POISSONIST » 20/08/08, 13:13

Merhaba Binbin;

Peugeot tamircisini görmeye gittim. Bilgiye ulaşmak zor çünkü bilimlerini korumak için hiçbir şey açıklamamaları gerekiyor !!

Yani sempati duyduktan sonra tüm markaların soslarını yaptığı ortaya çıkıyor. Öyleyse devam et ve kafanı karıştır ...

Olası bir yeniden programlamaya sahip olmaları için POWERSHIPS komşularımızı aradım. Her şeye yeniden başlamak daha iyi olabilir.

Hiçbir şey gibi, yakıtın türünü değiştirdim.
Bu yüzden mantıksal olarak enjeksiyon verileri değiştirilmelidir.

Devam edecek
0 x
jonule
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2404
yazıtı: 15/03/05, 12:11




yılından beri jonule » 20/08/08, 13:24

merhaba
normalde teknisyenin "çantası" enjeksiyon eşlemesini yeniden programlamak için cihaza sahip mi? "küçük bir dizel tamircisinde" yapılmalıdır ;-)
aksi takdirde aracın teşhis soketine bağlanacak soketler olduğunu ve katırdaki gibi indirilecek yazılımla ilgili bilgileri alabileceğimi biliyorum; Bazı ayar bağımlılarının bunu yaptığını gördüm ;-)
0 x
kullanıcı avatarı
fil
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6646
yazıtı: 28/07/06, 21:25
Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
x 7




yılından beri fil » 20/08/08, 23:02

Poissonist şunu yazdı:

Partnerinizde enjeksiyonun nasıl yönetildiğini biliyor musunuz ???
HAYIR ise:
Tamircinize partnerinizin servetini (hava / dizel) nasıl düzenlediğini sorun ???


Yönetilmez: Parametreleri önemsemeyen eski ve güzel bir mekanik pompadır. regülatör, gözleriniz takometre ve ayağınız hız göstergesi üzerindedir. Dolayısıyla, yakıt verimliliğiniz iyileştirilirse, iyi kurulmuş bir programa göre hareket eden bir elektronik düzenleme p ... olmadan hemen görürsünüz.

(bilginiz için, sırf nasıl gittiğini görmek için otomotiv elektroniği üzerine bir yıl akşam dersleri aldım), ama eski ortağım, onu aldatmıyoruz
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 105 misafir yok