rodibruno yazdı:Dinamotorlu bir bankta deneysel testler yaptık ve bir 8hp motor Cummins 160hp! 'E yükseldi!
VISTA DEL EQUIPAMIENTO
5% 'in gücündeki bir kazanç her zaman iyidir. Öte yandan, başlangıçtan daha düşük olması gereken yeni maksimum güç rejimini bilmek iyi olurdu. VSLA düşük hızda torku arttırır, ancak maksimum hızı azaltır.
AVEC'nin turbo girişine monte edilmesiyle ilgili olarak, bu kullanımdan kaçınma riski vardır: giren hava miktarı çok düşükse (örneğin: bıçaklar çok sıkı) turbo boşalır.
Buna karşı iyi doz almak, düşük kalorili turboyu tam hızda fırlatarak düşük yük avantajı sağlayabilir. Bakın deforme olabilen girdap üreteci (BMW) tam yükte "geri çekilen" ...