Tüketim ve kirlilik konusunda yardım

Stirling motoru, örneğin: İpuçları, tavsiye ve ipuçları alışılmamış motorları gibi tüketim süreçleri ya da buluşlarını düşürmek için. su enjeksiyon plazma tedavisi, yakıt veya oksitleyici iyonizasyonu: yanma geliştirme Patent.
BloodyRose26
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 11
yazıtı: 05/01/14, 13:49
Yer: Drome (26)

Tüketim ve kirlilik konusunda yardım




yılından beri BloodyRose26 » 05/01/14, 15:42

Herkese günaydın!

Bulunan en iyi (kesinlikle) olmayabilir başlık için şimdiden özür dilerim (ama o zaman ifade aklıma gelmiş olabilir ^^).

Bilgilendirilmiş tavsiyenizi görmeye geliyorum (en azından öyle olmasını umuyorum;) çünkü zihnimde çok fazla çelişki ve sorgulamayla işkence gören birkaç soru ortaya çıktı.

Aracımın yakıt tüketimini ve kirliliğini azaltmak istiyorum ^^.
Birkaç sistemin olduğunu biliyorum, ama doğruyu söylemek gerekirse biraz kayboldum ...
Bu alanda acemi olmak.

Ben zaten berbat bir şekilde fark ettim (ama bazı öğrenme güçlükleri ile kabul ediyorum) bir GP'nin bir jeneratöre kurulmasını.

Şu anda bir GP'nin veya en azından bir su güçlendiricinin bir kısmını kurmak istiyorum (bununla tamamen bitmiş bir GP sistemi arasında bazı farklar olduğunu biliyorum (yanılıyorsam düzeltildi).

Ama ne yazık ki "yeni nesil" bir arabam var (ya yakın zamanda değil ama o kadar da eski de değil) ... bir HDI 2L 100CH (Peugeot 307SW lütfen 2003'ün başından itibaren) ve birkaç soru bana doğuyor.

Araca entegre tüm hesap makineleri ile kurulum mümkün müdür?
Aracın zaten değiştirildiğini bilmek: DPF'nin kaldırılması ve ERG valfi (bence sensörler bu seviyede zaten yanlış, ancak yanılıyor olabilirim).

Sistemin uyarlanmasıyla ilgili başka birçok sorum var, ancak daha sonra gelecek çünkü bu daha pratik veya montaj soruları ^^

Bu tür bir motorda yapabileceğim diğer modifikasyonları veya olası ipuçlarını bana bildirebilirseniz, ben bir alıcıyım :D
(dsl hdi motorları henüz benim fincan çayım değil (205 yırtın ..).

Beni okumak için zaman ayırdığınız ve yanıtlarınızı okumayı dört gözle beklediğiniz için teşekkür ederim.
Cordialement.

ps: lütfen bu konuyu doğru yerde değilse taşıyın veya uygun değilse yeniden adlandırın x)
0 x
kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14141
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 839

Re: Tüketim ve kirliliğe yardımcı olun.




yılından beri Flytox » 05/01/14, 23:04

Merhaba BloodyRose26; Hoşgeldiniz.

BloodyRose26 yazdı:Zaten berbat bir şekilde fark ettim (ancak bazı öğrenme güçlükleri ile kabul ediyorum) bir GP bir jeneratör setinde.

Gillier Pantone için GP sanırım.
Bizi tarif etmeniz, montajınızın fotoğrafını çekmeniz iyi olur.:P

Şu anda bir pratisyen hekim veya en azından bir hidroforun bir kısmını kurmak istiyorum (bununla bir su güçlendiricisi arasında bir fark olduğunu biliyorum. tamamen bitmiş GP sistemi.


Ticari bir Pantone mu demek istiyorsun?

Ama ne yazık ki "yeni nesil" bir arabam var (ya yakın zamanda değil ama o kadar da eski de değil) ... bir HDI 2L 100CH (Peugeot 307SW lütfen 2003'ün başından itibaren) ve birkaç soru bana doğuyor.

Araca entegre tüm hesap makineleri ile kurulum mümkün müdür?


Maalesef, neredeyse hiç kimse ağdaki bir Gillier pantone montajını son HDI motorları vb. Üzerinde ciddi şekilde belgelememiştir ... Tüm elektronik / düzenleme vb. nispeten iyi optimize edilmiş ve AMHA, onları önemli ölçüde iyileştirebileceğimize dair bazı şüpheler var. Bu manipülasyon için yerleşik elektronikler, sensörler, düzenlemeler, enjeksiyon ünitelerinin programlanması vb. Hakkında kesin bilgiye ihtiyacınız vardır.: Cry:

Aracın zaten değiştirildiğini bilmek: DPF'nin kaldırılması ve ERG valfi (bence sensörler bu seviyede zaten yanlış, ancak yanılıyor olabilirim).

İnternette maniplerin "dekatalize" olduğunu ve elektronik ile uyumlu olduğunu görüyoruz. Ama burada bir Ecolo sitesi. DPF ve EGR valfi, büyük kusurları olmayan küçük harikalar değildir ...ama çöp arabanızı temizlemek hiç yoktan çok daha iyidir. :|

Gillier Pantone, eski motorların kirlilik emisyonlarını (oran?) Kesinlikle iyileştirir. Öte yandan, yeni bir motorda katalizör + DPF'nin yerini almayacaktır. Ayrıca teknik kontrol için ...... geçip geçemeyeceğinden emin değilim .... :x
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
BloodyRose26
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 11
yazıtı: 05/01/14, 13:49
Yer: Drome (26)

Re: Tüketim ve kirliliğe yardımcı olun.




yılından beri BloodyRose26 » 06/01/14, 03:35

Cevabınız için teşekkür ederim.

Gillier Pantone için GP sanırım.
Bizi tarif etmeniz, montajınızın fotoğrafını çekmeniz iyi olur.:P


Endişelenme, yakında elimden geçecek olan bir sonraki grupta bunu yapacağım ^^ (1. grup zaten benden uzak ...)
Ancak bu sıradan bir pantone, zaten var olan belirli bir plana kıyasla büyük bir değişiklik yok.

Ticari bir Pantone mu demek istiyorsun?


Hayır yanılıyordum, aslında pantone motoru ve elektrolizden bahsediyordum (HHO eğer yanılmıyorsam?)

Ayrıca biraz bilgi almak isterim, etkinliği tartışmalı olduğunu gördüm, bazıları işe yarıyor, bazıları değil ...
Ancak bu modifikasyonu yerleşik elektroniğe sahip motorlar için (HDC, CDI vb. Gibi) yapmanın mümkün olduğunu gördüm.
Gördüğüm satılık sistemler, nasıl ifade edileceğidir ... oldukça fahiş ^^ (fiyat seviyesinde).
Tüm sistem için planlar olup olmadığını merak ediyorum (tamirci olmak, hepsi çok daha çekici).

... Bu motorlar nispeten iyi optimize edilmiş ve AMHA, onları önemli ölçüde geliştirebileceğimize dair bazı şüpheler var ...


AHMA???
Uh dsl ama bu harflerin ne anlama geldiğini anlamıyorum, beni aydınlatabilir misin?

İnternette maniplerin "dekatalize" olduğunu ve elektroniğe uyarlandığını görüyoruz. Ama burada bir Ecolo sitesi. DPF ve EGR valfi, büyük hatalar olmaksızın küçük harikalar değildir ... [b] ama çöp arabanızı temizlemek hiç yoktan çok daha iyidir ...
Gillier Pantone, eski motorların kirlilik emisyonlarını (oran?) Kesinlikle iyileştirir. Öte yandan, yeni bir motorda katalizör + DPF'nin yerini almayacaktır. Ayrıca teknik kontrol için ...... geçip geçemeyeceğinden emin değilim .... :x


Biliyorum, bu manipülasyonu özellikle sistem bozuk olduğu için yaptım ve tüm sistemin fiyatı göz önüne alındığında ... bunu başarmak benim elimde daha fazlaydı.
Ama şu anda daha fazla kirletmem gerekiyor, bu nedenle arabama pantone veya elektroliz sistemi kurma arzum.
0 x
kullanıcı avatarı
gildas
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 880
yazıtı: 05/03/10, 23:59
x 173




yılından beri gildas » 06/01/14, 11:55

Merhaba BloodyRose26,

Bir de temizlemek için çok basit bir numara var:
Resim
Bu işlemi güncellemek için, LDR'yi bir su ve propilen glikol karışımıyla değiştirmek yeterli olacaktır? (Toksik olmayan)
Bununla birlikte, yaz aylarında LDR'nin vazonun tepesine ulaşmaması için dikkatli olmalısınız, bu yüzden fazla doldurmayın.
0 x
BloodyRose26
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 11
yazıtı: 05/01/14, 13:49
Yer: Drome (26)




yılından beri BloodyRose26 » 06/01/14, 19:37

Bu cevap için teşekkür ederim
Ne yazık ki bu işlem karbüratörlü bir arabaya çok iyi uygulanabilir, ne yazık ki mevcut elektronik enjektör ile bu gerçekten mümkün değil.

Ancak su buharı fikri, GP motoru fikrine katılıyor.

Elektroliz sistemleri üzerine araştırmalarıma devam edeceğim ve göreceğiz ...
(su elektrolizasyon sistemini kurmak için bir plan bulun).
0 x
kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14141
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 839




yılından beri Flytox » 06/01/14, 21:27

Merhaba gildas, makaledeki emekli ve gazeteci, sadece Vicks sistemini tanımlayın (diğer yazılarda bahsedilmiştir).

Hayır yanılıyordum, aslında pantone motoru ve elektrolizden bahsediyordum (HHO eğer yanılmıyorsam?)

Ayrıca biraz bilgi almak isterim, etkinliği tartışmalı olduğunu gördüm, bazıları işe yarıyor, bazıları değil ...
Ancak bu modifikasyonu yerleşik elektroniğe sahip motorlar için (HDC, CDI vb. Gibi) yapmanın mümkün olduğunu gördüm.
Gördüğüm satılık sistemler, nasıl ifade edileceğidir ... oldukça fahiş ^^ (fiyat seviyesinde).
Tüm sistem için planlar olup olmadığını merak ediyorum (tamirci olmak, hepsi çok daha çekici).


HHO'nun gerçekten işe yaradığını söylemek için, üzerinde yazan başlıca deneycileri / savunucuları alır .... gerçek, sorgulanamaz ölçümler yapmak için daha fazla zaman harcarlar ... Her şeyi daha net görmeye yardımcı olur.
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 371 misafir yok