Yenilik: MYT içten yanmalı motor

Stirling motoru, örneğin: İpuçları, tavsiye ve ipuçları alışılmamış motorları gibi tüketim süreçleri ya da buluşlarını düşürmek için. su enjeksiyon plazma tedavisi, yakıt veya oksitleyici iyonizasyonu: yanma geliştirme Patent.
Neant
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 298
yazıtı: 12/02/06, 12:47




yılından beri Neant » 02/09/06, 19:17

Christophe yazdı:Bonjour
Özellikle durak !! Uh ... motor çalışırken ortaya çıkan "şeyler" (kıvılcım türü ???) nelerdir ??? Belki videoda biraz gürültü var mı?


Arf, öyle söyle, bana paranoyak olduğumu söyleyen sensin!

Kıvılcımlar patlamadır, hiç boş egzozda bir motor gördünüz mü?
Orada blok krank milinin etrafında döner.
Beyazlı adamın gürültü önleyici kulaklıklar taktığını fark edeceksiniz, diğer adam açıkça kulak zarlarına zarar vermeyi tercih ediyor.
Test tezgahında bir plaka var ve iki kişi bu plakanın arkasına gizlenmiş, bu da onları patlamaların sıcaklığından tam olarak koruyor.

Motorun durmasına gelince, hiç şaşmamalı, hiç torna aynası freni gördünüz mü?
Bir fren olabilir.

Planlar olmadan, bu makinede kullanılan teknolojide fazla ileri gidemeyiz.

Video analizi konusunda uzman değilim, ama aynı zamanda da uğraşmayın ... Bu insanlara güvenilirlik verme hakkımız olduğunu düşünüyorum.
0 x
Malerine2
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 42
yazıtı: 16/07/10, 07:51




yılından beri Malerine2 » 19/07/10, 16:44

Merhaba, bu gönderiyi yeniden etkinleştirmek istedim.
Gerçekten de myt'yi iki hafta önce Wintherthur'un top motoruyla ilgili bilgileri araştırırken keşfettim.
neden bu bilgiyi arıyordum, çünkü 5 yıl boyunca kendi motorumu dvp edecek bir mecene bulmak istedim. MYT'ye benzeyen bcp,
aslında motorları ve benimki benzinli bir dizele benziyor. Benim durumumda da saf bir rotasyonda olduğumu bilmek, öte yandan her şeyi döndürüyorum ve bildikleri gibi durma aşamam yok. ve teorik ilerlemelerim ışığında, yüzleştiğim endişelerin birçoğunu kısmen çözmeyi başardım ama dürüst olalım şu an için kesin olarak cevaplayamadığım gerginlik.


Öte yandan, onlardan farklı olarak, prototipimi üretme imkanım yok ve onun hakkında konuştuğum ender insanlar her zaman "keptik" diye cevap verdikleri için, özellikle de bunu gördüğümde beni rahatsız ettiğini kabul ediyorum. 'bir laboratuvar bu tekno üzerinde iyi ilerleme kaydetti.

Bugün birisi bana yardım edebilseydi gerçekten çok kolay olurdu (mesela bana iletişim bilgilerini ver)

Aksi takdirde kısa bir sunum için
Ben Fransız mühendisim ama 3 yıldır İsviçre'de çalışıyorum.
Prototip bir arabanın yanı sıra motorum ve diğer iki veya üç olasılık ve sonu dvp, ancak yine de mali sorunlar.
Umarım birisi tartışmaya devam eder.
Cordialement

Resim
0 x

Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 240 misafir yok