Açıkçası, eğer bu tür bir motor para uğruna göz ardı edilmişse, bu utanç verici:
Karşılaştırma yapmak gerekirse, 50 cm3 (yani çıkış milinin bir devri sırasında tüm pistonlar tarafından süpürülen hacim) ayrık çevrimli bir deplasman, bir Ferrari F40 ile eşdeğer bir torkta 8 valf, 32 litrelik V3 motor, 478 dev / dak'da 7000 HP, 59.6 devirde 4000 m.kg geliştirir. Bu, daha yumuşak bir sürüş sağlar.
..... ve buna ek olarak 2/3 su ve 1/3 benzinle çalışırdı ... tüm melezler düz bir şekilde dövülürdü.
Güvenilirlik ve ömür (yağlama?) Sorunları olabilir, ancak teoride bu istisnai bir durumdur.
Clermont Ferrand'ın (evde) IFMA'sını doğru anlarsam ilgilenir
http://www.ifma.fr/
Her neyse, Japonların bile dizele geçtiğini (TOYOTA dizel temiz güç) gördüğümüzde üreticilerin işe koyulmaları yarın değil. Gerçekte "temiz gücü" gizlediğini bilmek isterim .....
Geçen ağaç, kirlenmiş son nehir aşağı getirdi Yalnızca, son balık bu parayı anlayacak adam (Hint MOHAWK) yenilebilir değil yakalandı.