Hava kuvvetleri bir Sarkozy: Sarko'nun başkanlık uçağı mı?

Kitaplar, televizyon programları, filmler, dergiler ya da müzik danışmanı ... keşfetmek herhangi bir şekilde econology, çevre, enerji, toplum, tüketim etkileyen haberlere Talk, paylaşmak için (yeni yasalar veya standartları) ...
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79290
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11025




yılından beri Christophe » 18/09/08, 17:22

Remundo yazdı:Herkese Merhaba,

Duyarlılıkları kıracak bir konuşma yapacağım : Sevimsiz:


ZATEN bir başkanlık uçağı olduğunu bilmiyor görünmeniz açısından özellikle şok edici !! Kesinlikle "küçük" bir A319, bu nedenle yenisinden daha küçük, ama yine de !!!
Bu tür bir uçağı ticari bir hatta aldığınızda, 150 ila 200 yolcu içerirken, başkanın sadece kırk kadar koltuğu, gerçek bir yatak odası ve şef için bir banyosu vardır. Devlet ve eşi.


Resim
Resim
Resim

Bir başkan veya bir bakan, görevi sırasında Air France ile medya dublörlüğü dışında asla seyahat etmemiştir !!

Bilgi yeni değil, Nicolas Sarkozy gezileri için yeni uçaklar istiyor! İki A319 hava otobüsü ve altı Falcon'dan oluşan mevcut filonun çok eski olduğu ve yeterince verimli olmadığı söyleniyor. Devlet Başkanı ve hükümet üyelerinin çoğu zaman seyahat etmesi onun sayesinde. Bu filo, ETEC "Alpha" (nakliye, eğitim ve kalibrasyon filosu) komutası altında veya GAEL olarak da adlandırılıyor. Uçuşlar COTAM kodu "0xy" altında, COTAM 0001 Cumhurbaşkanına ve COTAM 0002 yabancı bir lider için ayrılmıştır.


http://www.lepost.fr/article/2008/06/21 ... ments.html
0 x
Leo Maximus
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2183
yazıtı: 07/11/06, 13:18
x 124




yılından beri Leo Maximus » 18/09/08, 18:03

Temmuz ayında Sarkozy G8 zirvesi için Japonya'ya gitti, Ağustos'ta Olimpiyatlar için Pekin'e gitti, nasıl seyahat etti? Pek çok durağı olan "A319" u ile mi? Tanker uçakları ve Rusya'nın her yerinde "Mirage" 2000'lerinin eşlik etmesinden başka, bana inanılmaz geliyor. Cevabı olan var mı?

Bir A330, bir A319'dan çok daha geniş bir hareket aralığına sahiptir.

Chirac, Japonya Hava Hatlarını İlk Kayıp olarak ve ayrıca Devlet Başkanı olarak kullandı.
0 x
kullanıcı avatarı
bham
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 1666
yazıtı: 20/12/04, 17:36
x 6




yılından beri bham » 18/09/08, 18:09

Remundo yazdı:
1. Elysée'nin, Cumhurbaşkanının, özellikle de tüm Delegasyonun diplomatik gezilerini sağlamak için A330 tipi bir uçağa sahip olması oldukça normaldir.

2. Bu uçağın satın alınmasının ve kullanımının, Air France'a veya "Air Etranger" a tam fiyatlı biletler ödemekten veya daha kötüsü, özellikle küçük özel uçaklar için düzenleme yapmaktan daha pahalı olduğu açık değildir. .

3. Bir çatışma durumunda (veya olmasa da ...) gerçekten pahalı olacak olan şey, bu büyük A330 buzağıyı bir ahırda çekmesi bir inek kadar kolay korumak için gerekli olan avcıların refakatçisidir ...

4. Fransa için durgunluk ve zorluklar döneminde işlerin kötü olduğunu kabul ediyorum, ancak yine de bu satın almayı eleştirmek demagojiktir; Başkan reform geçirmiş Transal'da hala hareket etmeyecek ... Ve hiç hareket etmese bile, schmilblick iyileşir mi? :?:

Bir kereliğine seninle tamamen aynı fikirdeyim Remundo ama Christophe tarafından getirilen bilgiler bana hala Devlet için bu zayıf zamanlarda (sözde parası kalmamıştı), Bay ve Bayan'ın zevklerine uygun yeni bir uçak satın almaktan kaçınılabilirdi; bence bu daha ziyade vergi mükellefi pahasına kötü bir zevkin kanıtıdır.
Tabii ki mevcut A319 uçmak veya taşınan kişilerin güvenliği için gerekli olan yeni teknik tesislere adapte edilemeyecek kadar harap olmadıkça :D
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79290
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11025




yılından beri Christophe » 18/09/08, 18:10

1) Evet, aralık kesinlikle bir sorundur!

2) A319 yeni bir uçaktır! Yaşlandığını söylemek yalan! İlk A1'lar 319'da çıktı !!

A319, aslında ünlü A320'nin kısaltılmış bir versiyonu: http://fr.wikipedia.org/wiki/Airbus_A319#A319

A319, A320'nin kısaltılmış bir versiyonudur. Aynı motorlara ve aynı gazyağı kapasitesine sahip ancak A320'den daha az yolcuyla donatılmış olan 124 sınıf konfigürasyonunda 2 yolcuya sahip menzili, ailenin en büyüğü olan 7 km'dir.


3) Concorde'un hareket aralığı olağanüstü değildi, inanıyorum ki ... Öte yandan Concorde, tüm seviyelerde bir A330'dan daha pahalıydı ...

1981'den 1995'e kadar François Mitterrand bir concorde kullandı Air France'tan talep edildi


ps: makalede ayrıca "DES A319" yazıyor .... O zaman birkaç tane var?
Son düzenleyen Christophe 18 / 09 / 08, 18: 24, 2 kez düzenlenmiş.
0 x
Hydraxon
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 183
yazıtı: 17/02/08, 17:07




yılından beri Hydraxon » 18/09/08, 18:14

Başbakan için de bir tane vardı ve filonun geri kalanının ne için kullanıldığını bilmiyorum. Öte yandan, eminim ki başkanın uçağı tek uçaktır ek eski filoyu değiştirmeye kıyasla.
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79290
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11025




yılından beri Christophe » 18/09/08, 18:18

Yeni A330 mu demek istiyorsun?
0 x
Hydraxon
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 183
yazıtı: 17/02/08, 17:07




yılından beri Hydraxon » 18/09/08, 19:28

Evet. Bu sadece bir bonus değil, diğer uçaklar da "Ben değiştirdiğimden daha büyük değilim, sadece daha modern" diyerek kendilerini savunabilirler. O herkesten daha büyük.
0 x
kullanıcı avatarı
gegyx
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6979
yazıtı: 21/01/05, 11:59
x 2903




yılından beri gegyx » 28/03/09, 23:57

: Cry:

25 Mart'ta kıl payı başarısız oldu ...

http://tempsreel.nouvelobs.com/actualit ... s_feu.html
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79290
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11025




yılından beri Christophe » 29/03/09, 12:44

Lanet olsun, cevapsız !!! : Mrgreen:

Hangi ana akım medya bundan bahsetti?
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Medya ve Haber: TV şovları, raporlar, kitaplar, haberler ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : gegyx ve 150 misafir