Sarkozy, balıkçılar ve yakıt krizi

British Columbia Üniversitesi'nden (Kanada) araştırmacılar, endüstriyel balıkçılık ve geleneksel balıkçılık arasındaki karşılaştırmaya ilişkin bir rapor yayınladılar.

Onlara göre, endüstriyel balıkçılık pahasına zanaatkar avcılığın geliştirilmesi, insan gıdaları için çok sayıda balık avcılığına izin verecek, ancak daha az yağ tüketimi, daha az sübvansiyon, daha fazla iş ve dünya için daha az yıkıma neden olacaktır. 'envoironnement.

Aşağıda, mevcut durum hakkındaki bulgularının bir özeti:


İngilizce okumamış olanlar için: 1ere sütunu endüstriyel balık avı ile ilgilidir, ikinci sütun ise zanaatkar balık avıdır. Gerisi için, simgeler yeterli olmalıdır.

Edi Ediyor, değil mi?

ileri gitmek için: http://www.seaaroundus.org/News/UBCPressRelease.pdf

Evet gerçekten şaşırtıcı, neredeyse şüpheliyim!

Kavrayıcı çizgiyi kavramakta ve inanmakta güçlük çekiyorum ...

Genel olarak büyüdükçe, enerji verimliliği artar!

Bir arabanın aynı yükü taşımak için bir kamyondan daha az kullandığını söylemek gibi.

Gerçek, yüklü bir araba için ton başına 30 - 50L / 100 ve yüklü bir kamyon için ton başına 1L / 100 aralığında ...

Bana öyle geliyor ki, endüstriyel ölçekte (Amerikan tarzı) tarımsal üretim ile daha zanaatkar tarımsal üretim arasında aynı türde bir karşılaştırma gördüm.

Her durumda, beni hiç şaşırtmadı.

Yakıt tüketimi için, teknelerin kimlerin daha büyük olduğunu, ağların da sürüklendiğini unutmamalısınız!

Endüstriyel balıkçı teknelerinin, enerji tüketimi düzeyinde ima edilen her şey ile gerçek yüzen fabrikalar olduğundan bahsetmiyorum bile.

Balıkların taşınması ve avlanmasına tahsis edilen raportör gücünün ve tekneyi ve beraberindeki tüm şartlandırma tesisini hareket ettirmeye yönelik gücün küçük el sanatları için elverişli olduğunu düşünüyorum.

Her durumda, endüstriyel yöntemlerin doğal bir çevre ile ilgili bir faaliyete uygulanmasının çevresel bir felaket olduğunu görmek yeni değil ...

Tekneler büyüdükçe, ana limanlarından uzaklaştıkça. Büyük balıkçı filoları limandan binlerce mil uzaktadır. Örneğin Akdeniz'de Japon teknesini bulacağız.

Küçük gemiler çok daha az hareket eder. Bu yakıt tüketiminde oynuyor.

British Columbia Üniversitesi'nin çalışmalarına ilgi duyduğumda, ilan edilen dosyayı indirmek istedim:
http://www.publicaffairs.ubc.ca/download/

ama indirilecek başka bir şey yok ...

Birinin benden daha fazla şansı var mıydı?

Bu çalışma beni ilgilendiriyor çünkü küresel rakamlar veriyor gibi görünüyor. Bazı endüstriyel pelajiklerin gerçek balık aspiratörleri olduğu ve arkalarında hiçbir şey bırakmadıkları iyi bilinmektedir.

Merhaba Pierre-Yves.
http://www.publicaffairs.ubc.ca/media/r ... 8-109.html

Küçük ve büyük ölçekli balıkçılığın karşılaştırıldığı bir örnek Çevremizdeki Deniz.

Christine’in bağlantısını ifade ediyor http://www.seaaroundus.org/News.htm