İklim Enerjisi Fuarı

Kitaplar, televizyon programları, filmler, dergiler ya da müzik danışmanı ... keşfetmek herhangi bir şekilde econology, çevre, enerji, toplum, tüketim etkileyen haberlere Talk, paylaşmak için (yeni yasalar veya standartları) ...
kullanıcı avatarı
nonoLeRobot
usta Kyot'Home
usta Kyot'Home
mesajlar: 790
yazıtı: 19/01/05, 23:55
Yer: Beaune 21 / Paris
x 13

İklim Enerjisi Fuarı




yılından beri nonoLeRobot » 26/10/09, 00:53

Paris'teki enerji iklimi şovunda yürüyüşe çıktım:

Harika bir şey değil ama 3'in ilginç şeylerini gördüm:
* Bunlardan ilki Paris'te önemli bir jeotermal projesi olduğudur:
http://www.cpcu.fr/index.php/cpcu/Un-en ... geothermie

* Şehri termal kameraya geçiriyorlar
http://www.greenzer.fr/paris-photos-thermiques
Yapıların farklı teknik ve dönemlerinde ilginç dokümanlar ile.

* Geniş Fransız menzilli rüzgar türbinleri daha geniş verim aralıklarıyla şehir ortamına çok iyi adapte oldu. Gerçekten son zamanlarda prototip olmayan geçen ay kurulmuş bir grup var. Çabuk gelişmeli. Kurulum olacak
Aralık 13, oraya gitmeye çalışacağım. Sitede henüz fazla bilgi yok: http://www.elena-energie.com/
Broşürü kopyaladım:
Resim

ve fotoğraf çekmek:
3,6 Kw
Resim

Bir baca gibi oturan küçük. Ben gücü bilmiyorum:
Resim

Evrimi izlemeye çalışacağım.

Büyük güçler değil ama daha düşük kurulum maliyetleri ile daha sabitler (doğru anlıyorsam: 18000 Euro 3,6Kw)

düzenleme: Bir video buldum: http://www.youtube.com/watch?v=ls7qpP38j0Y
Son düzenleyen nonoLeRobot 26 / 10 / 09, 13: 50, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
kullanıcı avatarı
Capt_Maloche
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 4559
yazıtı: 29/07/06, 11:14
Yer: Ile de France
x 42




yılından beri Capt_Maloche » 26/10/09, 09:55

teşekkür ederim nono :D
0 x
"Tüketim arama teselli, büyüyen varoluş boşluğu doldurmak için bir yol benzer. Çevre bilincinin artırılması tuşu, hayal kırıklığı ve biraz suçluluk, bir sürü ile." (Gérard Mermet)
Aahh, OUCH, Ouille, Ah! ^ _ ^
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79326
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11046

Re: İklim Enerjisi Fuarı




yılından beri Christophe » 26/10/09, 10:03

Bu dönüş için Nono teşekkür ederim! (Bahse girerim, standların% 60'inin Fotovoltaic standlarının $ $ olmasıydı, yine de Christine'le olduğumuz EnR 2008 fuarında durum buydu.)

nonoLeRobot yazdı:* Şehri termal kameraya geçiriyorlar


Evet, geçen hafta FR2 News’de görüldü: https://www.econologie.com/forums/thermograp ... t8625.html

Şans eseri, bilgi ve ücretsiz fotoğraflara bakabileceğiniz bir siteniz var mı?

:)

b) Rüzgar türbini için, kaporta belki de görünüş dışında (mwarf) önemli kazançlar göstermedi mi?

Fotoğrafın modelinde 3.6 kW'yi elde etmek için bence çok yüksek bir rüzgar hızına ihtiyacınız var! Şiddetli rüzgarlara karşı daha fazla direnç olabilir ... ama aksi halde fazla ilgi göremiyorum ... Daha ayrıntılı olarak bakacağım!

UH 18 000 €, 3.6kW için hala büyük bir fiyat!

Rulian seninle benden daha iyi konuşacak!
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79326
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11046




yılından beri Christophe » 26/10/09, 10:15

Tamam, rüzgar türbini Elena'nın videosunu izledim (siteye ek olarak: https://www.econologie.com/eolienne-elen ... -4144.html ): Başlıca avantajı kontrendik çift sarmal (= daha fazla kompaktlık / güç) anlamına gelir, aynı zamanda daha az gürültüye de izin verir (kesme dalgası engellenmiş).

İlginç olabilir ama rüzgarda 100% 'den emin olmak için yeterince uzman değilim (profesyoneller sanırım öyle olmadığını söyleyecek) ...

Her durumda fiyat aşırı, video ca hala hala proto plastik PE gerçekten ucuz gibi görünüyor ...
0 x
kullanıcı avatarı
Capt_Maloche
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 4559
yazıtı: 29/07/06, 11:14
Yer: Ile de France
x 42




yılından beri Capt_Maloche » 26/10/09, 11:32

İlk modeller seri hale getirilmeden önce her zaman daha pahalıdır

fakat tüm kontr rotasyonda aptalca değil, itici güç için havacılıkta çok iyi çalışıyor, yani kuşkusuz nesiller için de şüphesiz
0 x
"Tüketim arama teselli, büyüyen varoluş boşluğu doldurmak için bir yol benzer. Çevre bilincinin artırılması tuşu, hayal kırıklığı ve biraz suçluluk, bir sürü ile." (Gérard Mermet)
Aahh, OUCH, Ouille, Ah! ^ _ ^
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79326
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11046




yılından beri Christophe » 26/10/09, 11:35

Uh 2 düz tuşlar Maloche:

a) "o kadar" çalışmaz, aksi takdirde tüm pervaneli uçaklar donatılırdı ... değil mi? Diğer endüstriyel rüzgar türbinleri için aynen öyle değil mi?

b) fiyat için, genel olarak bir halka açık satış fiyatı (yani "seri" bile küçük) ilan ederiz, bir proto fiyat değil ... 18000 kW için 3.6 € bir proto fiyattır ... veya tercih ederseniz gösterici!
0 x
kullanıcı avatarı
Capt_Maloche
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 4559
yazıtı: 29/07/06, 11:14
Yer: Ile de France
x 42




yılından beri Capt_Maloche » 26/10/09, 11:55

Christophe yazdı:Uh 2 düz tuşlar Maloche:

a) "o kadar" çalışmaz, aksi takdirde tüm pervaneli uçaklar donatılırdı ... değil mi? Diğer endüstriyel rüzgar türbinleri için aynen öyle değil mi?


Nasıl yani?
Her yerim var canım: http://fr.wikipedia.org/wiki/H%C3%A9lice_contrarotative

% 10% 'in itici verimliliğini kazanın, hiç bir şey değil

en iyi örnek: http://fr.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-70

Resim
Parametreler Değer
Yıl (Bir yıl, bir dönemin devrimi ile ilgili iki olay arasındaki süreyi ifade eden bir zaman birimidir.)
Üretici Firma Antonov
Kanat açıklığı (Kanat açıklığı, kanatların uçları arasındaki mesafedir. Terim bir kuş, bir papağan, ... tanımlamak için geçerlidir.) 44,06 m
Uzunluk (Bir nesnenin uzunluğu, uçlarından ikisi arasındaki mesafeyi temsil eder, mümkün olan en uzak ... Ne zaman ...) 40,73 m
Yükseklik (Yükseklik, kaplanan alana bağlı olarak çeşitli anlamlara gelir.) 16,38 m
Boş kütle (Vakum her şeyden önce felsefi bir kavramdır, maddenin yokluğunu gösterir.) 73 t
Yük (Yük), aslında ne ile taşındığını gösterir ...) 47 t Yük (Yük taşımacılığı, her iki ülke tarafından de düzenlenmiş bir ekonomik faaliyettir) ve düzeyde ...)
Max Soyulabilir kütle max. 135 t
170 askerleri yolcuları
3 ekibi
Hız (Hız, bir niceliğin evrimini zamanın bir fonksiyonu olarak değerlendirmeyi mümkün kılan fiziksel bir niceliktir.) Cruise 750 km / sa - 9.600 m
Tavan (Uzatma olarak, tavan bir şeyin maksimum değerini gösterir :) operasyonel 12.000 m
Yürüme mesafesinde 1.350 km - 7.800 km
4 turboprop motor Ivtchenko İlerleme D-27
Güç (Güç kelimesi, özel anlamı olan çeşitli alanlarda kullanılmaktadır. :) 10.300 kW her biri



b) maddesi için bu, RetD'nin fiyatıdır.

Gidelim (tarihler, karşı dönen pervanelere sahip uçağın ilk uçuşuna karşılık gelir):

Macchi Castoldi MC-72: 07 / 1931 (1934'tan beri pistonlu motorlu hidroplapper için rekor tutucu)
Koolhoven FK-55: 30 / 06 / 1938 (prototip)
Payen Pa.112 C1: bilgi için (1938'te ölçek modeli)
Fairey Savaşı: 30 / 06 / 1939 (prototip)
Bolkhotinov S-2: 03 / 1940 (prototip)
SNCAC NC-110: bilgi için (haziran ateş yılı 1940 zamanında yapım aşamasında)
Bugatti 100 P: bilgi için (neredeyse Haziran ateşkes 1940 zamanında bitmiş)
Denny OQ-2A: bilgi için (ABD'de 1941'te seri halinde sıralanan uçuş hedefi)
Kawanishi E15K: 1941 (küçük seri)
Kawanishi N1K1: 06 / 05 / 1942 (prototip)
Curtiss XP-60C: 27 / 01 / 1943 (prototip)
Curtiss XP-62: 21 / 07 / 1943 (prototip)
Northrop XP-56: 06 / 09 / 1943 (prototipler)
Curtiss XF14C-2: 09 / 1943 (prototip)
Fisher P-75A: 17 / 11 / 1943 (prototipler)
Kawasaki Ki-74: 11 / 1943 (prototip)
Latécoère 299A: bilgi için (30er uçuşundan önce 4 / O1944 / 1’in bombalanmasıyla imha edildi)
Republic XP-72: 26 / 06 / 1944 (prototip)
Douglas XB-42: 06 / 05 / 1944 (prototipler)
Martin Baker MB-5: 23 / 05 / 1944 (prototip)
Boeing XF8B-1: 27 / 11 / 1944 (prototipler)
Hawker Fury: 27 / 11 / 1944 (prototip)
Supermarine Spitfire Mk XIV: 1944? (test kopyaları)
Supermarine Spitfire Mk 21 :? (test kopyaları?)
Supermarine Spitfire Mk 22 :? (test kopyaları?)
Supermarine Spitfire Mk 24 :? (test kopyaları?)
Curtiss XBTC-2: 01 / 1945 (prototip)
Douglas XTB2D-1: 08 / 05 / 1945 (prototipler)
Arsenal VB-10: 07 / 07 / 1945 (küçük seri)
Supermarine Deniz Ateşi Mk 45: 1945? (test kopyaları)
Supermarine Deniz Ateşi Mk 46: 1945 (seri)
Supermarine Spiteful Mk 15: 1945? (Prototip?)
Mersin balığı şort: 07 / 06 / 1946 (seri)
Northrop XB-35: 25 / 06 / 1946 (prototipler)
Hughes XF-11: 07 / 07 / 1946 (prototip)
Westland Wyvern (pistonlar): 16 / 12 / 1946 (hazırlıklar)
Supermarine Deniz Ateşi Mk 47: 1946 (seri)
Supermarine Seafang Mk 32: 1946? (Ön üretim)
Supermarine Martı: 14 / 07 / 1948 (prototipler)
Westland Wyvern (turboprop): 18 / 01 / 1949 (seri)
Avro Shackleton: 09 / 03 / 1949 (seri)
SO-8000 Narwhal: 01 / 04 / 1949 (prototipler)
Bristol Brabazon: 04 / 09 / 1949 (prototip)
Fayrey Gannet: 19 / 09 / 1949 (dizi)
Blackburn YA.7: 09 / 1949 (prototipler)
Douglas XA2D-1: 26 / 05 / 1950 (prototipler)
Kuzey Amerika XA2J-1: 04 / 01 / 1952 (prototipler)
Saunders Roe Princess: 22 / 08 / 1952 (Prototip)
Tupolev Tu-4: bilgi için (Tu-95 motorlarının testi)
Tupolev Tu-95-1? : 12 / 11 / 1952 (prototip)
Lockheed XFV-1: 16 / 06 / 1954 (prototip)
XFY-1 Convair: 01 / 08 / 1954 (prototip)
Tupolev Tu-91: 02 / 09 / 1954 (prototip)
Tupolev Tu-95-2: 16 / 02 / 1955 (prototip)
Tupolev Tu-95M: 1957? (Seri)
Tupolev Tu-114: 03 / 10 / 1957 (dizi)

Diğer: Pervane versiyonunu onaylayamadığım iki uçak
karşı dönüşlü:
Hawker Tornado :? (karşı dönen pervane testleri)
Curtiss P-36 :? (kontra-dönen pervane testleri?)

[/ QUOTE]
0 x
"Tüketim arama teselli, büyüyen varoluş boşluğu doldurmak için bir yol benzer. Çevre bilincinin artırılması tuşu, hayal kırıklığı ve biraz suçluluk, bir sürü ile." (Gérard Mermet)
Aahh, OUCH, Ouille, Ah! ^ _ ^
kullanıcı avatarı
nonoLeRobot
usta Kyot'Home
usta Kyot'Home
mesajlar: 790
yazıtı: 19/01/05, 23:55
Yer: Beaune 21 / Paris
x 13




yılından beri nonoLeRobot » 26/10/09, 11:58

@Christophe

Bilmiyorum, fotovoltaiklerden daha ucuz, özellikle kış aylarında daha sık çalışıyor. Ömrü eksilerini kısaltır (hareketli parçalar daha kırılgan).

Burada 8000 Euro'luk bir vergi indirimi düşersiniz ve bu kazançlı ve kurulumu kolaydır.

Her neyse, senin gibiyim, genel olarak sübvansiyonlara inanmıyorum, hatta karlı olduğu kadar sübvanse ediyorum.
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79326
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11046




yılından beri Christophe » 26/10/09, 12:07

Deniz kıyısı hariç, yel değirmeni PV'den daha az sıklıkta, özellikle mahalle gökdelenleri dışında veya her zaman rüzgâr olan katedral strasbourg yerine kentsel alanlarda daha az çalışır!

Maloche, var olmadığını söylemedim, ama yine de nadir, gizli görüyorsun ve listenizde kanıt yok mu?

Şimdi rüzgârdaki sorun havacılıkta olduğu gibi tamamen aynı değil (havacılık aşırı yüklenmesinden başlayarak başka dezavantajlar olabilir) ...

Her halükarda, teknik benim için "devrim niteliğindeki rüzgar türbini" ni yaratmak için biraz fazla kolay görünüyor ...

Unutma, kurtarılabilir güçte en önemli şeyin normal çekici yüzey rüzgarı olduğunu ve bu noktada elena'nın küçük göründüğünü unutmayın!

Burada ve hidrolik karşı koymak ne veriyor? : Fikir:
0 x
kullanıcı avatarı
nonoLeRobot
usta Kyot'Home
usta Kyot'Home
mesajlar: 790
yazıtı: 19/01/05, 23:55
Yer: Beaune 21 / Paris
x 13




yılından beri nonoLeRobot » 26/10/09, 13:29

Karşılaştırmalı yapımlara sahip olmak isterdim, ancak CO2 seviyesi, rüzgar genel olarak fotovoltaikten daha avantajlıdır: http://www.manicore.com/documentation/serre/kaya.html
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Medya ve Haber: TV şovları, raporlar, kitaplar, haberler ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 319 misafir yok